Ожидает решения 460 , нет зажигания после заглушки двигателя

[rutycon]

После того, как выбиваешь передачу и машина глохнет, на зажигание уже не реагирует, т.е. идёт где-то замыкание, пытаешься завести - ничего не происходит, просто включено зажигание и горят лампочки. Как только заводишь с толкача и глушишь, заводится снова нормально, такая проблема только тогда, когда выбиваешь скорость и она глохнет, до этого не было её. Прошу помощи и советов!

 

[Andry XC90]

такая проблема только тогда, когда выбиваешь скорость и она глохнет, до этого не было её.

Не понятно выражение: "выбиваешь скорость"
Так то похоже, что просто втягивающее устало.

 

[rutycon]

Оно работает через раз. Сегодня вечером вышел - машина завелась, доехал до гаража, заглушил и снова никак не реагирует на кнопку пуска двигателя. Завели с толкача,покатались,загнали на яму,сидим в машине,снова работает зажигание,но уже крутило в пустую стартер, толи бензин кончился толи бензонасос не захотел работать,в общем сьездили, налили бензин в канистру - заправили, толкали толкали - не схватывает двиг. Цепанули на трос, на второй 1500 об/мин тащим её, она не хочет ехать и реагировать на газ никак, хз что с бензонасосом теперь.
Вольметром проверяли, к плюсу на втягивающем и минус на двигло - 13 ампер,как на аккуме показывает, на зажигании питание есть. Хз что вообще с ним,через пашет

 

[Andry XC90]

13 ампер

Наверно вольт?

толкали толкали - не схватывает двиг.

Как по толкали, то Я бы свечи выкрутил бы, сразу понятно будет: электрика или питание.
Когда от зажигания пытаетесь заве6сти, щелчков никаких нет? Там еще релюшка стоит, она то хоть щелкает? Ежели нет, то ее для начала поменять. А то что крутит и не заводится, там глубже копать нуна, это другая поломка.
Еще по пробуйте по мерять, при нажатии кнопки, напруга на аккуме меняется?
п.с а может дело просто в кнопке? В 92-м кнопки не ставились, может что в ней.

 

[rutycon]

Наверно вольт?


Как по толкали, то Я бы свечи выкрутил бы, сразу понятно будет: электрика или питание.
Когда от зажигания пытаетесь заве6сти, щелчков никаких нет? Там еще релюшка стоит, она то хоть щелкает? Ежели нет, то ее для начала поменять. А то что крутит и не заводится, там глубже копать нуна, это другая поломка.
Еще по пробуйте по мерять, при нажатии кнопки, напруга на аккуме меняется?
п.с а может дело просто в кнопке? В 92-м кнопки не ставились, может что в ней.

Уже хз что делать. Кнопку вывели сами,в своё время,ибо зажигание поломали, просто если каратить провода - ОНИ ИСКРЯТ, но ничего не щёлкает и не крутится. Когда зажигание включаешь,со стороны пассажира реле щёлкает - включается,ну ключ цепи замыкается, даже другую ставил (рабочую) , ничего крутить не хочет.
Хз что ей вообще нужно...
До гаража ехал,километров 10-15 уже бенз горел датчик, заехал в гараж, стартер хз как схватило и крутило и ничего не завелось,на тросу катали,1.5к оборотов на -2ой передаче ~ 30 км/ч и не хочет своим ходом ехать,просто пердит пока катят её

 

[rutycon]

Сейчас был в гараже, ударом молотка, стартер начал крутить 1 раз,второй уже не крутит,снова удар - крутит. Снял плюсовую (силовую) клемму,зачистил и медный болт зачистил, зачистил клемму "папа" с зажигания,в итоге нихера... . Сейчас снова не крутит,хз что и как. Когда крутило,движок не схватывает, мог ли бензонасос воздуха хапануть?
И да,с утра когда пришёл, открыл гараж,пробовал закоротить зажигание,стартер дрогнул (аккум был разряжен)

 

[Torry]

Перестаньте насиловать машину, поставьте нормальный стартер

tapatalk

 

[rutycon]

Отличный совет. В нашем городе никогда не найти запчасти для volvo, а ждать их и просто ставить стартер,не разобрав проблему,это бред.

 

[blackkasper]

В нашем городе никогда не найти запчасти для volvo, а ждать их и просто ставить стартер,не разобрав проблему,это бред.

Вам же ответили уже

Так то похоже, что просто втягивающее устало.

И вообще что бы получать дельный ответ надо для начала сформулировать правильно вопрос. Я так считаю.
потому как

После того, как выбиваешь передачу

Нихрена не понятно о чем это.

Вольметром проверяли, к плюсу на втягивающем и минус на двигло - 13 ампер

Вольтметр обычно вольты измеряет. как у Вас Амперы получились непонятно.

Кнопку вывели сами,в своё время

так надо еще и посмотреть возможные косяки по электрике.

Сейчас был в гараже, ударом молотка, стартер начал крутить 1 раз,второй уже не крутит,снова удар - крутит.

Это значит ему пришел пушной зверек. менять надо.
Так что

Перестаньте насиловать машину, поставьте нормальный стартер

+ милиен

 

[михась]

Сними стартер.разбери проверь щётки,втягивающее подходит от тазика с малыми переделками.выкрути свечи посмотри сухие или нет?проверь бензонасос.не поломай штуцера!у бака.

 

[rutycon]

И так. Сняли стартер, весь разобрали. Одна щетка полностью сточилась, купили (40 рублей) от мотоцикла какого-то,подошла. Почистили стартер,собрали,работает !!!
Бензонасос не хочет крутить никак! Разобрали, на прямую с акб крутит хоть туда,хоть обратно. Напруга на клеммах у бензонасоса 10.5 Вольт, хз почему там так просидает. Зажигание поворачиваешь,у ногах у пассажира одно реле срабатывает секунд на 10-15 (реле бензонасоса) Где ковырять?

----------

+ Добавлю - нет искры и свечи сухие

 

[михась]

Протряси блок предохранителей!где то перетёрся провод в моторном или датчик колена.

 

[Andry XC90]

Еще по пробуйте по мерять, при нажатии кнопки, напруга на аккуме меняется?

меняется?

 

[rutycon]

Всё отлично, в машине стоит защита. Налил бензина с крышечку (20 мл) ,в крайний цилинд,схватило с пол оборота. Чудо-техника

 

[rutycon]

close