XC60 I Решено D5: одна из турбин не работает, нет тяги

Yacovdiagnost · 23 Март 2021

Всем привет! обладаю машинкой не так давно. случилась такая проблема. поскольку на наших машинах две турбины, одна низкого давление, другая высокого, так вот одна из турбин у меня не понятно как работает. то есть у машины нет тяги при разгоне. очень нужна ваша помощь, суть в том, что при работе на холостых оборотах актуатор турбины поднимается вверх и вот в таком положении пропадает тяга. когда отсоединяю вакум актатор падает и турбина работает как ни чем не бывало. Кто нибудь мог бы посмотреть пожалуйста как работает актуатор турбины, видео заснять. очень буду благодарен!

Прилагаю видео как работает у меня

Fatto · 23 Март 2021

Верхняя турбина скорее всего развалилась, бывает у них такое. Обычно при этом до 3 тыс оборотов не едет, больше трех тяга появляется.

Bulyan · 24 Март 2021

7

Roman_DE написал(а):
@Bulyan, номер по Пирбургу плиз?

702325040

Roman_DE · 24 Март 2021

Bulyan написал(а):
7

702325040

Пасиб!

Bulyan · 24 Март 2021

Roman_DE написал(а):
Пасиб!

барыги фишку просекли - с ноября прошлого года подорожал более, чем вдвое, до 8 с лишним тысяч.

Roman_DE · 25 Март 2021

@Bulyan, та мне цена в рублях не актуальна. Я не в России.

kikigor · 3 апреля 2021

@Bulyan,
Внешне еще вот этот похож: 702325060. Но цена в два раза ниже.

Х

kikigor · 5 апреля 2021

Попытался поразбираться с кроссами, Pierburg 702325060 пробивается в оригинале как 31401109 клапан регулировки давления турбонаддува с бензиновых версий двигателей. Интересно, одинаовые у них настройки, или нет?

kikigor · 20 Май 2021

В общем, внешне клапана 702325060 и 702325040 одинаковые. Разница в сопротивлении обмоток. На штатном 702325040 - 11,54 Ом, на 702325060 - 16 Ом. Насколько критична такая разница!?

Kertman · 20 Май 2021

kikigor написал(а):
В общем, внешне клапана 702325060 и 702325040 одинаковые. Разница в сопротивлении обмоток. На штатном 702325040 - 11,54 Ом, на 702325060 - 16 Ом. Насколько критична такая разница!?

Вы думете кто то знает как работают эти клапана ? На вашей большой клапан работает от вакуума , маленький от наддува . Тот клапан от бензина , точно я сейчас не помню , но от наддува . и сопротивление очень сильно влияет на движение штока . Я тоже от жадности купил клапан от санг янга который на egr, переплевался , авто дергалось на постояных оборотах . Купил бош и радуюсь . Так что вы первый кто поставит и раскажет .

kikigor · 20 Май 2021

Маркировка штуцеров одинаковая. Диаметры одинаковые. На продув сопротивления воздуху.... ну не знаю, мой рот не настолько чувствительный чтоб почувствовать разницу.
Однозначная разница между моим старым и этим 702325060 была лишь в том, что в моем, при продувании явно чувствовался и слышался люфт штока, прям там что-то болталось, а еще, на моем почему-то куда то прое.пала крышечка с торца магнитной катушки... Причем, по слою пыли - довольно давно.
Вобщем, поставил 702325060. Проехался 10 км. Тяга стала ровнее и немного мощнее с низов. Перестал чувствоваться пинок под зад, при прохождении 2700-3000 об/мин. Через 1000 км еще отпишусь. Старый пока что в багажнике будет кататься на случай чего.

Kertman · 20 Май 2021

@kikigor,
Вот и есть результаты ваших поисков . будет и дальше всё хорошо , вам многие спасибо скажут.

kikigor · 26 Май 2021

kikigor написал(а):
Через 1000 км еще отпишусь. Старый пока что в багажнике будет кататься на случай чего.

1000 пройдена. Глюков не зафиксировано. Разгон значительно интересней, чем был со старым, раздолбанным клапаном. Предполагаю, что он теперь именно такой, какой и должен быть: с ровной тягой, почти с самого низа, без фантастического ускорительного пинка под зад при переходе 2700-3000 об/мин.
Стало казаться, что коробка плавнее отрабатывает при режиме интенсивного разгона, кода переходит на передачу вниз.

Yacovdiagnost · 16 февраля 2022

Fatto написал(а):
Верхняя турбина скорее всего развалилась, бывает у них такое. Обычно при этом до 3 тыс оборотов не едет, больше трех тяга появляется.

Спасибо, таким есть проблема решена заменой картриджа турбины! Теперь все в штатном режиме

RomanXXX · 4 апреля 2022

Yacovdiagnost написал(а):
Спасибо, таким есть проблема решена заменой картриджа турбины! Теперь все в штатном режиме

Подскажи пожалуйста где ремонтировал и во сколько обошлось? симптомы похожие, жор масла был на трассе, а сейчас уже и потерю тяги чую. Спасибо

XC60 I Решено D5: одна из турбин не работает, нет тяги

Yacovdiagnost

Постоянный участник

Fatto

Bulyan

Roman_DE

Bulyan

Roman_DE

kikigor

Вложения

kikigor

kikigor

Kertman

kikigor

Kertman

kikigor

Yacovdiagnost

Постоянный участник

Вложения

RomanXXX

Постоянный участник

Похожие темы

XC60 I Решено D5: одна из турбин не работает, нет тяги

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency