V50 Решено Диоды в "парящей" панели

Tezka · 8 апреля 2020

Здравствуйте.
Столкнулся с проблемой, которую не могу понять.
Ниже скину фото и описание что не так.
На панеле с магнитолой есть много кнопок с диодами. Много какие диоды у меня не горят. Например не горит диод левой стороны регулировки подачи температуры в салон (возде буквы L, показал на фото). Также не горят индикаторы на "теле" (выбор направления потока воздуха) и остальные индикаторы, которые я отметил рамкой. При этом, само нажатие на кнопки реагирует и выдает информацию об этом на экран, но не все кнопки, а именно индикаторы на "M - А", та кнопка что справа от "M - А" и AC (on of) - не горят и не отображаются на экране, по этому я даже не знаю, включены они или нет.
Я уже намылился к электрикам, но сегодня заметил, что на регуляторе температуры горит оба индикатора, тогда я попробовал остальные кнопки - все они работали и загорались индикаторы! Я обрадовался, думал может что-то зацепил и оно заработало. Но радовался не долго, пошел еще раз посмотреть как оно работает через 30 минут и все по старому, индикаторы не горят. Вынул магнитолу, отсоединил штекер от панели (думал может контакт отошел), все потухло, подключил назад - проблема не пропала.
Может кто подскажет что за беда и как ее устранить?
Спасибо.

asmoscow · 8 апреля 2020

Диоды впаяны в плату климата,если не работает не всё сразу,то логично .додумываем что проблема именно в плате,то есть раздербанивать климат надо,скорее всего трещины в плате...

Tezka · 8 апреля 2020

Еще уточню, когда приехал домой, увидел что оно все заработало, я заехал в гараж, заглушил авто, через немного времени (до часа) снова решил проверить - ничего уже не работало. Т.е. получается, что после того как отключил цепь, перестало работать? Может ли быть проблема с бортовым компьютером в виде глюков или что то подобное?
Или все таки какой то из разъемов или шлейфов надо смотреть?

liner · 8 апреля 2020

Tezka написал(а):
Или все таки какой то из разъемов или шлейфов надо смотреть?

Пока зубры идут сказать что-нибудь умное, предположу, что все-таки шлейф.
То ли нагревается - отваливается, то ли наоборот, нагревается - начинает работать.
Если "наука о контактах", то аналогичная фигня была на квадрике:
заводится на морозе с полпинка, через 15 инут начинает троить, потом глохнет и фиг заведешь. Ночь в холодном гараже - все повторяется.
Вода была где-то в разъеме проводов, нагревается, перестает проводить ток, отваливается сигнал.

Tezka · 8 апреля 2020

@liner, ну надеюсь что обойдусь испугом. Просто за неделю езды, сегодня оно реально впервые подало признаки жизни, хоть и не на долго, но дало понять, что работает.

Vicc67 · 8 апреля 2020

То работает, то нет, явно аппаратная проблема. Если бы что-то стояло от другой машины и не подходило по софту, не работало бы вовсе. Дальше наука о контактах, либо отваливается что-то (провод, компонент поверхностного монтажа платы, дорожка в плате) либо наоборот, появляется питание там, где не должно. Не могу сказать, что именно с этим каждый день сталкиваемся, потому сходу куда конкретно лезть не подскажу.

asmoscow · 8 апреля 2020

Диоды впаяны в плату климата,если не работает не всё сразу,то логично .додумываем что проблема именно в плате,то есть раздербанивать климат надо,скорее всего трещины в плате...

Tezka · 8 апреля 2020

В общем, все таки надо гнать к спецам. Знать бы кто спец, а кто просто вид делает. Много чего можно починить, тогда как легче заменить целый блок, что они и делают. Если скажут все менять, сколько такая плата может стоить?

Vicc67 · 8 апреля 2020

Tezka написал(а):
В общем, все таки надо гнать к спецам. Знать бы кто спец, а кто просто вид делает. Много чего можно починить, тогда как легче заменить целый блок, что они и делают. Если скажут все менять, сколько такая плата может стоить?

Блок имеет свой софт. Вероятность того, что от другой машины софт совпадёт велика, но совершенно не стопроцентна.

asmoscow · 8 апреля 2020

Tezka написал(а):
В общем, все таки надо гнать к спецам. Знать бы кто спец, а кто просто вид делает. Много чего можно починить, тогда как легче заменить целый блок, что они и делают. Если скажут все менять, сколько такая плата может стоить?

2-3000 р.б/у...

Tezka · 9 апреля 2020

Еще момент, что отвалилась только подсветка, сами кнопки функционируют. И из всех диодов, 2 сохранили работоспособность. Это мне кажется странным.

Mistel · 9 апреля 2020

Ничего странного, просто они в другой цепи, чудес не бывает)
Версия про трещину в плате или обрыв дорожки вполне имеет право на жизнь. Я думаю любой мало-мальски электрик это увидит, не обязательно даже автомобильный

viper · 9 апреля 2020

Tezka написал(а):
Еще момент, что отвалилась только подсветка, сами кнопки функционируют. И из всех диодов, 2 сохранили работоспособность. Это мне кажется странным.

Подсветка кстати зелёная хотя бы? Или белая?

Tezka · 9 апреля 2020

viper написал(а):
Подсветка кстати зелёная хотя бы? Или белая?

подсветка на некоторых кнопках зеленая, а на некоторых оранжевая (ниже скину фото)
На фото видно, что горит и второй индикатор на регуляторе температуры и на кнопке М-А горит зеленый (они там по очереди включаются, либо оба выключены, но вы и так в курсе), и АС выключен, о чем сообщает индикатор.
Еще что заметил - немного покатаюсь - все начинает работать, но если вытащу ключ и немного подожду, оно все тухнет и не включается при включении, точнее включается, но не горит. Постоянно в рабочем состоянии только индикатор Auto и R.

Еше немного отступлюсь от темы. У меня мануал на голландском, негде посмотреть кое что, а в мануале на русском, который скачал, информация не полная.
Интересует кнопка М-А (рециркуляция). Я понимаю что это такое, в мануале написано именно так как я понимаю, что есть 2 режима - вкл и выкл, но вот у меня почему то 3 режима, а именно М, А и выкл. Опишите пожалуйста что какой режим значит.
---
Уже нашел - М - рециркуляция, А - Контроль качества воздуха (интересно что оно такое).

Dkflbr · 9 апреля 2020

Tezka написал(а):
подсветка на некоторых кнопках зеленая, а на некоторых оранжевая (ниже скину фото)
На фото видно, что горит и второй индикатор на регуляторе температуры и на кнопке М-А горит зеленый (они там по очереди включаются, либо оба выключены, но вы и так в курсе), и АС выключен, о чем сообщает индикатор.
Еще что заметил - немного покатаюсь - все начинает работать, но если вытащу ключ и немного подожду, оно все тухнет и не включается при включении, точнее включается, но не горит. Постоянно в рабочем состоянии только индикатор Auto и R.

Еше немного отступлюсь от темы. У меня мануал на голландском, негде посмотреть кое что, а в мануале на русском, который скачал, информация не полная.
Интересует кнопка М-А (рециркуляция). Я понимаю что это такое, в мануале написано именно так как я понимаю, что есть 2 режима - вкл и выкл, но вот у меня почему то 3 режима, а именно М, А и выкл. Опишите пожалуйста что какой режим значит.
---
Уже нашел - М - рециркуляция, А - Контроль качества воздуха (интересно что оно такое).

Посмотреть вложение 259817

Добрый день.
У меня ХС 90, но работает видимо аналогично. Информация из мануала. Кнопка рециркуляции действительно имеет три положения: 1. рециркуляция, если давить слева; 2. включает активацию каких то фильтров -анализаторов качества воздуха, если давить на кнопку справа; 3. отключение всех режимов, если давить посередине (все светодиоды гаснут).
[automerge]1586458765[/automerge]
Вообще то, прежде что-то курочить, лучше почитать мануал. Я тоже долго не мог разобраться, после VW, у Вольво всё работает несколько иначе. Думаю, что мануал можно брать от любой модели, у Вольво алгоритм работы этих блоков будет аналогичен.

Tezka · 9 апреля 2020

@Dkflbr, согласен про мануал. Выкачал несколько штук ы везде было только 2 положения. В последнем только описали уже кнопку с 3 положением.
Но у меня не так как в говорите, а просто поочередно переключаются режимы. Но я еще это проверю, если оно загорится )

Dkflbr · 9 апреля 2020

Tezka написал(а):
@Dkflbr, согласен про мануал. Выкачал несколько штук ы везде было только 2 положения. В последнем только описали уже кнопку с 3 положением.
Но у меня не так как в говорите, а просто поочередно переключаются режимы. Но я еще это проверю, если оно загорится )

Жмите посередине, все погаснет - рециркуляция и фильтра отключаться, также переключал с красного на зеленый светодиоды.

Tezka · 13 апреля 2020

@Dkflbr, попробую, когда в след раз загорится нормально. До сих пор просто по центру жал и оно переключалось.
Еще добавлю одну деталь, индикаторы не просто загораются через время и горят, перед этим они начинают помигивать коротко, типа как мигнули на долю секунды и потухли на долго, потом снова мигнули...
Подсветка кнопок (та что в темноте включается) работает корректно.

viper · 13 апреля 2020

@Tezka, однозначно ремонт или замена блока
Разберите для начала, может быть окислы есть, почистить три проверить

Dkflbr · 13 апреля 2020

Tezka написал(а):
@Dkflbr, попробую, когда в след раз загорится нормально. До сих пор просто по центру жал и оно переключалось.
Еще добавлю одну деталь, индикаторы не просто загораются через время и горят, перед этим они начинают помигивать коротко, типа как мигнули на долю секунды и потухли на долго, потом снова мигнули...
Подсветка кнопок (та что в темноте включается) работает корректно.

У ня они просто горят или не горят, не подмигивают...

Tezka · 16 апреля 2020

@Dkflbr, ну это при нормальном режиме, а у меня то с проблемой панель.

V50 Решено Диоды в "парящей" панели

Tezka

Постоянный участник

asmoscow

Tezka

Постоянный участник

liner

Добрый админ

Tezka

Постоянный участник

Vicc67

asmoscow

Tezka

Постоянный участник

Vicc67

asmoscow

Tezka

Постоянный участник

Mistel

viper

Tezka

Постоянный участник

Dkflbr

Tezka

Постоянный участник

Dkflbr

Tezka

Постоянный участник

viper

Dkflbr

Tezka

Постоянный участник

Похожие темы

V50 Решено Диоды в "парящей" панели

Постоянный участник

Постоянный участник

Добрый админ

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency