Невнимательно вы, Пётр, форум читаете.Refractor написал(а):
А ему нафиг не нужен полноприводный. Это тебе пальцы растопыренные спрятать некуда, у него всё проще..Refractor написал(а):
Он в нашей деревне на моноприводе уже 10 лет ездит - ни разу полный не понадобился. Ну он же не страдает...Refractor написал(а):Где пост хвалибельный?????Первые впечатления хде???
Монжара - класса Туарег? Ой ли??Vovo написал(а):
Атлас таки стоит между тугеллой и монжарой и по габаритам совсем немного меньше последнего. Кстати тугеллу, говорят, будут выводить с рынка.Vovo написал(а):
Ну и зря, лично мне зашел такой кузов кросс-купе. Скорость это её стихия!Jack написал(а):
А что не так?(правда не позволяет выбрать третье поколение почему-то) Сравнение Фольксваген Туарег и Джили Монджаро - https://www.drom.ru/compare/volkswagen-touareg-vs-geely-monjaro.html#&s_w=1&s_f=3&s_g=1_0&s_m=10179&f_w=1&f_f=3&f_g=1_1&f_m=1868mlnay написал(а):
Это раньше, теперь же новый атлас на платформе сма, двигло и АКПП одинаковые. По габаритам Атлас вырос. Но по привычке я тоже его считаю попроще монджары, что цены и подтверждают.Vovo написал(а):
А у них все трех платформа одинаковая и компоненты от вольво?Jack написал(а):
А я вот терпеть не могу кросс купе, еще со времен х6, недоавто какое-то, но тут как говорится, на вкус и цвет...Refractor написал(а):
У всех четырёх, Окаванго туда же.Vovo написал(а):
при всей неоднозначности кузова, интерьер (торпеда, приборка и т.п.) у неё чуть ли не единственно нормальный из легиона китайцевJack написал(а):
А двигатель и акпп - разные или одинаковые?Jack написал(а):
Двигатели одинаковые, но разной мощности, по КПП тоже есть варианты.Vovo написал(а):
По багажнику нет ущемлений?)Refractor написал(а):
Есть конечно.Mistel написал(а):
Там до защемлений доходит.Mistel написал(а):
