Экономичный универсал

[Ged]

Встал вопрос выбора более экономичной машины чем мой крокодил.
Вводные: универсал, расход ~6л по трассе (возможно даже дизель), с дорожным просветом хотя бы 160, простой и недорогой в обслуживании, бюджет 250-350 макс.
Пока в голове только калина 2 универсал и фьюжен.
Какие ещё варианты?
Очень хочется 940 универсал, но живых их днём с огнём.
вот в Москве один
и в Питере
но терзают меня смутные сомнения.

 

[Ged]

ты за город переезжал что бы ездить в город?

ну так а работу работать иногда тоже надо
пока можно не ездить каждый день, но халява то закончится когда нибудь)

----------

трехлитровый

это не совсем то, что сейчас надо)

 

[frozen]

это не совсем то, что сейчас надо)

и не предлагаю, хотя по трассе литров 10-11 ест.

 

[Ged]

хотя по трассе литров 10-11 ест.

у меня сейчас 11-12 ест
шило на мыло)))

 

[Адмес]

Лачетти универсал советовали? Относительно еще не старые, запчасти копейки и выглядит не очень убого

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[dadsnake]

Audi 100/A6 (C4) 2,5 TDi 115/140 л.с., который R5 с ТНВД обычным
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_a6_1996_910352000

 

[Матвеич]

Ваз 2104)
это чересчур
да и надёжностью там и не пахнет)))

С надежностью там все нормально. Ломать нечего. Взял, заменил всю ходовку, рулевые и тормозные цилиндры, сделал регулировку карбюратора, сменил аккум и жижи и езди в "ус не дуя" года два. Весь бюджет не превысит 10ки. потом такой-же рестайлинг и еще пара лет. Пока ситуация не измениться. Из плюсов: оставляешь где хочешь, запираешь только чтоб внутри бомжи не ночевали и не насрали. При движении бояться тебя а не ты. Ремонтируется где угодно. В указанный тобой бюджет покупается десяток.

 

[klyck2006]

Ломать нечего.

ну как сказать, за четыре года владения и пробеге 82ткм, полетел трамблер на первых 300км, вылетала полуось, один раз перебирался редуктор и два раза коробка, причем после второго раза пятая передача все равно вылетала(

 

[Вася Захар]

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2170/1047730054-325c/
весчь

 

[Robert]

С надежностью там все нормально. Ломать нечего. Взял, заменил всю ходовку, рулевые и тормозные цилиндры, сделал регулировку карбюратора, сменил аккум и жижи и езди в "ус не дуя" года два. Весь бюджет не превысит 10ки. потом такой-же рестайлинг и еще пара лет. Пока ситуация не измениться. Из плюсов: оставляешь где хочешь, запираешь только чтоб внутри бомжи не ночевали и не насрали. При движении бояться тебя а не ты. Ремонтируется где угодно. В указанный тобой бюджет покупается десяток.

Сидуху только водительскую( а лучше ипассажирскую) поменять, уж больно они корявые, на свою ставил рекаро с бмв.

 

[psv]

вот такой мне нужен, да

Опелястра вагон 1,3 на палке.
Фьюжн нет. Есть у знакомых: места нет ни спереди ни сзади, ни совсем сзади. И зимой на задней лавке ноги отмерзают, от слова совсем, а впереди в это время дышать нечем
Еще фокус года от 2005

 

[Матвеич]

ну как сказать, за четыре года владения и пробеге 82ткм, полетел трамблер на первых 300км, вылетала полуось, один раз перебирался редуктор и два раза коробка, причем после второго раза пятая передача все равно вылетала(

Саш, тебе не повезло. Но даже в твоем случае вспомни цену всей этой мутоты? Слабые в нашем Питерском климате кузова, но если доски на дачу возить, то в общем-то пох. Задний мост не волговский, конечно. Регулировочная распорная втулка намного хуже регулировки шайбами. Но то же вполне не убиваем. Коробка только 4х ступка.

Сидуху только водительскую( а лучше ипассажирскую) поменять, уж больно они корявые, на свою ставил рекаро с бмв.

Ну на все жопы не угодить. Вася свидетель, я себе в Оку именно от ВАЗ 2107 сидушку поставил.

 

[plutos]

временно этот вопрос решится с помощью нивы Лайнера, но вопрос получается надо решать вот уже

Хошь, Нивейку тебе продам? За сущие копейки

----------

...щас в наличии (читай, продается) только трехлитровый узкомордый сарай...
Седан с хорошим кузовом есть

Мне интересно. Поподробнее, если можно.

 

[Marco]

https://auto.ru/cars/used/sale/renault/megane/1044063119-8e85c/
Вот авто, проверять только перед покупкой в грамотном сервисе. Брат ездит и проблем не знает.

 

[volvo Fil]

калина 2 универсал и фьюжен.

Свою не продам:::bugoga Такая корова нужна самому...По правде сказать калина универсал это скорее хэтчбэк+, после сараев вольво форд фьюжн ваще не универсал:facepalm

----------

У калины 160

И это при полном загрузе.
Вчера был случай, на службе мужики посмотрели куда я на своей заехал и не забоялись на кроссоверах проехать Гады, стояли и наблюдали, никто не предупредил, что там опа , но калинка молодцом

 

[frozen]

plutos, Оффтоп

plutos[/USER];3666424"]Мне интересно. Поподробнее, если можно.

https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=131849
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=131848
Обе машины знаю, особенно, 965.
Если интересно, могу рассказать чуть более независимым взглядом, чем продавец, хотя который не спиз..ел ниразу в описаниях

 

[Ged]

plutos, Юра, ты про свою или про Димину?))
И к тебе вопрос, они все так гудят, что после 60 в салоне нихера не слышно?
Музыка там как бэ и не нужна при таком раскладе
Мне концепция авто в общем понравилась, но этот самолётный гул конечно :facepalm

 

[plutos]

1. Про свою.
2. После 60-ти гудят все, да. Какие-то больше, какие-то меньше. А музыка там нужна. И чем мощнее, тем лучше.
3. В тех случаях, когда гудят меньше - самолётный гул начинается не с 60-ти, а с 80-90, а на 120-ти это вообще тяжёлый стратегический на малых высотах, на полном форсаже и прикованный к земле к тому ж. Ну так и что? Це ж Нива!!!

 

[Ged]

1. Про свою.

можно расписать, чётам как и по чём, можно в личку

2. После 60-ти гудят все, да.

печаль, на дальняк голова вспухнет

а на 120-ти это вообще тяжёлый стратегический на малых высотах

на 120, на этом попрыгунчике ездят только камикадзе

 

[Ged]

Оффтоп

Вы чё, уже нивы обсуждаете?:facepalm

ну, практически универсал же
машина специфическая, но я сегодня проехался, мне понравилось :facepalm
если бы не шумы, я бы рассматривал её очень сильно

 

[Makovei]

Опель Астру Фемели бери.