СПб и ЛО Тренды, технологии Электромобили в СПб

[Sobolev_IP]

Если это АКПП - то 15-17% - это потери.

Заблуждаетесь, современные АКП на включенной передаче за исключением 1-2 дают КПД от 93 до 99% в зависимости от передачи и в зависимости от конкретной конструкции, блокировка гидротрансформатора замкнута. КПД падает при езде с разомкнутой блокировкой, а также во время переключения.
На DCT КПД сейчас 97-99% в зависимости от передачи.
Не надо брать цифры КПД для трансмиссий 30-40 летней давности.

 

[Шурик!]

Самая гениальная, надёжная и экономичная схема гибрида у тойоты - планетарная передача, и не важно плагин это или маленькая батарейка.
Думаю современный приус даст ещё разок прикурить конкурентам, особенно в штатах

 

[Crio]

Заблуждаетесь, современные АКП на включенной передаче за исключением 1-2 дают КПД от 93 до 99% в зависимости от передачи и в зависимости от конкретной конструкции, блокировка гидротрансформатора замкнута. КПД падает при езде с разомкнутой блокировкой, а также во время переключения.
На DCT КПД сейчас 97-99% в зависимости от передачи.
Не надо брать цифры КПД для трансмиссий 30-40 летней давности.

Обычно считают, что электромоторы крутят колеса напрямую ака вал колеса и есть вал электромотора) то есть для двс трансмиссия есть, а для электропривода нету ее..

 

[Sobolev_IP]

для электропривода нету ее

Для электропривода есть простой цилиндрический редуктор (реже планетарный или портальный), в некоторых конструкциях он двухступенчатый. Масло при этом обычно ATF из-за больших скоростей вращения, поскольку оно менее склонно к вспениванию, чем GL-4, GL-5.

 

[Crio]

Для электропривода есть простой цилиндрический редуктор (реже планетарный или портальный), в некоторых конструкциях он двухступенчатый. Масло при этом обычно ATF из-за больших скоростей вращения, поскольку оно менее склонно к вспениванию, чем GL-4, GL-5.

в полноприводных версиях электричек трансмиссия еще и существенно сложнее)

 

[Шурик!]

@Crio, да нет, там же моторы на каждую ось, а иногда на каждое колесо, сложность только в софте который управляет ими

ну у элитного ВАГа (тайкан, rs e-tron) коробка есть - 2 передачи, имхо лишняя деталь

 

[Sobolev_IP]

да нет, там же моторы на каждую ось, а иногда на каждое колесо, сложность только в софте который управляет ими

Мотор-колесо - это единичные решения, мотор на 1 ось - редуктор цилиндрический или портальный, мотор на 1 колесо - обычно планетарный редуктор.

 

[Crio]

да нет, там же моторы на каждую ось, а иногда на каждое колесо, сложность только в софте который управляет ими

Такая как описал машина порвет сама себя)

 

[Robert]

На тойота-гибридах, на лифе и на теслах не ощутить переход на колодки

видимо от прибора зависит )))

 

[Шурик!]

Мотор-колесо - это единичные решения

такое наверное на велосипедах только
Ривиан - 4 мотора, Плед -3 мотора, Хаммер - 3 и т.д. такие же привода к колесу

 

[Sobolev_IP]

такое наверное на велосипедах только

Платформа «О», еще часть электрической спец. техники.

 

[Alex 86]

Полезли гонщеги.
В каментах так и не смогли понять откуда он взялся.

 

[Шурик!]

Полезли гонщеги.

Странно что сама машина не предприняла никаких действий, и предупреждений. Думаю тут залипон в телефоне у водятла зикра

 

[Alex 86]

Странно что сама машина не предприняла никаких действий, и предупреждений. Думаю тут залипон в телефоне у водятла зикра

Отчего ж, может и приняла, и потому последсвия не трагичны.

 

[Шурик!]

 

[Crio]

Полезли гонщеги.
В каментах так и не смогли понять откуда он взялся.

Несколько раз пересмотрел- не заметил несущегося красного авто...

 

[Crio]

Думаю тут залипон в телефоне у водятла зикра

У зикра разве нет системы предупреждения о столкновении?

 

[BlackCat]

У зикра разве нет системы предупреждения о столкновении?

Есть. Есть и автоторможение на скоростях до 50, кажется.
Но даже на этих скоростях не всегда срабатывает, периодически просто сваливается в аварийный режим.
А на той скорости, что этот тип летел, и предупреждение не успело до мозга водителя дойти.

 

[Alex 86]

Несколько раз пересмотрел- не заметил несущегося красного авто...

Неуловимый

У зикра разве нет системы предупреждения о столкновении?

Перед
18+

долбоебом

она бессильна.

 

[ANDROMEDA]

@Шурик!, все забываю спросить. Так этой Voya Appolo Tech - еще и переходник на разъемы зарядки нужен? Не смотря на наличие двух разных оных?