Все японцы просто скука и уныние внутри. Снаружи ещё куда ни шло, но внутриGriandrej написал(а):
в Вольво, особенно старом, есть какой то шарм. Как в Икее.
Понятное дело что вывод о вашем троллинге основан не только на этом вопросе, и думаю не я один пришел к такому выводу.Crio написал(а):Вот и поговорили
Что придется заменить в новом девяностике на большом пробеге?
Да ты тролль , раз задаешь такие вопросы
Щаз Вас склюют вместе с галошами адепты бортовых компьютеровCrio написал(а):
А уж про их угоны вообще можно рассказывать вечноYaspit написал(а):
А про железо из фольгиMistel написал(а):А уж про их угоны вообще можно рассказывать вечно
очень неудобно было перед хозяином, но я снежком присыпал и ничего ему не сказал Еще раз. У меня есть 90к на 2.5т и был Лексус RX300 c +/- таким же мотором, как у Хайлэндера. Так вот, 90к существенно экономичнее (литра на 3-4 на сотню в среднем при моем режиме эксплуатации).Crio написал(а):
Так и 5 летние вольво тоже отличаются от 15 летних. Но я о том, что в моем табели о рангах вольво стоит куда выше тойоты. И выражение: "да за эти деньги тойоту можно взять" для меня вот вообще не аргумент.Crio написал(а):
Где я подобное говорил? У вас слишком бурная фантазия. Вы искаженно воспринимаете информацию.Crio написал(а):У вас же один ответ- если ты спрашиваешь, ты тролль, и твой банковский счет это подтверждает
Не слушай, возьми калькулятор и посчитай сколько менее надёжный мотор при расходе 10 литров будет более экономичен при пробеге в 200.000 хотя бы.Crio написал(а):
А мне в нем нахрен сидеть не надо. Откройте ютуб и посмотрите состояние 2-3 летнего 2-х сотого на канале Ярдрея или 5-10 летнего на канале клубный сервис. Там дыры сквозные в кузове. Вы же за надежность топите! Представь что на твоей машине задних крыльев нет под бампером. Нужна тебе такая тойота? Мне например нахрен не уперлась. Если только даром, сто бы продать и купить новый 90.Crio написал(а):
У соседа по даче была почти идеальная сотка....вложил тысяч 300 продал и перекрестилсяblackkasper написал(а):
)) кстати ездил за рулём, ведро ведром)) Ну так а че от нее ждать. Рамная машина на мостах. Она как бы для говн создана, это наши как считают что имидж это все.Кент написал(а):У соседа по даче была почти идеальная сотка....вложил тысяч 300 продал и перекрестился
Это ты про 105-ю говоришь, у 100-ки только сзади мост.blackkasper написал(а):
Удивительно, если бы на вольвоолабе вы говорили иначеGriandrej написал(а):
сразу в плед, обоссать и сжечь
Тебе про городской расход 10л на новом бензиновом девяностике какие бабушки рассказали?Кент написал(а):
Сотка это грузовичок по управляемости. Будьте внимательнее, там выше сравниваются девяностик и хайлендер 15 года. Сквозные дыры могут быть и в вольво, после дтп и не качественно выполненной кузовщины. А про сгнивший до дыр за 2-3 год нативный кузов авто сказочная история даже для китайца.blackkasper написал(а):
Не создана для говн...blackkasper написал(а):
Даже если там 15 будет, по сравнению с твоим старым ведром на пробеге в 200.000 это 450 тысяч экономии..а уж про 500.000 км, когда ты туда собрался лезть с эндоскопом..там 1.250.000 р...Crio написал(а):
Будьте внимательней! Там написано 2-х сотка. И я не думаю что при Вашей педантичности в замене масел в халдексе со шприцом и постоянной тяге к эндоскопии Вам понравится ржавая рама или жуки на 3-х летней машине.Crio написал(а):
мы вроде не говорили про битые машины. Я говорил про то что тойота гниет много быстрее вольво. И на 10-12 летнем авто в кузове сквозные дыры.Crio написал(а):
В Краснодаре одну сломали. В самом Вольвокарс прифигели. Нигде в мире не было, а наши смогли. Вольвокарс забрали сломанную для изучения. Инфа от работника салона.Yaspit написал(а):Одна поперечная пластиковая рессора на задней оси
Шарм в Икее?!Yaspit написал(а):Все японцы просто скука и уныние внутри. Снаружи ещё куда ни шло, но внутри
, а превратили ее в обсуждение Тойото-лексусов...Печально Ну в том то и дело что угон вольво это новость а угон тойот - верхние строчки статистикиr2dr написал(а):
