S80 II Гул при торможении, на малой скорости, спереди

volvo s40 написал(а):

спереди стоят колодки ТРВ, диски ориг. на колодках проехал 32 ткм, износ колодок примерно 50-55%.
а сзади стоят ориг диски и колодки. колодки проехали 22 ткм, износ колодок порядка 65-70%

Нажмите для раскрытия...

сзади точно такой же "тандем" был(ориг-ориг), колодки "съелись" ну ооооочень быстро! Чуть ли не за 20-25тыс.км, при том что ничего не клинило итд итп. Специально аж два раза суппорта задние обслужил(второй раз побежал обслуживать после созданной здесь темы, начали пальцы вынимать а там всё супер, только проверили и всё...), мб механический задний ручник мозги делает хз

Slime написал(а):

мб механический задний ручник мозги делает хз

Нажмите для раскрытия...

я это списываю на 2 фактора:
1. возможно более мягкий состав оригинальных колодок;
2. стиль торможения. торможу плавно и заранее.

По колодкам АТЕ беру слова сказанные выше обратно.
На вольво в первый раз сменил передние и задние колодки одномоментно, колодки АТЕ, диски стояли родные.
Задних колодок хватило на 25тыщ., заменил также на ате. Передние при диагностики вопросов не задавали, но проехав ещё пару тысяч стал возникать подозрительный шум спереди при торможении. Купил опять Ате на перед. Вчера при замене обнаружилась, что одна колодка стёрлись в ноль и терла диск, три других были в нормальном состоянии. Диск со стороны стертой колодки имеет износ значительно меньше чем с другой, что как я думаю говорит о проблеме в колодке, а не в суппорте.
Щас вот наблюдаю за поведением тормозов.
Так что АТЕ уже не торт.

@olegant,
А стерлись внутренние ?