XC90 I Решено Дизель Как закрепить корпус воздушного фильтра на XC90 D5 ?

[el_angelo]

Модель

XC90 I

Год выпуска

2008

Пробег, км

240000

Все привет. Корпус воздушного фильтра, как это видно на фотках находится в подвешенном состоянии и трется разъемом датчика массового расхода воздуха о крышку двигателя.

Что посоветуйте?

 

[asmoscow]

запаиваем с усилением площадки и положенную пластиковую гайку обратно...но сперва проверить нижние крепежи,он на них в основном стоит,а это ухо у всех отломано...

 

[Crio]

Что посоветуйте?

Пробовал 3 варианта
1. Купить штатную новую пластиковую гайку, но она отваливается в течение года примерно.
2. Замок от цепи нахлобучить туда, работает, но не красиво.
3. Лучший вариант раскусить не каленую шайбу, расширить, положить туда и обжать пассатижами.

 

[el_angelo]

А есть у кого нибудь фото, как вообще должно быть?)

 

[Maeglin]

Он на стык лонжерона снизу никогда нормально не садится своей прорезью, потому и от крыла отдирается.

 

[Rom242]

Все привет. Корпус воздушного фильтра, как это видно на фотках находится в подвешенном состоянии и трется разъемом датчика массового расхода воздуха о крышку двигателя.

Что посоветуйте?

тоже не нравилось.
купил штатную шайбу(продавцы раз 10 отговаривали со словами что всё равно выскочит), надел её. а далее чтобы она не соскочила отрезал пробку от бутылки под оставшийся размер и засунул ее туда. в итоге уже год как всё на месте и ни чего не выскакивает. При желании все легко вынимается/снимается.
[automerge]1613634031[/automerge]
PS позже фото сделаю)

 

[LittleMuk]

тоже не нравилось.
купил штатную шайбу(продавцы раз 10 отговаривали со словами что всё равно выскочит), надел её. а далее чтобы она не соскочила отрезал пробку от бутылки под оставшийся размер и засунул ее туда. в итоге уже год как всё на месте и ни чего не выскакивает. При желании все легко вынимается/снимается.
[automerge]1613634031[/automerge]
PS позже фото сделаю)

А не подскажете номер шайбы, по каталогу не нашел?
И фото было бы здорово. Тоже столкнулся с проблемой

 

[Rom242]

А не подскажете номер шайбы, по каталогу не нашел?
И фото было бы здорово. Тоже столкнулся с проблемой

@iFreed 77 помогут быстрее с номером

 

[Mike15]

А я подозревал, что должна быть гайка, резьба-то есть А почему эта гайка теряется?

 

[Rom242]

А я подозревал, что должна быть гайка, резьба-то есть А почему эта гайка теряется?

резьба есть, но она всё равно легко соскакивает. А многие сервисы её даже не ставят обратно.
А когда снимают корпус, то просто дёргают и плевали они на то что там гайка была, откручивать её лень и гемор. Потому у всех там это место разорвано.

 

[LittleMuk]

Узнал номер гайки. Кому надо 981494.

 

[LittleMuk]

Спасибо! А расход уменьшится, если ее поставить?
[automerge]1650447645[/automerge]
Интересно, что там за резьба. Может есть какая-нибудь подходящая "советская" гайка за 20 руб, а не этот пластик за 650руб..

Конечно уменьшится. И расход, и вибрация, и +100500 лошадей прибавится )))

Погуглите, на драйве ребята что только не изобретали... Но советской гайки мне кажется такой не сыскать

 

[Crio]

Может есть какая-нибудь подходящая "советская" гайка за 20 руб, а не этот пластик за 650руб..

Там бы отлично смотрелась конусная обычная резьба и металлическая гайка сверху. Но сумрачный шведский гений сделал резуьбу а ля саморез и металлическую гайку не подобрать..

 

[Robert]

металлическую гайку не подобрать..

чейто

 

[LittleMuk]

чейто
Посмотреть вложение 323602

А от чего эта вундервафля?

 

[Crio]

А от чего эта вундервафля?

И спец ключ был бы интересен, там места нет, чтоб рабоче- крестьянскими пальцами работать)

 

[Robert]

А от чего эта вундервафля?

от вольво естественно ))
[automerge]1650455701[/automerge]

И спец ключ был бы интересен, там места нет, чтоб рабоче- крестьянскими пальцами работать)

головка на 17 (но это не точно)

 

[LittleMuk]

от вольво естественно ))

а номерок имеется?

Большой вопрос, влезет ли туда еще 17я головка.