Масло Motul - кто-нибудь льет?

[Константин940]

Интересно, а кто-нибудь ездит у нас на масле Motul?

Тут у меня случилась беда - пробило прокладку ГБЦ - в первый цилиндр попал антифриз - обнаружил сразу, поэтому без последствий славу Богу. Пробег мотора 500тык, износ ест-но присутствует, но еще бегать и бегать. Мотор B230G.

Собственно сделали заодно полную ревизию ГБЦ и поменяли сальники. Делал у тюнеров на Губкина. Себе они льют в B230 от 200 до 500л.с. льют масло Motul, которое в железных баночках, дорогое, для спорта - со слов довольны.

Решил и я себе залить оное, но простое. Какое именно напишу позже, но залил синтетику 5W40.

В ГБЦ до замены прокладки маслосъемные колпачки были новые (менял перед НГ), но поменял их еще раз. Вентиляция картера как мне казалось была чистая (я чистил её), но сама трубка в блоке была забита - прочистили.

В общем расход масла пока пропал. Проехал порядка 3-ех тыс.км, хотя до этого момента лил долго Кастрол 10W40, последний год-полтора Мобил 10W40 + последние две замены 10W60 - и думал, что моему ДВС скоро потребуется переборка, т.к. расход масла меня не устраивал.

Вот и думается - из-за масла ли?

 

[d2336]

я лью и доволен...лучше кастрола и дешевле

мотюль дешевле кастрола?!

 

[АлекСаша]

ого?

 

[яигорь]

а как с Вами связаться....я бы мотюль прикупил)

Добавлено через 3 минуты
я покупаю5-30 и он дешевле. на таре маде франсе.Кастрол с урезаными присадками идёт,вот и горит.

 

[АлекСаша]

да успокойтесь нна, это понты от мотюля горят... говорю ж у меня ниче не горит на чеетырех вольвах, которые знаю, не надо оправдывать дорогие покупки чернухой ))))
ЗЫ и поддон показывал...

 

[FreeM@n]

мотюль дешевле кастрола?!

я бы сказал, не дешевле а так же стоит.

 

[Марио]

Коль подняли вопрос о цене: сейчас хочу перейти с Castrol на Motul, помониторил цены и заказал Motul 8100 Eco-nergy 0W30 2420,0 руб за 5 литров (+515,0 р. за литрушку). Цена по-моему почти одинаковая с Кастролом:dn.

 

[FreeM@n]

Коль подняли вопрос о цене: сейчас хочу перейти с Castrol на Motul, помониторил цены и заказал Motul 8100 Eco-nergy 0W30 2420,0 руб за 5 литров (515,0 р. за литр). Цена по-моему почти одинаковая с Кастролом.

можно и дешевле купить
а так масло хорошее

 

[Infinity13]

я тоже дешевле беру. крайний раз около 2000 за 5л тару вышло за eco-nergy 0w-30

 

[АлекСаша]

можно и дешевле купить

тады и я скажу, замена кастрола обойдется мне в 2100рэ + фильтр

 

[FreeM@n]

тады и я скажу, замена кастрола обойдется мне в 2100рэ + фильтр

какой кастрол за эти деньги будет???

 

[АлекСаша]

какой кастрол за эти деньги будет???

ЭДЖ дилерский 8)

 

[FreeM@n]

ЭДЖ дилерский

за кастрол хорошая цена

 

[-Антоха-]

ы60, 2и5Т, 60000 пробег, тоже хочу мотюль начать лить, вопрос - какой? Сейчас(да и с нова) кастрол 0w-30 залито, а в своё время в субару мотюль 5w-40 лил и очень доволен был.

 

[Правильный олигарх]

0w30 eco-nrgy

 

[FreeM@n]

ы60, 2и5Т, 60000 пробег, тоже хочу мотюль начать лить, вопрос - какой? Сейчас(да и с нова) кастрол 0w-30 залито, а в своё время в субару мотюль 5w-40 лил и очень доволен был.

как выше написали можно залить этот мотюль, но я все же залил бы 8100 x-cess 5-40. В одну свою S60 лью его, в другую 300 V 5w40

 

[Rep.Power]

viрer, а главное чисто.

не только+еще на поллитра чистого масла больше входит, а не грязного поллитра остается.

 

[-Антоха-]

а что "полезнее" для моего мотора с таким пробегом? 0w30 или 5w40 ?

 

[FreeM@n]

а что "полезнее" для моего мотора с таким пробегом? 0w30 или 5w40 ?

тут вопрос не полезности, а того как ты ездишь и где эксплуатируешь авто. Если режим езды очень активный и летом это пробки (от 2 часво и более в день) то стоит залить 5-40. Так как 0-30 или 5-30 будет подгорать. Вообще 5-40 это универсальная вязкость по маслу как для лета так и для зимы. Просто сам маслом занимаюсь и пробывал в свою вольво 2.4 заливать разное масло с вязкостями 0-30 и 5-30 машина ездит много в день до 120км и причем бывает до 3-4 часов стоит в пробках. Так вот приходилось доливать до 800 грамм на 10000км. Перешел на 5-40 нечего не доливаю.

 

[Rep.Power]

тут вопрос не полезности, а того как ты ездишь и где эксплуатируешь авто. Если режим езды очень активный и летом это пробки (от 2 часво и более в день) то стоит залить 5-40. Так как 0-30 или 5-30 будет подгорать. Вообще 5-40 это универсальная вязкость по маслу как для лета так и для зимы. Просто сам маслом занимаюсь и пробывал в свою вольво 2.4 заливать разное масло с вязкостями 0-30 и 5-30 машина ездит много в день до 120км и причем бывает до 3-4 часов стоит в пробках. Так вот приходилось доливать до 800 грамм на 10000км. Перешел на 5-40 нечего не доливаю.

б. Рекомендации,> 2006 <-30 ° C до 40 ° C, 0W-30; <-30 ° C до 40 ° C, 0W-40, -30 ° C до 30 ° С, 5W-30, -25 ° C до 40 ° С, 5W-40 летом, не в самый жаркий день, встав на переезде в Н.Косино, обнаружила на Вольвическом градуснике циферьку 42, и это буквально через 3 минутки стояния. Зимой....ну по поводу того, что бывает зимой тут уже все слышали. Взято из рекомендаций Мотюля для таких машин.

 

[FreeM@n]

б. Рекомендации,> 2006 <-30 ° C до 40 ° C, 0W-30; <-30 ° C до 40 ° C, 0W-40, -30 ° C до 30 ° С, 5W-30, -25 ° C до 40 ° С, 5W-40 летом, не в самый жаркий день, встав на переезде в Н.Косино, обнаружила на Вольвическом градуснике циферьку 42, и это буквально через 3 минутки стояния. Зимой....ну по поводу того, что бывает зимой тут уже все слышали. Взято из рекомендаций Мотюля для таких машин.

рекомендации мотюль на сайте дает не учитывая где вы на авто ездить будите....

А кататься на авто скажем в Германие и у нас совсем разные вещи....