V40CC Решено Масложор и детонация B5204T9

[TheL]

VIN

YV1MZ6356D2007654

Модель

V40 II, V40 CC

Год выпуска

2013

Здравствуйте, уважаемые друзья!

Давно не заходил на форум, но пролистал уже весь Д2, а четкого ответа на свой вопрос найти не смог.

Дано: V40 CC 2013 года, T5 AWD (двигатель B5204T9).

Машина куплена на пробеге 114000 км, сейчас 156000 км. И примерно со 145000 км пробега двигатель начал безбожно жрать масло (до литра на 1000 км).

Поменял маслосъемные колпачки, сделал раскоксовку, замену свечей, масла — мотор был очень, очень грязный. Спустя 1500 км после всех работ попросила долить масло.

Вдобавок к этому на плавном разгоне на низких оборотах отчетливо слышен звон клапанов — как на жигулях со второй в горку стартуешь.

Где-то читал, что на первых генерациях этого мотора была поршневая с конструктивным просчетом и нужно менять поршни в сборе с кольцами на новые, увеличенные на 0.4 мм.

Собственно вопрос: что с этим делать и какой примерно бюджет мероприятия может ожидать счастливого (на данный момент не очень) владельца?

Живу в СПб, бываю в Москве.

 

[Griandrej]

перейти на Лукойл, и доливать сколько просит

На первых порах пойдет. Потом нейтрализатор вырезать и доливать литрами...

 

[АНДРЕЙ-]

Либо как вариант собрать все детальки для чистки пихла, найти мастера и сделать.

 

[TheL]

Хочу поблагодарить всех отписавшихся в этой теме. Принял решение разбирать и отмывать, мастер готов взяться, жду от него список, цены и сроки по запчастям, чтобы поставить машину в работу.

Думаю, что апну тему, когда проведем работы, чтобы показать результаты вскрытия, а затем через 10000 пробега, чтобы отписаться о первых результатах.

Спасибо!

 

[АНДРЕЙ-]

Если не сложно, скинь список с номерами деталей когда будет, потому что чувствую тоже пригодится.

 

[TheL]

Если не сложно, скинь список с номерами деталей когда будет, потому что чувствую тоже пригодится.

Да, если будет такой, потому что у мастера это обычно black box немного

 

[TheL]

Всем привет!

Работы выполнены.

Состояние на момент разбора:






После очистительно-восстановительных работ:







Задиров — нет. Вкладыши — целые. Очень боялся за перегородки поршней, но все в порядке и с ними.

В нагаре было примерно все, кольца не работали, канавки / каналы были забиты, пружинки колец — тоже.

Сейчас, по сути, состояние нового мотора — но с оставшимся конструктивным дефектом. Собран, само собой, на новой оригинальной прокладке, оригинальных болтах и новых необходимых сальниках.

Масло залил Motul 0W-30 с допуском Volvo, мастер рекомендует перейти на 0W-20, как на SPA.

Прокатился пока чуть больше 100 км по трассе — машина едет как новая, разница по динамике "до" и "после" просто огромная, разгон с гражданских скоростей до не гражданских впечатляет. Выхлоп не воняет от слова совсем. Детонация прошла — залил снова Аи-95 после нескольких месяцев на Аи-98 (может, это и спасло мотор от разрушения в том состоянии, в котором он был).

Утром сначала показалось, что щуп сухой — но нет, просто двигатель отмыт настолько, что мыть там уже нечего



С учетом того, что в городских пробках я больше каждый божий день не толкаюсь, так как живу в области, рассчитываю, что тысяч на 100 километров этих мер хватит.

Бюджет мероприятия — 73,000 руб.

 

[АНДРЕЙ-]

По времени сколько занял ремонт? И как он кольца привел в порядок?

 

[TheL]

По времени сколько занял ремонт? И как он кольца привел в порядок?

Четыре дня. Обсуждали димексид, но я не уверен, что отмыли в итоге именно им.

 

[Austerx]

Поздравляю, надеюсь долго не будет беспокоить. Можно контакты исполнителя?)

 

[TheL]

Поздравляю, надеюсь долго не будет беспокоить. Можно контакты исполнителя?)

Спасибо! Да, конечно — отправлю в личных сообщениях.

 

[liner]

отправлю в личных сообщениях.

по теме - поздравляю.
По исполнителю - в чем проблема опубликовать?

 

[TheL]

по теме - поздравляю.
По исполнителю - в чем проблема опубликовать?

Спасибо!
Не чувствую себя вправе публиковать телефон мастера на индексируемом поисковиками форуме. У сервиса нет сайта, его нет на картах — просто бокс на Шафировском (раньше был на Ириновском). Тем не менее, большинство ребят из питерского Вольво-чатика обслуживают машины именно там — называется "заехать к Анатолию"

 

[liner]

@TheL, тогда разрешите попросить Вас уточнить у мастера, можем ли мы (или Вы сами) добавить его в каталог сервисов?

 

[TheL]

@TheL, тогда разрешите попросить Вас уточнить у мастера, можем ли мы (или Вы сами) добавить его в каталог сервисов?

Уточнил, можно добавить, но у меня не получается — сможете, пожалуйста, помочь?

Небольшой сервис, грамотно и быстро выполняющий практически весь спектр работ: от базового ТО и обслуживания ходовой до капитального ремонта ДВС.

Зоны ожидания, кофе и удобств — нет. Профессиональные навыки, грамотный подход и честность — в наличии. Обслуживаю там машину уже почти два года.

Адрес: Шафировский проспект, д.10Б

Режим работы: пн. - пт., 10:00 - 19:00

Контакты: Анатолий, +7 951 679-02-29, строго в будние дни.

 

[liner]

сможете, пожалуйста, помочь?

конечно, без проблем.
Страничка у него есть? ВК, ТГ?
А то каталог ссылку просит, обязательное поле

 

[TheL]

конечно, без проблем.
Страничка у него есть? ВК, ТГ?
А то каталог ссылку просит, обязательное поле

Вот и я в это уперся. Сайта/ВК/ТГ у него нет, но я придумал, как сделать

https://clubvolvo.ru/link-directory/trollmotors-volvo.184/

 

[liner]

@TheL, все получилось, спасибо !
Можете первым оставить свой отзыв (если каталог позволит, вы же автор этой карточки)
Тема сервиса тоже автоматически создалась.

 

[АНДРЕЙ-]

Спасибо! Да, конечно — отправлю в личных сообщениях.

мне тоже если можно.

 

[TheL]

мне тоже если можно.

А я уже выше ссылочку опубликовал на страницу в каталоге, посмотрите. пожалуйста.
[automerge]1692186975[/automerge]

@TheL, все получилось, спасибо !
Можете первым оставить свой отзыв (если каталог позволит, вы же автор этой карточки)
Тема сервиса тоже автоматически создалась.

Да, сделал.

 

[TheL]

Приветствую всех!

После работ проехал уже 3500 км — масло по-прежнему на уровне 4/5 щупа, при этом часто езжу по платке М-11 и, соответственно, бывают весьма активные прохваты.

Буду продолжать наблюдение

Всем добра!