S80 II Решено Модуль замка рулевой колонки

[gwynnbleidd]

VIN

yv1as565081050467

Год выпуска

2008

https://clubvolvo.ru/threads/help-oshibka-kljucha-vyn-vstav-kljuch.104043/page-2#posts

Это моя тема 2016г., в которой уже нельзя отвечать, и которая заканчивается оптимистичным
"Короче видимо надо ждать " второй серии", чтобы понять и поменять порочную деталь...."

Вторая серия видимо наступила .... спустя 6 лет)

За месяц 2 раза словил на приборке сообщение "Поверните руль и повторите попытку" и вставке ключа в личинку. В обоих случаях помогло несильное постукивание костяшками пальцев по модулю блокировки руля, легкие повороты руля одновременно с выниманием - вставлением ключа\нажиманием кнопки пуска.

Но намек понят.

Вопросы к знатокам такие:
Из прошлой темы я понял, что б\у модуль купить нельзя, только новый, и прописывать его надо строго у дилера.
С тех пор ничего в этой части не изменилось?

И второй вопрос.
Каталог по вин выдает мне два номера модуля:
31340735 (10 000 - 11 000 р)
и
31340734 (20 000 - 22 000 р).

Мб кто-то знает разницу? Ошибиться бы не хотелось, не копейка...

Спасибо

 

[viper]

@gwynnbleidd, бу можно тоже активировать, но надо его вскрывать и так же есть шанс что он тоже неисправен

Но есть вариант отключить эту защёлку и забыть о проблеме совсем

 

[gwynnbleidd]

Но есть вариант отключить эту защёлку и забыть о проблеме совсем

Это просто защелка? Она никак с мозгом на предмет "запускаем - не запускаем, нас угнать пытаются!" - не общается?

Цена б\у в ЕвроАвто 2 000 - 3 000, разница с новой конечно .... существенная.

 

[viper]

Это просто защелка? Она никак с мозгом на предмет "запускаем - не запускаем, нас угнать пытаются!" - не общается?

Цена б\у в ЕвроАвто 2 000 - 3 000, разница с новой конечно .... существенная.

Ну и ещё работы по ее активации - не соизмеримы со стоимостью , поболее будет)

 

[gwynnbleidd]

Ну и ещё работы по ее активации - не соизмеримы со стоимостью , поболее будет)

Я правильно понимаю, что вы занимаетесь такими вопросами? Если да и в Москве - можно цену в личку, по вариантам:
1. прошить новый модуль + снять\поставить
2. проверить и прошить бу модуль + снять\поставить
3. Удалить модуль

Заранее спасибо.

 

[viper]

@gwynnbleidd, да
Вам надо @Гугги написать, в Москве поможет

 

[gwynnbleidd]

@gwynnbleidd, да
Вам надо @Гугги написать, в Москве поможет

Спасибо!

 

[PbMan]

Ремонт электро замка рулевой колонки. Он же модуль замка рулевой колонки (SCL).

 

[gwynnbleidd]

Ремонт электро замка рулевой колонки. Он же модуль замка рулевой колонки (SCL).

Круто.
В комментах там пишут, что проблема может быть еще и в окислении контактов, но думаю при таком ремонте и их почистить не проблема?
Можете ценник озвучить (в личку) на такой ремонт? Спасибо.

PS машина то свежая весьма была у вас...

 

[gwynnbleidd]

В процессе поиска вариантов решения нашел такую интересную, как мне кажется, инфу. Мб кому -то будет полезно.
Модуль замка крепится к колонке не на заклепках, а на срывных болтах (болтах, на которых срезана шлица\крест под отвертку).

Т.е. при ремонте, вероятно, можно их не срезать (или не снимать колонку целиком) а просто сделать прорез под крест или шлицу.

ОД называет прайсы под ключ от 42 до 55 тыс

 

[viper]

просто сделать прорез под крест или шлицу

Верно)
[automerge]1650956677[/automerge]

ОД называет прайсы под ключ от 42 до 55 тыс

ЗЧ подорожали. Но вариант отключить явно лучше во всех смыслах ))

 

[gwynnbleidd]

Доклыдываю.

Замок SCL перебран силами PbMotors, также почистили ключеприемник. Будем посмотреть (с).

Закрываться стал с намного более мягким "вжик"

 

[ZZ1o]

S-80-II, 2007г, VIN: YV1AS565071044904

При попытке уехать вчера выскочила ошибка "Замок рулев.упр. Повтор.попытку". Когда вставляешь ключ, пикает 3 раза, ошибка меняется на "Блок.рулев.упр. Повтор.попытку", на панельке горит желтый сигнал с движком, "Неполадка двигателя" вроде.
Машинка не заводится, при этом руль не заблокирован, т.е. с усилием крутится и с ключом и без него. На эвакуаторе привез машинку до стоянки.

Почитал форумы, сегодня снял пластик с рулевой колонки, обстучал молоточком SCL, попробовал крутить руль при вставлении ключа, извлечении ключа, сбросил клемму на 10 мин - эффект нулевой. Посмотрел предохранитель SCL (F23, 20А) - целый. Тестером проверил наличие питания на блоке SCM, как-то там все странно - напряжение есть при вставлении/извлечении ключа, в остальное время 0В, хз, может так и должно быть?
После получасика подобных развлечений выскочила ошибка "Аккумул.разряж. Огранич. режим". Поставил другой аккумулятор, ошибка пропала, но появилась позже опять.
Диагностику сделать негде. Не уверен, что в Тольятти, где я временно, вообще это возможно (

Это аналогичный случай или что-то другое?
Лечение снятием и разборкой SCL?

 

[gwynnbleidd]

S-80-II, 2007г, VIN: YV1AS565071044904

При попытке уехать вчера выскочила ошибка "Замок рулев.упр. Повтор.попытку". Когда вставляешь ключ, пикает 3 раза, ошибка меняется на "Блок.рулев.упр. Повтор.попытку", на панельке горит желтый сигнал с движком, "Неполадка двигателя" вроде.
Машинка не заводится, при этом руль не заблокирован, т.е. с усилием крутится и с ключом и без него. На эвакуаторе привез машинку до стоянки.

Почитал форумы, сегодня снял пластик с рулевой колонки, обстучал молоточком SCL, попробовал крутить руль при вставлении ключа, извлечении ключа, сбросил клемму на 10 мин - эффект нулевой. Посмотрел предохранитель SCL (F23, 20А) - целый. Тестером проверил наличие питания на блоке SCM, как-то там все странно - напряжение есть при вставлении/извлечении ключа, в остальное время 0В, хз, может так и должно быть?
После получасика подобных развлечений выскочила ошибка "Аккумул.разряж. Огранич. режим". Поставил другой аккумулятор, ошибка пропала, но появилась позже опять.
Диагностику сделать негде. Не уверен, что в Тольятти, где я временно, вообще это возможно (

Это аналогичный случай или что-то другое?
Лечение снятием и разборкой SCL?

Звук срабатывания замка (вжик) при вставке\извлечении ключа есть?

 

[ZZ1o]

Вроде нет. Только звук зажевывания ключа

 

[Pingvin]

Машинка не заводится, при этом руль не заблокирован, т.е. с усилием крутится и с ключом и без него

Да, это SCL перестал работать. Если в округе ничего нет, то стоит попробовать подкинуть с разборки другой - просто на провода, вдруг будет счастье, и ехать домой.

 

[gwynnbleidd]

Вроде нет. Только звук зажевывания ключа

Думаю проблема аналогичная. Насколько я понимаю, моторчик замка не только проворачивает фиксатор, но и в крайнем положении нажимает на кнопку контроллера, который дает разрешение на пуск двигателя.
Б\у с разборки не поможет - модуль прописывается в системе.
где-то на драйв2 видел тему про этот модуль на v50 там автор вроде сумел разобрать модуль и рукой нажать на кнопку микроконтролера в момент посыла ключа.

 

[ZZ1o]

Да, это SCL перестал работать. Если в округе ничего нет, то стоит попробовать подкинуть с разборки другой - просто на провода, вдруг будет счастье, и ехать домой.

так вроде его перепрошивать надо? Машинку то не убью такой самодеятельностью?

 

[gwynnbleidd]

так вроде его перепрошивать надо? Машинку то не убью такой самодеятельностью?

замок рулевой колонки VOLVO

Пишу в начале изменение для тех кто невнимательно читает текст ! >>>>>>замок блокировки руля крепится к рулевой колонке при помощи двух болтов, на которых отсутсвует возможность их откручивания. Для т…

www.drive2.com

про этот пост на д2 я выше писал

 

[Pingvin]

так вроде его перепрошивать надо?

Если есть такая возможность, то тогда отшить его насовсем и забыть про него, чем ездить и ждать, когда следующий б/у глюканет.