S80 II Решено Модули после затопления

[Meiberger]

VIN

YV1AS9556B1148586

Модель

S80 II

Год выпуска

2011

Пробег, км

205000

Всем привет, дорогие жители Клуба Вольво
Живу в Крыму (Керчь) и у нас произошел потоп ...
Нет, машина не утонула, ну как сказать, ушла по ручку АКПП, т.е. сиденья были вот вот в воде, не выше

Мотор жив, коробка жива, езжу периодически, салон вычистил, химчистка и все дела, проблема вот в чем:
Извините, но я так списком :
1. Умер модуль ТСМ (сначала селектор мигал, как при КЗ, но с Р ручку снять можно было, теперь светодиоды погасли и снять ручку с Р можно только ключом за парящей панелью)
2. Умер модуль SRS подушки показываются ошибку, логично
3. Умер модуль акустики под сиденьем пассажира спереди (при нажатии кнопки Power на магнитоле, загорается надпись High Perfomance и на этом все, ни привета,ни ответа.
4. Не работает парктроник, клавиша горит, но не реагирует на препятствия
5. Сиденья, после разборка плат и всех электродвигателей я починил одной сидение, но водительское не получилось, плата аж немного выгорела. Вентиляция, обогрев сидений погас на всех и спереди и сзади на диване.
6. Перестали работать разъемы прикуривателей (кроме того, что в багажнике)

Что сделано на данный момент:
1. Проверены все предохранители (живые)
2. Очищен салон от грязи, песка и т.д.
3. Прочищены все разъемы которые были под "ватерлинией" с помощью спрея покупного и кисточки
4. Пытаюсь заказать модули, но вопрос опять же прошивкам ...

Вопросы:
1. Можно ли прошить модуль только по VIN коду?
2. Машина стоит в Керчи, ехать даже в Краснодар уже страшно, эвакуатор овердорого туда
3. Какие из модулей требуют прошивку?
Читал, что прошивку требует ТСМ, SRS, а вот по акустике и плате в сидение я не нашел информации
Акустика есть проблема с MOST защитой, НО я же не делаю апгрейд к примеру, если у меня стояла HP, и поставлю HP все равно надо прошивать и снимать защиту или как?

Кто, что думает - напишите
Говорить, что мол машина утопленник, продавай и т.д.
Знаю, знаю, но не буду, эта машина для меня нечто большее, личное.

Все спасибо, жду ответов и советов

 

[Black_Raven]

@viper
@Andrey2000

 

[Robert]

@Mysakowski, ищите dice с ним можно шить дистанционно.

 

[liner]

@Meiberger, поговорите с камрадом @avc
вот его тема, практически аналогичная.

Отдохнул в Лермонтово (утонула моя ХС70)

История повреждения Volvo Xc70 при потопе и дождях в Лермонтово

clubvolvo.ru

 

[Andrey2000]

Всем привет, дорогие жители Клуба Вольво
Живу в Крыму (Керчь) и у нас произошел потоп ...
Нет, машина не утонула, ну как сказать, ушла по ручку АКПП, т.е. сиденья были вот вот в воде, не выше

Мотор жив, коробка жива, езжу периодически, салон вычистил, химчистка и все дела, проблема вот в чем:
Извините, но я так списком :
1. Умер модуль ТСМ (сначала селектор мигал, как при КЗ, но с Р ручку снять можно было, теперь светодиоды погасли и снять ручку с Р можно только ключом за парящей панелью)
2. Умер модуль SRS подушки показываются ошибку, логично
3. Умер модуль акустики под сиденьем пассажира спереди (при нажатии кнопки Power на магнитоле, загорается надпись High Perfomance и на этом все, ни привета,ни ответа.
4. Не работает парктроник, клавиша горит, но не реагирует на препятствия
5. Сиденья, после разборка плат и всех электродвигателей я починил одной сидение, но водительское не получилось, плата аж немного выгорела. Вентиляция, обогрев сидений погас на всех и спереди и сзади на диване.
6. Перестали работать разъемы прикуривателей (кроме того, что в багажнике)

Что сделано на данный момент:
1. Проверены все предохранители (живые)
2. Очищен салон от грязи, песка и т.д.
3. Прочищены все разъемы которые были под "ватерлинией" с помощью спрея покупного и кисточки
4. Пытаюсь заказать модули, но вопрос опять же прошивкам ...

Вопросы:
1. Можно ли прошить модуль только по VIN коду?
2. Машина стоит в Керчи, ехать даже в Краснодар уже страшно, эвакуатор овердорого туда
3. Какие из модулей требуют прошивку?
Читал, что прошивку требует ТСМ, SRS, а вот по акустике и плате в сидение я не нашел информации
Акустика есть проблема с MOST защитой, НО я же не делаю апгрейд к примеру, если у меня стояла HP, и поставлю HP все равно надо прошивать и снимать защиту или как?

Кто, что думает - напишите
Говорить, что мол машина утопленник, продавай и т.д.
Знаю, знаю, но не буду, эта машина для меня нечто большее, личное.

Все спасибо, жду ответов и советов

1. Надо убедиться точно что умерло. Селектор или блок TCM. Если умер селектор, то его шить не надо. Надо будет просто купить и поставить. Если умер TCM, то тут да, надо будет искать блок и прошивать. Можно будет или купить блок с такой же машины, и если повезет, то софт будет таким же. Если нет то покупать по железному номеру и потом прошивать. Это можно сделать как на машине, так и на столе.
2. SRS - покупать блок и прошивать на столе. Или везти машину
3. Усилитель под сидением надо будет менять на такой же и делать разблокировку шины MOST
4. парктроник надо смотреть и читать ошибки. Это могут быть как датчики, так и косы, так и сам блок
5. Сидения лучше менять целиком. Там моторы, которые не любят воду. Блоки, обогрев который клеится к наполнению сидения. Просушить нормально без разборки сидений это все не получится. И потом там заведется плесень и грибок, что будет очень плохо для здоровья.
6. Смотреть провода и предохранители в блоке CEM. Или сам блок CEM.

Да еще добавлю.
Возможно сгнило часть пинов проводки вместе с блоками. Поэтому или проводка салонная вся пойдет под замену. Или нужно будет менять ее частями.

Если интересна напольная коса. То у меня где то в гараже лежит коса с машины S80 2010 модельного года (CEM уже одноплатный). Возможно еще найду подторпедную косу. В свое время снимал с битой машины. Хотел на своей S80 2010 года поменять. Но машину продал раньше. Теперь у меня S80 2012 года и коса эта не особо нужна. Так что если интересно, то пишите в личку, обсудим.

Так же у меня остался селектор с моей S80 2012 года. Менял на рестайловый от 2014 года. Может еще что интересного на эти машины лежит в гараже. Но надо будет идти и конкретно смотреть.