XC70 III Решено Муфта кондиционера, или ее подшипник

[Sasha1989]

VIN

yv1bz8756d1148463

Модель

XC70 III

Год выпуска

2012

Пробег, км

204000

Друзья, здравствуйте. Еще зимой обнаружил на холодную шум и скрип подшипника. Все прошлое лето при включенном кондиционере на низких скоростях был слышен гул. Превентивно заменили ролик натяжитель приводного ремня и сам ремень, но проблема была не в этом. Остается только подшипник муфты кондиционера. Сам кондиционер пока включается и работает. Свист/скрип подшипника пока имеет место быть только на холодную, но уже понятно, что проблема есть. Изначально сделав подбор по вин номеру, надеялся обойтись малой кровью и заменить муфту компрессора на аналог от CMA2. Однако посмотрев более внимательно, понял, что в моем случае (5-ти ручейковый приводной ремень) аналогов муфты нет. Оригинал в районе 25-30 тысяч. И тут уже встает живой вопрос. Как долго так еще можно ездить? И может кто-то уже сталкивался с такой проблемой и знает, какой подшипник там стоит?

 

[Ula]

на хх у меня тоже ничего не воет. Воет как-раз в этом диапазоне, только наоборот: чем жарче на улице, тем сильнее воет

Ну у меня сила вроде не меняется, стоишь на паркинге, подгазовываешь, как фон в динамиках. Музыкой заглушается.

 

[Ula]

Ну если готов за устранение звука выложить около 150 тысяч руб., то можно исправить, но со временем снова появится (у меня на новом компрессоре появилось через год и 40 тысяч км пробега).

А так музыка погромче, потыкать выкл-вкл и норм)

Ну жаба не позволит, да и компрессор у меня прошёл порядка 160ткм., а вот клапаном можно заняться, даже нашёл какие-то не дорогие на Валео.

Клапан компрессора кондиционера Volvo купить в Санкт-Петербурге Valeo 31305844 | Авито

Клапан компрессора кондиционера Volvo: объявление о продаже в Санкт-Петербурге на Авито. Регулирующий клапан компрессора кондиционера для Volvo 31365093 Применяется для агр. Valeo Клапан компрессора кондиционера Volvo Электромагнитный клапан управления компрессора (фишка, разъём кондея, датчик...

www.avito.ru

 

[Sobolev_IP]

Ну жаба не позволит, да и компрессор у меня прошёл порядка 160ткм., а вот клапаном можно заняться, даже нашёл какие-то не дорогие на Валео.

Компрессор оригинал стоит?

 

[Ula]

Компрессор оригинал стоит?

Да. Менялся по гарантии на 90+ткм.

 

[Sobolev_IP]

Да. Менялся по гарантии на 90+ткм.

Тогда клапан найти не проблема)

Но звук он не поможет решить. Кстати, можно попробовать поменять фильтр-осушитель, он недорогой, да и по его состоянию можно будет оценить, как там копрессор поживает.

 

[Ula]

Тогда клапан найти не проблема)

Но звук он не поможет решить. Кстати, можно попробовать поменять фильтр-осушитель, он недорогой, да и по его состоянию можно будет оценить, как там копрессор поживает.

Вот тоже об этом думаю, что раньше не сделал когда мыл радиаторы. А там без съёма подлезть можно, он же в конденсор вставлен?
Вообще мука оригинал 1700р. и заглушку наверное надо.
Компрессор думаю нормально поживает, раньше была возможность перезаправлялся раз в год, масло скачивается чистое, прозрачное.

 

[Sasha1989]

Вот тоже об этом думаю, что раньше не сделал когда мыл радиаторы. А там без съёма подлезть можно, он же в конденсор вставлен?
Вообще мука оригинал 1700р. и заглушку наверное надо.
Компрессор думаю нормально поживает, раньше была возможность перезаправлялся раз в год, масло скачивается чистое, прозрачное.

Присоединяюсь к вопросу

 

[Sobolev_IP]

Вот тоже об этом думаю, что раньше не сделал когда мыл радиаторы. А там без съёма подлезть можно, он же в конденсор вставлен?
Вообще мука оригинал 1700р. и заглушку наверное надо.

Да, без съема, но с перезаправкой системы. Пробка нужна, ну или уплотнительное кольцо на пробку, если отдельно детализируется.

По поводу мойки радиаторов. По-хорошему, если система вскрывается больше, чем на 30 минут, нужно менять осушитель. На сервисах обычно времени проходит больше, а сами почему-то они об этом не рассказывают.

И по ВИДе после разбора системы нужно ставить вакуумирование на 50 минут, на что большинство сервисов забивает.

 

[Ula]

Да, без съема, но с перезаправкой системы. Пробка нужна, ну или уплотнительное кольцо на пробку, если отдельно детализируется.

По поводу мойки радиаторов. По-хорошему, если система вскрывается больше, чем на 30 минут, нужно менять осушитель. На сервисах обычно времени проходит больше, а сами почему-то они об этом не рассказывают.

И по ВИДе после разбора системы нужно ставить вакуумирование на 50 минут, на что большинство сервисов забивает.

Я раньше мечтал поменять конденсор на новый Валео, ещё адекватно стоили. А потом, ну сами знаете.

 

[Sobolev_IP]

Я раньше мечтал поменять конденсор на новый Валео, ещё адекватно стоили. А потом, ну сами знаете.

Ну я в начале 23 года успел из Польши компрессор Валео привезти за адекватные деньги. Сейчас страшно, если он откинется, что делать. Если только искать б/у и эксперементировать.

 

[Robert]

Вот тоже об этом думаю, что раньше не сделал когда мыл радиаторы. А там без съёма подлезть можно, он же в конденсор вставлен?
Вообще мука оригинал 1700р. и заглушку наверное надо.
Компрессор думаю нормально поживает, раньше была возможность перезаправлялся раз в год, масло скачивается чистое, прозрачное.

если масло прозрачное то фильтр осушитель будет как новый.

 

[Ula]

если масло прозрачное то фильтр осушитель будет как новый.

Ну там-же ещё силикагель вроде есть?

 

[Sobolev_IP]

Ну там-же ещё силикагель вроде есть?

Силикагель впитывает воду, а также фильтр накапливает продукты износа от компрессора. Если фильтр темный, то значит, есть продукты износа компрессора.

 

[Ula]

Силикагель впитывает воду, а также фильтр накапливает продукты износа от компрессора. Если фильтр темный, то значит, есть продукты износа компрессора.

Это понятно.
А вот интересно, радиатору уже 15 лет, не получится что тронешь заглушку, а потом она держать не будет?

 

[Sobolev_IP]

Это понятно.

Просто силикагель находится внутри «чулка» из нетканного материала. Нетканный материал выполняет роль фильтра, а силикагель роль осушителя.

 

[Ula]

@Sobolev_IP, кстати а какой клапан ставил, продают какие-то аналоги, китай наверное.

 

[Sobolev_IP]

@Sobolev_IP, кстати а какой клапан ставил, продают какие-то аналоги, китай наверное.

Я не ставил клапан, у меня проблема с клапаном была не на оригинальном компрессоре, а на Валео, который был куплен в коробке Валео, на него не удалось клапан подобрать (те, что в оригинале, не подходят - пробовал уже).

 

[Sasha1989]

Вот сейчас почитали ошибки в обычном сервисе. Давление 7.9. По вентиляторам ошибок нет. Команда идет на компрессор, все типо включается, только вот кондей не работает. Развели руками.

 

[Robert]

поменяй

Ну там-же ещё силикагель вроде есть?

охота пуще неволи

 

[Robert]

Команда идет на компрессор, все типо включается, только вот кондей не работает. Развели руками.

загрузку по клапану не смотрели? начать надо с клапана изменения производительности компрессора.