XC90 I На морозе -20 завелся, проработал 5 минут и заглох

[LittleMuk]

Всем привет.
Сегодня с МСК область пришел мороз -20С. Вышел, завелся, все как обычно.
Дизель 5 минут проработал. Я сел в салон, включил жопогрейку, включил климат на авто (до этого дул в ноги) и мотор сразу заглох. Попытки завестись ни к чему не привели. Крутит, но не заводится. Ошибок на панель не выдает. Дайсом пока не читал, т.к. ноут поломался. Из включенных потребителей, помимо климата и жопогрейки, был ближний свет, магнитола.
Подогреватель приказал долго жить еще в прошлом сезоне, поэтому не работал.

Машина хц90 дизель, аккумулятор еще родной с 2008г. и проблем с ним никогда не было, летом дист.воду доливал. Топливо только с лукойла и би пи. Да, на холодную мотор работает как-то не устойчиво и громко, могут чуть плавать обороты.

Если бы сразу не завелся - пошел и купил бы АКБ. А тут завелась, поработала и заглохла..shok. Куда копать, дайте ответ плз.

 

[Евгений_]

Предположение: летнее топливо.

 

[kuznecello]

ГРМ

Tapatalk

 

[asmoscow]

Предположение: летнее топливо.

да,пробуйте затащить в тепло и погреть машину...

 

[LittleMuk]

По симптомам, конечно, похоже. Одно странно, заправляюсь 99% на одной Лукойловской заправке уже много лет, 1% на BP, когда у Лукойла прием топлива.
Блин...видимо придется ждать, когда потеплеет,т.к. тащить особо не куда, да и с парковки хз как выезжать

 

[Griandrej]

т.к. тащить особо не куда, да и с парковки хз как выезжать

На любую мойку. На пол часа - час. Можно и помыться заодно. Потом залить в бак солярки зимней до полного и антигеля порцию.

 

[mosser]

Если фильтр запарафинился, то только отогрев не поможет.

 

[LittleMuk]

солярки зимней до полного и антигеля порцию.

Ни разу не пользовался антигелями. Можете что-нибудь посоветовать из проверенного?

В общем пробовал прикурить, не помогло. Бодро крутит и не заводится. ГРМ в порядке вроде - ошметков нет, да и проехал на нем 10000км.

 

[Griandrej]

Можете что-нибудь посоветовать из проверенного?

Я сам не пользуюсь, но вот ликви-моли многие у нас тут хвалят их присадки. А в тесте "За рулем", он на первом месте. http://www.zr.ru/content/articles/607192-spasenie-zamerzayushhix/

 

[mosser]

Антигель в замерзшую солярку не добавляют, безполезно. Можно керосина из расчета литр на 200литров солярки в бак сейчас добавить, но фильтр менять надо. Это конечно если проблема с топливом, а не еще с чем-то.

 

[Griandrej]

В замерзшую, конечно нет смысла, об этом и в статье по ссылке написано. Я почему и написал сразу - в тепло, потом антигель, потом новую порцию зимней солярки, что бы все перемешалось.

 

[LittleMuk]

Ребят, спасибо. Буду пробовать. Потом отпишу, что да как

 

[LittleMuk]

Пришло потепление до -4,но проблема завода на улице не решилась. Только что отбуксировал в тёплый гараж на разморозку. Купил соляры,антигель.завтра залью

 

[Евгений Николаевич]

Пришло потепление до -4

если запорафинилось то только тепло :facepalm

----------

и менять фильтр

 

[soloas]

Почему антигель, а не размораживатель солярки.

Был у меня случай пару лет назад, правда с моей дизельной Сантой.
На улице -25, машина заводилась плохо и не с первого раза. Когда заводилась, странно работал движок (его колбасило) секунд 30, потом все в норму приходило.
В очередной раз при таком морозе не завелась. Крутил, пока не посадил аккумулятор.
Аккумулятор домой на зарядку, сам в магазин за размораживателем.
На следующий день залил эту гадость в бак, заряженный аккумулятор раза с десятого завел, движок колбасило сек 15, потом заработал ровно. Приехал в сервис, сняли свечи накала и на стенд. Оказалось, что я завелся на одной рабочей свечке в -20.
Свечи под замену все 4 шт (это Санта, 4 цилиндра) и вторую зиму без проблем. Был в Заполярье прошлой зимой (Лапландия) и при -40 заводился без всяких вебасто на свечах, не с первого раза, но заводился и без особых проблем.
Мужики подсказали, что можно взять обычный фен или строительный и в воздуховод его направить. В камеру будет попадать теплый воздух и дизель заведется при любом минусе.

 

[Евгений Николаевич]

Мужики подсказали, что можно взять обычный фен или строительный и в воздуховод его направить. В камеру будет попадать теплый воздух и дизель заведется при любом минусе.

это если есть 220, можно и баллон "холодный пуск" :facepalm но там эфир

 

[LittleMuk]

Еще раз спасибо всем откликнувшимся.
Сегодня пришел в гараж, добавил антигель ликвимоли + 20 литров солярки. Накинул провода от донора и все завелось. Соляра как я уже писал, от какой-то из заправок: либо Лукойл (2 км от МКАД по Можайскому шоссе в область), либо BP (там же только чуть дальше). Какая из них не помню, заправлялся в середине декабря.

 

[Хаки]

Друг постоянно заправляет на Лукойле с двух сторон в начале Можайского шоссе две диз. машины xc70 и vw, проблем не было с соляркой и не добавляет никаких присадок.

 

[LittleMuk]

Вы думали - это конец. А вот фиг. Поехал на дачу дабы нормально зарядить аккумулятор. По дороге вижу заправку, думаю долью до полного бака. ( Во время разморозки доливал канистру 20л). По датчику 3/4 бака.
Заправляют и выдают цифру 1800 руб, по моим прикидкам там больше 700руб получиться не могло. А вот хрен, 50 литров влезло. И тут все мои догадки с замерзшим топливом рухнули... Датчик уровня топлива скотинаangry2 Пойду подключать дайс и бить палкой по бензобаку.

 

[Евгений Николаевич]

Вы думали - это конец. А вот фиг. Поехал на дачу дабы нормально зарядить аккумулятор. По дороге вижу заправку, думаю долью до полного бака. ( Во время разморозки доливал канистру 20л). По датчику 3/4 бака.
Заправляют и выдают цифру 1800 руб, по моим прикидкам там больше 700руб получиться не могло. А вот хрен, 50 литров влезло. И тут все мои догадки с замерзшим топливом рухнули... Датчик уровня топлива скотина Пойду подключать дайс и бить палкой по бензобаку.