E
eechupin
Установил ДВС вместо скоропостижно скончавшегося. Причем АКПП не трогал, т.е. отстегнул все от движка включая АКПП с гидротрансформатором, снял капот и талью вынул ДВС вверх. С вала коробки снял гидротрансф осмотрел его и сальник и поставил гидротр обратно. Масла из АКПП вытекло примерно грамм 200. Вчера поздно вечером, после сборки, завел двигатель, прогрел и хотел выехать из гаража, но а/м ни вперед и ни назад. На щупе коробки 2-3 уровня масла, хотя раньше была норма. На приборном щитке ошибок не горит. При переключении P-R-N-D двигатель обороты слегка изменяет. В общем вот так. Буду признателен советам и пр.
Последнее редактирование: