XC90 I Решено Не горят стопы, АКПП в положении P заблокировалась. Лягушка исправна.

[p4s8x]

VIN

2005 7 мест америкос

Модель

XC90 I

Год выпуска

2005

Ребята, требуется помощь! Застрял в пару тыщах км от дома, вокруг ни сервисов ничего! Не горят задние стопы и при этом ручка АКПП в положении P заблокировалась. Трос ручки вытащил из паза и ручка стала переключать передачи. Но при переводе в Р сразу блокирует. Понял, что дело в отсутствии света стопов при нажатии на педаль тормоза. Лягушка тормоза исправна, замыкал контакты и безрезультатно. Предохранители под капотом, в ногаг, в заднем крыле все выдергивал и проверял. Подскажите куда смотреть? интернет тут практически отсутствует, нормально не поискать информацию. пожалуйста выложите схему и подскажите что проверить, может реле какието..., на + проводе лягушки педали тормоза 0.6-0.8 вольт
машина ХС90 2005 модельного, 7 мест, америкос.

 

[Fatto]

Зачем сравнивать? Я говорил утвердительно, у вас стоит старая, ее надо менять.

 

[Mike15]

Всё печально, счас буду как то чистить. Или что то могло уже выгореть? Ладно, почистим и посмотрим.

Да пдзц там всему. Какой смысл чистить. Надо новый CEM искать и прошивать. Устранять пути течей. Возможно разъемы еще.

 

[p4s8x]

После чистки практически все ошибки ушли, всего одна по ECM, но тормоза не светятся. Осталась одна ошибка ECM-9000 концевик педали тормоза.
Под серой пласмаской гнезда пинов ECM, в том месте где приходит красный и красно-оранжевый (наверно с педали, завтра прозвоню) , видно что вокруг этих штырьков чернота. Видимо нет контакта штырька с платой. Я не могу разглядеть из-за съеденности вокруг пина, к чему он припаян на плате. Пожалуйста скиньте схему платы как эти штырьки распаяны или хотябы фото где видно к чему штырьки припаяны...к верхнему слою или только в центре. Фактически мне нужно подпояться к штырьку красному и к какой точке(дорожке, площадке...) подпоять его.

 

[SergVolvo]

Так это не делается.
Вам нужно разобрать этажерку, выпаять разъёмы, снять микросхемы и реле всё отмыть, пролудить, восстановить сожранную металлизацию платы и дорожки, заменить мёртвые ИМС и собрать всё обратно. Если не заработало - менять СЕМ.

 

[Crio]

снять микросхемы и реле всё отмыть

Хрен отмоешь реле эти...у меня заработало надежно только после замены с донора..

 

[Mike15]

Так это не делается.
Вам нужно разобрать этажерку, выпаять разъёмы, снять микросхемы и реле всё отмыть, пролудить, восстановить сожранную металлизацию платы и дорожки, заменить мёртвые ИМС и собрать всё обратно. Если не заработало - менять СЕМ.

Дык это ж получается, что с одним паяльником в жопе такое не проделать. Нужна станция с феном, настольная лупа, химия правильная и руки из нужного места. Хрен бы я когда взялся за такое, закоротил бы что-нибудь однозначно или перегрел Лучше отдать тому, кто этим профессионально занимается.
Но камрад из темы молодец, "глаза боятся, руки делают", отмыл, CEMу явно полегче дышаться стало..

 

[SergVolvo]

Хрен отмоешь реле эти...у меня заработало надежно только после замены с донора..

Естественно что неисправное нужно заменить.

Всё можно сделать паяльником без станции.

 

[SergVolvo]

но тормоза не светятся. Осталась одна ошибка ECM-9000 концевик педали тормоза.

Потому и ошибка что тормоза не светятся.
Не стоит обольщаться что других кодов нет, они появляются не сразу.
Это только когда сразу явно что-то оборвано, КЗ, тогда код неисправности сразу появляется.

 

[p4s8x]

Так это не делается.
Вам нужно разобрать этажерку, выпаять разъёмы, снять микросхемы и реле всё отмыть, пролудить, восстановить сожранную металлизацию платы и дорожки, заменить мёртвые ИМС и собрать всё обратно. Если не заработало - менять СЕМ.

Временно нужно хоть как то запаять то, что видно, а это штырьки разъема на плате. Потом конечно буду или донора искать или в ремонт отдам.

 

[SergVolvo]

Временно нужно хоть как то запаять то, что видно, а это штырьки разъема на плате. Потом конечно буду или донора искать или в ремонт отдам.

Тестером или лампочкой прозвонить контакт разъема с дорожкой на плате.
Нет контакта - кидай соплю .

 

[Fatto]

Временно нужно хоть как то запаять то, что видно, а это штырьки разъема на плате. Потом конечно буду или донора искать или в ремонт отда

Вам же давали схему. Там прямая дорожка от предохранителя F9 до контакта B:11. Киньте соплю и все, можно прям от предохранителя до концевика напрямую что бы ничего не разбирать.

 

[p4s8x]

Тестером или лампочкой прозвонить контакт разъема с дорожкой на плате.
Нет контакта - кидай соплю .

Там так съело, что мне не видно к чему шел контакт разъема. Красный провод идет на штырек 8, если считать от края, он куда должен контачить? Всё счас прозваниваю. И он должен звониться на предохранитель? Или это через реле идёт?

 

[p4s8x]

Нужна схема по блоку, может кто выложит или скинет? На 8 контакте нет 12В откуда должно на контакт приходить 12В?

 

[p4s8x]

Вам же давали схему. Там прямая дорожка от предохранителя F9 до контакта B:11. Киньте соплю и все, можно прям от предохранителя до концевика напрямую что бы ничего не разбирать.

Страшновато…

 

[O_leg]

Страшновато…

С любого +12, хоть с + АКБ, на 1-ю ногу разъема педали тормоза. Можно через предохранитель, если боитесь.
Или подать +12 на 5-ю ногу разъема педали и посмотреть, загорается ли стоп. Если загорается, то в СЕМ внутри есть соединение от пина C:34.

 

[Mike15]

С любого +12, хоть с + АКБ

Можно с розетки в подлокотнике, всяко близко к педали. Но через предохранитель 5А, т.к. розетка сидит на 15А

 

[SergVolvo]

Нужна схема по блоку, может кто выложит или скинет? На 8 контакте нет 12В откуда должно на контакт приходить 12В?

Ни кто вам схему внутренности СЕМ не даст.

 

[Fatto]

Страшновато…

Что страшноватого ? Будет точно так же как и штатно только провод не по плате пойдет, все так же через предохранитель. Можно тупо по плате кинуть соплю, хуже ей точно не станет уже.

 

[p4s8x]

Спасибо всем ОГРОМНЕЙШЕЕ за участие, продрал дорожку от штырька b11, в сторону платы и там труха, паяльником немного снял пластика у основания штырька и подпоялся к нему и к дорожке кинул проводок. Всё заработало! поставил крышку цем и вижу что та её часть, что к крылу ближе, не плотно садится, там вольво воовще не сделало фиксатор. Нажал в том месте на крышку, она на 3-4 мм прожимается. Вот там и прокладка грязная и видимо там влаги и проходила годами! Отдельное спасибо Сержу!, за схемы, за инструкции, за советы, всё было использовано в ремонте!

 

[SergVolvo]

Спасибо всем ОГРОМНЕЙШЕЕ за участие, продрал дорожку от штырька b11, в сторону платы и там труха, паяльником немного снял пластика у основания штырька и подпоялся к нему и к дорожке кинул проводок. Всё заработало! поставил крышку цем и вижу что та её часть, что к крылу ближе, не плотно садится, там вольво воовще не сделало фиксатор. Нажал в том месте на крышку, она на 3-4 мм прожимается. Вот там и прокладка грязная и видимо там влаги и проходила годами! Отдельное спасибо Сержу!, за схемы, за инструкции, за советы, всё было использовано в ремонте!

На здоровье!
Главное чтоб до дома довезла .
Пакетик сверху на этот СЕМ вряд ли получится одеть.
На старые СЕМ я одевал.
Владельцам машин вода на ноги с него выливалась.
Ну хоть СЕМ оставался цел.
Попробуйте натянуть пакет-сумку хоть как то.