Ожидает решения Не могу разобраться в причине появления стука

[MarsAttacks]

Люди добрые !
Машина S40-II, 2006 год, 170 л.с, АКПП, пробег 90 тыс.
Мож кто подскажет. Не могу разобраться в причине появления стука. Ситуация следующая. При движении на 1-2 скоростях , после сброса газа, сзади (как мне кажется) то с левой стороны, то с правой однократно раздается довольно ощутимый толчок. Как бы Т-У-К ( мать его). Обороты при этом ровные. При быстром ускорении толчков нет. Коробка работает ровно. Масло в АКПП меняли на 60 тык. Передачи переключаются плавно. При этом "ТУК" появляется не всегда. Может за поездку ни разу не проявиться. Делал диагностику общую и отдельно диагностику ходовой. Подушки двигателя, реактивная тяга, рулевое управление, тормозная система исправны. Прошито ПО. Делалась ли после этого адаптация- не знаю. Сервис околоВольвовский. http://www.tneo.ru/
Может так и должно быть? И у меня паранойя. Форумы все облазил. Очевидные ответы - не исправность АКПП, подушки двигателя, реактивная тяга ( или как там ее. Короче как я понял таже подушка только коробки). Все это проверено. Причина не в них. Уже как бы стал привыкать к появляющимся-исчазающим "ТУКАМ". НО. МАШИНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ ИСПРАВНО ! Короче уже не знаю, что делать.

 

[PravilnyVoenny]

У меня тоже, кажись, в точности такой же баг есть: при разгоне при скорости 20-40 км/час толчок + звук "тук". И тоже не каждый раз, а очень-очень редко при резком наборе скорости. Причем, по моим ощущениям звук идет от шруса, хотя по логике это должна быть коробка. И тоже неоднократно всё проверял, недавно полностью подвеску поменял. Вердикт - всё исправно. "А он есть" (с)

С30 2007 г.в. 170 лошадей, АКПП

 

[Edis]

сдернуть задние аморы и посмотреть опоры и чашки. Или замок багажника может издавать такой тук