D
djkulibin
0
- Регистрация
- 5 июля 2011
- Сообщения
- 16
- Возраст
- 40
И так, расскажу свою историю про неработающий задний привод и парктроник!
Июнь месяц, в Белоруссии идут сильные дожди, а мы по ним смеренно ездим и молимся, чтоб только ничего на замочить
...молимся, молимся и вот...долгожданное ОНО!!!
В моей ХС90 начали появляться 2 ошибки: anti-skid service required и perk assist service required - причём появляться они начали периодично в течении 2-х недель, а потом БАХ...горят постоянно. Все в нете пишут залило DEM водичкой!:facepalm
Поехал на сервис, сделал диагностику, компьютер показал: не связи с DEM
Инженеры сказали, мол скорее всего DEM модуль или мотор HELDRIX сгорели, а там я не удивлюсь, ещё и датчик давления приплели бы. Мол дожди, вода чуть-чуть...короче у всех так!!! Не парься, оставляй, сделаем)
Уж больно напрягла меня их улыбка, почесав затылок и перекопав весь интернет решил попробовать справиться сам с этой проблемой: замена DEM - дело 5 минут (если с болтами всё ок), а мотор - не такая уж и сложная проблема, тем более, что где то здесь на форуме описана его пошаговая замена в картинках (спасибо автору)
Хорошо, что я знаком с электроникой и сам занимаюсь ремонтом компьютеров. Имея необходимый багаж знаний решил проверить указанные мне сервисом элементы: отключил от модуля мотор и подал на него кратковременно 12В, услышав жужжание поняв, что он рабочий...соответственно сначала я проверил предохранитель в багажном отсеке 7.5 А - всё гуд!!! я был счастлив.
Радость продлилась не долго, потому, что сразу же подумал, раз не мотор, значит модуль...преступил к его проверке...не знаю, что меня остановило, но открутив уже один болт из двух я подумал: надо бы в разъёме замер напряжений сделать, ведь на мотор же должны 12В приходить (ну на всякий случай)
Не представляете, каково было удивление, когда я не нашёл тех самых 12В!?:dn:dn:dn
Сражу же я прозвонил проводку от предохранителя до DEM'а - всё гуд...значит раз 12В нет их туда нужно подать!!! Подал....
О чудо, моя машинка ожила!!! Все ошибки пропали заработал задний мост и парктроник!!! Моя радость не знала границ...ведь по прогнозам офицалов я влетал на сумму от 600 до 1500 $ - а тут всё работает!!!
Короче мой мозг уже понимал, что блок предохранителей портит мне жизнь!!!
Добраться до него оказалась не так просто (через пару дней выложу фото), пришлось разобрать пол багажного отсека. Дело сделано!
Долгожданный блок был снят, разобран. После изучения простейшей схемы стало ясно, что ничего кроме реле там сгореть не могло, подав на него 12В и не услышав щелчка я понял: РЕЛЕ СГОРЕЛО!!! (на всякий случай проверил тестером контакты на замыкание - его не было, 100% сгорело)
Остальное пошло по накатанному...т.к. оригинального реле мне не найти, было взять старое доброе реле от Волги на 70А - его делали для установки в колодку, по-этому я сделал небольшое отверстие в блоке предохранителей, вывел колодку для реле наружу вставил реле, вернул блок на место собрал багажный отсек как БЫЛО. Всё, радуюсь жизни!!!
ТЕПЕРЬ МОЁ РЕЛЕ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАМЕНЫ, А МОДУЛИ В МАШИНЕ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫ И РЕМОНТ МНЕ ОБОШЁЛСЯ В 5$ ЗА РЕЛЕ + ПАРУ ЧАСОВ РАБОТЫ
ТАК ЧТО РЕБЯТА: ОФИЦАЛАМ ДОВЕРЯЙ - НО ПРОВЕРЯЙ!!!
Надеюсь моя статья кому не будь поможет)
Июнь месяц, в Белоруссии идут сильные дожди, а мы по ним смеренно ездим и молимся, чтоб только ничего на замочить
...молимся, молимся и вот...долгожданное ОНО!!! В моей ХС90 начали появляться 2 ошибки: anti-skid service required и perk assist service required - причём появляться они начали периодично в течении 2-х недель, а потом БАХ...горят постоянно. Все в нете пишут залило DEM водичкой!:facepalm
Поехал на сервис, сделал диагностику, компьютер показал: не связи с DEM
Инженеры сказали, мол скорее всего DEM модуль или мотор HELDRIX сгорели, а там я не удивлюсь, ещё и датчик давления приплели бы. Мол дожди, вода чуть-чуть...короче у всех так!!! Не парься, оставляй, сделаем)
Уж больно напрягла меня их улыбка, почесав затылок и перекопав весь интернет решил попробовать справиться сам с этой проблемой: замена DEM - дело 5 минут (если с болтами всё ок), а мотор - не такая уж и сложная проблема, тем более, что где то здесь на форуме описана его пошаговая замена в картинках (спасибо автору)
Хорошо, что я знаком с электроникой и сам занимаюсь ремонтом компьютеров. Имея необходимый багаж знаний решил проверить указанные мне сервисом элементы: отключил от модуля мотор и подал на него кратковременно 12В, услышав жужжание поняв, что он рабочий...соответственно сначала я проверил предохранитель в багажном отсеке 7.5 А - всё гуд!!! я был счастлив.
Радость продлилась не долго, потому, что сразу же подумал, раз не мотор, значит модуль...преступил к его проверке...не знаю, что меня остановило, но открутив уже один болт из двух я подумал: надо бы в разъёме замер напряжений сделать, ведь на мотор же должны 12В приходить (ну на всякий случай)
Не представляете, каково было удивление, когда я не нашёл тех самых 12В!?:dn:dn:dn
Сражу же я прозвонил проводку от предохранителя до DEM'а - всё гуд...значит раз 12В нет их туда нужно подать!!! Подал....
О чудо, моя машинка ожила!!! Все ошибки пропали заработал задний мост и парктроник!!! Моя радость не знала границ...ведь по прогнозам офицалов я влетал на сумму от 600 до 1500 $ - а тут всё работает!!!
Короче мой мозг уже понимал, что блок предохранителей портит мне жизнь!!!
Добраться до него оказалась не так просто (через пару дней выложу фото), пришлось разобрать пол багажного отсека. Дело сделано!
Долгожданный блок был снят, разобран. После изучения простейшей схемы стало ясно, что ничего кроме реле там сгореть не могло, подав на него 12В и не услышав щелчка я понял: РЕЛЕ СГОРЕЛО!!! (на всякий случай проверил тестером контакты на замыкание - его не было, 100% сгорело)
Остальное пошло по накатанному...т.к. оригинального реле мне не найти, было взять старое доброе реле от Волги на 70А - его делали для установки в колодку, по-этому я сделал небольшое отверстие в блоке предохранителей, вывел колодку для реле наружу вставил реле, вернул блок на место собрал багажный отсек как БЫЛО. Всё, радуюсь жизни!!!
ТЕПЕРЬ МОЁ РЕЛЕ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАМЕНЫ, А МОДУЛИ В МАШИНЕ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫ И РЕМОНТ МНЕ ОБОШЁЛСЯ В 5$ ЗА РЕЛЕ + ПАРУ ЧАСОВ РАБОТЫ
ТАК ЧТО РЕБЯТА: ОФИЦАЛАМ ДОВЕРЯЙ - НО ПРОВЕРЯЙ!!!
Надеюсь моя статья кому не будь поможет)
Последнее редактирование:
