S40 II Предложено решение Не включается бензонасос после удара в зад

[Рафаэль]

VIN

YV1MS204282378781

Модель

S40 II, C70 II, C30

Год выпуска

2007

Доброго времени суток! Скажите, пожалуйста, в каком месте находится инерционный выключатель топливного насоса (который прерывает электрическую цепь питания бензонасоса и форсунок) на автомобиле Вольво S40 2007 года выпуска? Произошёл удар в заднюю часть автомобиля и теперь авто не заводится - на реле бензонасоса не приходит питание при включении зажигания. VIDА подключили, все блоки в норме, одна ошибка только по ремню безопасности водителя. По бензонасосу никаких ошибок нет.

 

[Mike15]

в каком месте находится инерционный выключатель топливного насоса

А разве такое есть на S40? По схеме что-то не видать.

на реле бензонасоса не приходит питание при включении зажигания.

На какой ножке смотрели? Входное рабочее питание на реле приходит на ножку 5 независимо от положения ключа. При задействовании реле выходное питание на насос появляется на ножке 3. Если на ножке 5 нет питания, то смотрите предохранители №74 (15 ампер) в CEM и №4 (60 ампер) под капотом.

 

[Рафаэль]

А разве такое есть на S40? По схеме что-то не видать.


На какой ножке смотрели? Входное рабочее питание на реле приходит на ножку 5 независимо от положения ключа. При задействовании реле выходное питание на насос появляется на ножке 3. Если на ножке 5 нет питания, то смотрите предохранители №74 (15 ампер) в CEM и №4 (60 ампер) под капотом.

Неправильно вчера посмотрели. На 5 ножке 12В есть При любом положении ключа зажигания.

 

[Mike15]

Неправильно вчера посмотрели. На 5 ножке 12В есть При любом положении ключа зажигания.

Проверьте, появляется ли при включении зажигания питание на 3-ей ножке

 

[Janvar]

@Рафаэль,
[automerge]1695281817[/automerge]
Надо сбросить аварийный режим

 

[Рафаэль]

Проверьте, появляется ли при включении зажигания питание на 3-ей ножке

Если я правильно понимаю, то при включении зажигания 12В должно появляться или на 1 или на второй ножке. Но такого не происходит.

 

[Mike15]

3-ая ножка завязана на пин 16 в разъеме C в блоке СEM
[automerge]1695281934[/automerge]

Если я правильно понимаю, то при включении зажигания 12В должно появляться или на 1 или на второй ножке. Но такого не происходит.

1 и 2 ножки -- это управление от блока CEM. На 2-й висит масса. А на 1-ю CEM подает питание, чтобы задействовать реле, которое, переключившись, замыкает входное питание с 5-й ножки на 3-ю (выходное рабочее питание). 3-ая ножка связана с пином 16 в разъеме C, с этого пина идет питание на насос.
[automerge]1695282083[/automerge]
Проверяйте питание на 3-й ноге реле или на пине 16 разъема C

 

[Janvar]

Надо сбросить аварийный режим

Вот на эту фигню нажимаете и дальше там по ситуации.. Я тут уже не могу посмотреть, на неподключенной машине шлет нах

 

[Mike15]

@Рафаэль, сделайте сначала то, что написал Артём (Janvar), это самое простое и быстрое. Если не поможет, то смотрите питание выходное.
[automerge]1695282301[/automerge]
@Janvar, я всегда думал, что разрешение на запитку дается после стирания ошибок, связанных с дтп. А тут, оказывается, надо вручную

 

[Janvar]

@Janvar, я всегда думал, что разрешение на запитку дается после стирания ошибок, связанных с дтп. А тут, оказывается, надо вручную

Ну мы ж на вольво ездим. Это на БМВ если газ в паласе, значит дтп закончилось. А здесь б - безопасность!

 

[Рафаэль]

Проверьте, появляется ли при включении зажигания питание на 3-ей ножке

Нет, не появляется, т.к. не появляется питание на 1 или 2 ножках.

 

[Mike15]

Нет, не появляется, т.к. не появляется питание на 1 или 2 ножках.

Значит CEM по какой-то причине не хочет включать реле. Сделайте вышеописанное со сбросом статуса дтп.

 

[Рафаэль]

Значит CEM по какой-то причине не хочет включать реле. Сделайте вышеописанное со сбросом статуса дтп.

Да, как раз сейчас нахожусь в поиске человека с Видой и Дайсем... :-))

 

[Mike15]

Да, как раз сейчас нахожусь в поиске человека с Видой и Дайсем... :-))

Если удар был несильный и до него всё работало, то скорее всего причина как раз в аварийном режиме. Подушки срабатывали какие-нибудь, аварийка включалась?

 

[Рафаэль]

Если удар был несильный и до него всё работало, то скорее всего причина как раз в аварийном режиме. Подушки срабатывали какие-нибудь, аварийка включалась?

Нет, подушки не сработали. Ремень водителя сработал (так вчерашний диагност сказал по Виде) и зазор межлу спинкой и подушкой сиденья появился.

 

[Janvar]

зазор межлу спинкой и подушкой сиденья появился

Это Whips по-моему называется, система защиты от плетевых травм позвоночника. При ударе сзади активируется и откидывает назад спинку сиденья...

 

[Рафаэль]

Это Whips по-моему называется, система защиты от плетевых травм позвоночника. При ударе сзади активируется и откидывает назад спинку сиденья...

На салазках хорошо ходит, наклон спинки тоже регулируется. Вот, думаю, оставить его или искать замену...

 

[Mike15]

А сидуху в изначальное состояние не вернуть уже? Там один раз ломается при дтп и дальше только замена?
[automerge]1695284232[/automerge]

Ремень водителя сработал

Значит тачка знает, что было дтп и скорее всего CEM просто не разрешает запуск, походе действительно сброс нужно сделать через DiCE

 

[Рафаэль]

А сидуху в изначальное состояние не вернуть уже? Там один раз ломается при дтп и дальше только замена?
[automerge]1695284232[/automerge]

Значит тачка знает, что было дтп и скорее всего CEM просто не разрешает запуск, походе действительно сброс нужно сделать через DiCE

Пока не изучал этот вопрос. Но человек, который вчера диагностику делал, сказал, что это одноразово срабатывает.

 

[Mike15]

Пока не изучал этот вопрос. Но человек, который вчера диагностику делал, сказал, что это одноразово срабатывает.

Возможно сидуху можно вернуть на место кустарными методами, но защиты от травм уже не будет