Решено Новая турбина jrone издает скрежет.

[Minarion]

VIN

*

Модель

XC90 I

Год выпуска

2007

Добрый день!
Поставил новую турбину Jrone в сборе. Практически сразу появился скрежет при сбросе газа. Может он есть и при наборе скорости, однако из-за двигателя не слышно. Если газовать на холостых, то звук присутствует, но не такой явный и яркий. Самый самый именно под нагрузкой в движении.

Вопрос: это картридж об улитку трется?
Или есть ещё какие-то варианты типа клапана управления, байпас, неверно установлена?
Или тут всё однозначно?
Посмотреть вложение video_2024-08-19_13-17-34.mp4

 

[Crio]

Или есть ещё какие-то варианты

Да, есть, это трубки маслоподвода, они не должны быть забиты иначе новой турбине может быть конец сразу при пуске.

 

[Fatto]

Добрый день!
Поставил новую турбину Jrone в сборе. Практически сразу появился скрежет при сбросе газа. Может он есть и при наборе скорости, однако из-за двигателя не слышно. Если газовать на холостых, то звук присутствует, но не такой явный и яркий. Самый самый именно под нагрузкой в движении.

Вопрос: это картридж об улитку трется?
Или есть ещё какие-то варианты типа клапана управления, байпас, неверно установлена?
Или тут всё однозначно?
Посмотреть вложение 364682

Я слышу не правильную работу байпаса а не скрежет турбины. Трубки все правильно подключены ? байпас / вейстгейт ?

 

[Janvar]

До боли знакомый звук байпаса))) У меня в нем дырка была, и так же хлюпало. Но на новой турбине он вряд ли может быть порван. Как выше говорили, проверьте подключение трубок по схеме


К байпасу должна идти трубка от впускного коллектора, на схеме зеленая. Если все подключено правильно, отцепите ее со стороны коллектора и большим шприцом попробуйте сделать разрежение. Если будет легко продуваться, значит мембрана порвана.

 

[Minarion]

До боли знакомый звук байпаса))) У меня в нем дырка была, и так же хлюпало. Но на новой турбине он вряд ли может быть порван. Как выше говорили, проверьте подключение трубок по схеме

Посмотреть вложение 364684
К байпасу должна идти трубка от впускного коллектора, на схеме зеленая. Если все подключено правильно, отцепите ее со стороны коллектора и большим шприцом попробуйте сделать разрежение. Если будет легко продуваться, значит мембрана порвана.

Так и оказалось. Были попутаны местами шланги желтый и зелёный. Отдельное спасибо за схему!