Mistel
RCM
- Регистрация
- 1 Ноябрь 2015
- Сообщения
- 1,130
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- C70 II
- Модель
- & V90 II
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
Всем доброго дня!
Хоть и с запозданием но решил всё таки создать тему. Покатавшись несколько лет на С70 решили что следующая машина будет только Volvo и когда решили менять 5-ти летний Actyon рассматривали xc60,xc70 и собственно девяностик. Первые две жене показались слишком легковыми, хотелось что-то большое и просторное.
Искали по параметрам:
Год от 2012
Дизель
1,2 владельца
Первый девяностик что ездили смотреть стоял в печально известном АТЦ Москва. Собственно никаких надежд не питал, было интересно просто посидеть, понять как оно. На удивление машина зацепила, цвет ярко красный, Р-дизайн, пробег 122тык.. даже договорился насчёт поездки в сервис. К счастью удалось найти контакты прошлого владельца где и вскрылась вся правда. А именно смотанный на 100к пробег и проблемы с коробкой. Так же немного смутило что предпродажную подготовку перекуп оценил в 400 тысяч относительно цены за которую авто было куплено ну и соответственно по совокупности фактов был отправлен лесом) Сейчас кстати уже более чем на 100 тысяч цена упала и тот бегемот ещё продаётся.. На всякий случай оставлю тут VIN чтоб предостеречь от дровишек – YV1CR3056D1655775
Далее были поиски на автору, запросы винов, проверки по автокоду и тд… Как правило тачки оказывались либо битые либо скрученные. И это несмотря на то что все машины были в принципе в верхней ценовой планке.
Особенно позабавил пенсионер продававший тачку в идеале с пробегом 65тысяч, на вопрос о том почему по базе бьётся сильное ДТП в заднюю часть и пробег более 150тысяч ответил: да вы всё равно ничего лучше не найдёте!))) Нашёл…
Машина стояла в Щёлково, по базам всё чисто-гладко. Для верности купил услугу выездной диагностики, всё осмотрели, проехались. Тачка огонь, надо брать! В тот же день оформили сделку.
Итак немного о самой машине:
2012 год, мотор D5, пробег на момент покупки 133 тысячи, я третий владелец.
Комплектация ЕХЕ, в том числе из приятностей:
Люк
Деревянный руль
Электро сиденья с массажем и вентиляцией (Оба передних)
Мягкие подлокотники в дверях
Premium Sound
Двойные стёкла
Навигация, хотя толку от неё…
Из минусов:
Локальный окрас правой задней двери и крыла (царапины, никакого криминала)
Пара царапок на бамперах
Обшарпанная металлическая защита спереди
После покупки ездил в asmoscow, там приговорили радиатор кондея, соты в нём буквально осыпались. Заменили, остальные радиаторы промыли и провели ТО с чисткой ЕГР и заменой всех фильтров.
Более по диагностике да и вообще по езде никаких нареканий нет.
После покупки помимо ТО установил защиту фар и блока халдекс, сделал гравировку фар и зеркал, покрасил защиту.
Вот собственно пока и все) немного фоток
Хоть и с запозданием но решил всё таки создать тему. Покатавшись несколько лет на С70 решили что следующая машина будет только Volvo и когда решили менять 5-ти летний Actyon рассматривали xc60,xc70 и собственно девяностик. Первые две жене показались слишком легковыми, хотелось что-то большое и просторное.
Искали по параметрам:
Год от 2012
Дизель
1,2 владельца
Первый девяностик что ездили смотреть стоял в печально известном АТЦ Москва. Собственно никаких надежд не питал, было интересно просто посидеть, понять как оно. На удивление машина зацепила, цвет ярко красный, Р-дизайн, пробег 122тык.. даже договорился насчёт поездки в сервис. К счастью удалось найти контакты прошлого владельца где и вскрылась вся правда. А именно смотанный на 100к пробег и проблемы с коробкой. Так же немного смутило что предпродажную подготовку перекуп оценил в 400 тысяч относительно цены за которую авто было куплено ну и соответственно по совокупности фактов был отправлен лесом) Сейчас кстати уже более чем на 100 тысяч цена упала и тот бегемот ещё продаётся.. На всякий случай оставлю тут VIN чтоб предостеречь от дровишек – YV1CR3056D1655775
Далее были поиски на автору, запросы винов, проверки по автокоду и тд… Как правило тачки оказывались либо битые либо скрученные. И это несмотря на то что все машины были в принципе в верхней ценовой планке.
Особенно позабавил пенсионер продававший тачку в идеале с пробегом 65тысяч, на вопрос о том почему по базе бьётся сильное ДТП в заднюю часть и пробег более 150тысяч ответил: да вы всё равно ничего лучше не найдёте!))) Нашёл…
Машина стояла в Щёлково, по базам всё чисто-гладко. Для верности купил услугу выездной диагностики, всё осмотрели, проехались. Тачка огонь, надо брать! В тот же день оформили сделку.
Итак немного о самой машине:
2012 год, мотор D5, пробег на момент покупки 133 тысячи, я третий владелец.
Комплектация ЕХЕ, в том числе из приятностей:
Люк
Деревянный руль
Электро сиденья с массажем и вентиляцией (Оба передних)
Мягкие подлокотники в дверях
Premium Sound
Двойные стёкла
Навигация, хотя толку от неё…
Из минусов:
Локальный окрас правой задней двери и крыла (царапины, никакого криминала)
Пара царапок на бамперах
Обшарпанная металлическая защита спереди
После покупки ездил в asmoscow, там приговорили радиатор кондея, соты в нём буквально осыпались. Заменили, остальные радиаторы промыли и провели ТО с чисткой ЕГР и заменой всех фильтров.
Более по диагностике да и вообще по езде никаких нареканий нет.
После покупки помимо ТО установил защиту фар и блока халдекс, сделал гравировку фар и зеркал, покрасил защиту.
Вот собственно пока и все) немного фоток
Последнее редактирование:
. (Параметры почти те же, год, владельцы, комплектация, только пробег ограничил 50 тыками). И ведь нашел!!!
