V70 II Решено Ошибка ECM-3000. Неправильно срастили проводку?

[norge]

VIN

YV1SW814271669442

Модель

V70 II

Год выпуска

2007

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.

V70 2007 D5 с пластиковой клапанной крышкой.

При езде вышла ошибка по контакту с форсункой 1. Потом и с форсункой 4. Потрогал провода, вроде поехала. Потом заглохла и вообще не заводилась. Нашел на проводе идущем на форсунку 4 перелом что ли. Надставил провод другим на скрутках пока. Заводится. Ошибка по форсунке 4 и 2 все равно. Вынимаешь фишку из форсунки и глохнет. То есть она работает? Но мотор все равно четверит по звуку. Где проблема? Мне кажется перелом по косе но как его найти?

Еще вышла ошибка BCM-0101 проблемы с коммуникацией с модулем ECM. Короче ошибок целая куча.

 

[Mike15]

Датчик положения коленвала там где провод входит в фишку как будто надломано немного.

Ошибка BCM-0101 может быть из неверных показаний частоты коленвала (судя по описанию)

 

[norge]

Ошибка BCM-0101 может быть из неверных показаний частоты коленвала (судя по описанию)

Ага, супер значит есть надежда что дело в нем! Попробую завтра его как то потыкать а потом закажу новую фишку с проводами.

 

[Mike15]

На датчике положения коленвала все три провода выглядят плохо. Если им конец может быть такая реакция?

По дизелю не подскажу особо. Но сигнал на форсунках зависит от частоты вращения двс. Думаю, можно грешить на проводку к датчику частоты вращения коленвала

 

[norge]

По дизелю не подскажу особо. Но сигнал на форсунках зависит от частоты вращения двс. Думаю, можно грешить на проводку к датчику частоты вращения коленвала

Спасибо тебе большое. Дал мне надежду в холодную машину Вот может быть я когда и трогал проводку вот там и происходили дела. Ну будем надеяться что дело в нем все таки

 

[Mike15]

Спасибо тебе большое. Дал мне надежду в холодную машину Вот может быть я когда и трогал проводку вот там и происходили дела. Ну будем надеяться что дело в нем все таки

Особо не обольщайтесь надеждами)) Сейчас главное дождаться эвакуатора и уйти с холода. Но с ДПКВ потом нужно разобраться капитально в любом случае: использовать ремонтные провода с пинами и воткнуть их в разъем. Провода срастите обжимом.

 

[norge]

Особо не обольщайтесь надеждами)) Сейчас главное дождаться эвакуатора и уйти с холода. Но с ДПКВ потом нужно разобраться капитально в любом случае: использовать ремонтные провода с пинами и воткнуть их в разъем. Провода срастите обжимом.

Ну просто я вижу что вариант есть и это хорошо

Да, жду его очень. И снег валит

Да, завтра же и начну год с проверкой датчика

 

[norge]

Особо не обольщайтесь надеждами)) Сейчас главное дождаться эвакуатора и уйти с холода. Но с ДПКВ потом нужно разобраться капитально в любом случае: использовать ремонтные провода с пинами и воткнуть их в разъем. Провода срастите обжимом.

А может быть что ошибки по форсункам вовсе и не ошибки по форсункам (коммуникации) а датчик хулиганил?

 

[Mike15]

А может быть что ошибки по форсункам вовсе и не ошибки по форсункам (коммуникации) а датчик хулиганил?

Да я по дизелю не очень. Хрен его знает, может ECM как-то и обратную связь от них смотрит. Вообще ошибки якобы по обрыву в цепи форсунок. Если сразу 4-х, то может что-то в разъеме "A" ECM

 

[norge]

Да я по дизелю не очень. Хрен его знает, может ECM как-то и обратную связь от них смотрит. Вообще ошибки якобы по обрыву в цепи форсунок. Если сразу 4-х, то может что-то в разъеме "A" ECM

Дома с эвакуатором
С Новым годом!!

 

[Mike15]

Дома с эвакуатором
С Новым годом!!

Ну и слава Богу! С Новым годом!

 

[norge]

Новый год начал я с того, чтобы попробовать поставить пины и дать соединение на датчик. Либо я плохо сделал эту процедуру, либо может быть сам датчик не работает? В любом случае, машина заводится и сразу же глохнет.

У меня есть XC70 2005 D5 163
Vin YV1SZ796751190960
мотор с металлической крышкой. На нем есть такой датчик. Но он наверное не подходит?

Здесь мотор с пластиковой крышкой.
Vin YV1SW814271669442

А такая же ли у него клемма идущая на датчик? Тогда я могу просто отрезать и составить провода.

Просто надо бы знать, а то XC70 в полутора часах езды отсюда.

 

[norge]

 

[Mike15]

У меня есть XC70 2005 D5 163
Vin YV1SZ796751190960
мотор с металлической крышкой. На нем есть такой датчик. Но он наверное не подходит?

Здесь мотор с пластиковой крышкой.
Vin YV1SW814271669442

А такая же ли у него клемма идущая на датчик? Тогда я могу просто отрезать и составить провода.

Не, тут два двс: D5244T и D5244T7, по каталогу датчики разные:
Оффтоп

Ну т.е. сами датчики может и идентичные (хотя и не факт, один может быть длиннее), но один идет с хвостом, другой -- без хвоста с разъемом. Разъемы может тоже одинаковые, но из-за хвоста подключить только по-колхозному

 

[Mike15]

Есть VIDA/DICE? Удалите коды неисправностей и заведите несколько раз. Посмотрите еще раз коды после этого

 

[norge]

Есть VIDA/DICE? Удалите коды неисправностей и заведите несколько раз. Посмотрите еще раз коды после этого

После того как я подключил датчик (если он нормально подключился конечно) и сначала пробовал завести, то было так как почти вчера - заводится и глохнет почти сразу.

После того как сейчас стер ошибки то перестала вообще заводиться. Крутит как будто топлива нет и вышла ошибка по датчику и по связи с первой форсункой.

У меня чувство что ошибки по форсункам это неправда. Что это как бы «отдает в руку», а на самом деле что то более глобальное.

Завтра есть вариант заказать с утра новый датчик и клемму с проводами для него. Если это он то было бы супер. Но что может быть еще?..

 

[norge]

По фото с интернета вроде мой пластиковый черный внутри в моторе а на более старом моторе датчик как ты на фото показал с металлом.

 

[Mike15]

После того как я подключил датчик (если он нормально подключился конечно) и сначала пробовал завести, то было так как почти вчера - заводится и глохнет почти сразу.

После того как сейчас стер ошибки то перестала вообще заводиться. Крутит как будто топлива нет и вышла ошибка по датчику и по связи с первой форсункой.

У меня чувство что ошибки по форсункам это неправда. Что это как бы «отдает в руку», а на самом деле что то более глобальное.

Завтра есть вариант заказать с утра новый датчик и клемму с проводами для него. Если это он то было бы супер. Но что может быть еще?..

Код по датчику распредвала (нет сигнала)

 

[norge]

Код по датчику распредвала (нет сигнала)

Дело в том что я похоже не могу подключить временные пины качественно. То сигнал есть то нет. Когда есть, например когда второй человек крутит стартер и я трогаю пины то заводится и как раньше глохнет. Если контакта нет то просто крутит без попыток завестись как если бы не было «искры».

Когда нет контакта то выходит эта ошибка по датчику. А так прут ошибки по форсункам то та то та.

Завтра я буду покупать новый датчик, фишку и провода с пинами. Но: важно бы понять, симптомы которые есть при подключенном датчике который стоит на моторе сейчас это-таки датчик или что-то еще?

 

[Mike15]

@Fatto

 

[Fatto]

@Fatto

Я тему читаю и глаза на лоб лезут, какие то скрутки, изолента, болтающиеся контакты... Надо сначала жгут отремонтировать и смотреть дальше. Все пины с разъемами на форсунки заменить на позолоченные, все спаять, разъем на ДПКВ починить нормально. Всегда в первую очередь надо делать явно существующие неисправности потом все остальное проверять.