S80 I Решено Ошибка иммобилайзера

Вы смотрите тему:
S80 I Решено Ошибка иммобилайзера

Префикс "Решено" устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
kotelkin

kotelkin

0
RCM
Регистрация
23 октября 2011
Сообщения
185
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Имя
Илья
VIN
Yv1ts94d811184280
Год выпуска
2000
Всем привет. Машина почти год простояла в гараже и вот я наконец её выгнал… но эйфория была недолгой. На холодную заводилась с 5-6 раза после различных манипуляций с ключом. А потом вообще перестала заводиться. Борт.комп пишет: "immobilizer see manual", full guard и что-то типа неудачный старт, попробуйте позже. Может кто сталкивался? Подскажите куда копать. Незадолгодо этого менял ковролин, вытаскивал все сидения, но фишки все подключил обратно. Саму антенну иммобилайзера снимал, контакт хороший, следов окислов нет.
S80 2000г.
 
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
kotelkin
Проблему решил. Спасибо всем кто откликнулся! Всё банально, подгорели пятаки на втягивающем реле. Не совсем понимаю почему она на иммобилайзер ругалась. Грядёт замена втягивающего))
Shahabbas написал(а):
Не работала подсветка замка зажигания с покупки машины (была пригнана из Голландии). При этом машина нормально заводилась и с "родным" ключём, и изготовленной копией без транспондера иммобилайзера.

Думал что сгорела лампочка, решил заменить на светодиодную.

Разобрал, снимаю блок иммобилайзера - разьём к нему вообще не подключен. Стал искать разъём иммобилайзера и нашёл его под панелью. При этом в разъём был воткнут ещё один блок иммобилайзера, замотан изолентой и примотан к железке чтобы не болтался.

Раскрутил изоленту и обалдел - внутри антенны иммобилайзера находилась пластмассовая ручка сломаного ключа, в которую и вклеен заводской транспондер. Видимо какой-то предыдущий владелец машины сломал ключ, а чтобы не заказывать новый ключ с транспондером - просто сломанную ручку ключа вставил внутрь антенны, а на разборке взял плату иммобилайзера и поставил её на своё место замка зажигания, не подключив разъём.

P.S. Я оставил всё как есть, снова замотав изолентой плату иммобилайзера со сломанным ключём, а двойным проводом просто подал питание на лампочку подсветки замка зажигания с платы иммо с изолентой и транспондером. Лампочку подсветки поставил светодиодную белую. Подсвечивает замок зажигания отлично!
У меня всё подключено)) но буду иметь в вилу таеой способ))
 
kotelkin написал(а):
Это удалённо возможно сделать?
[automerge]1673676433[/automerge]

Проверил. С ним всё в порядке
Удаленно проверить не получится. Надо или машину везти или блоки отправлять. Но лучше машину.
 
kotelkin написал(а):
Это удалённо возможно сделать?
Можно. Тем более блок для машины уже программировал вам. Всё знаете как и что делать.
 
Проблему решил. Спасибо всем кто откликнулся! Всё банально, подгорели пятаки на втягивающем реле. Не совсем понимаю почему она на иммобилайзер ругалась. Грядёт замена втягивающего))
 
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
kotelkin написал(а):
Проблему решил. Спасибо всем кто откликнулся! Всё банально, подгорели пятаки на втягивающем реле. Не совсем понимаю почему она на иммобилайзер ругалась. Грядёт замена втягивающего))
И Вы хотите сказать что не слышали щелчков втягивающего при попытках пуска?
 
Fatto написал(а):
И Вы хотите сказать что не слышали щелчков втягивающего при попытках пуска?
Не слышал, пока капот не открыл
 

Похожие темы

Z
Последнее сообщение: zoo2
Ответы
0
Просмотры
6K
Z
Сверху Снизу