XC70 III Решено Отключить прогрев салона при работе ППП

[kikigor]

Модель

XC70 III

Год выпуска

2015

Уважаемые гуру Вольво, подскажите, где и как можно отключить прогрев салона (от слова совсем) при работе предпускового подогревателя. Через штатное меню регулируется только скорость вращения вентилятора. Это не устраивает. Интересует через VIDA, чтоб климат совсем не включался при работе предпускового.
Помню, что в настройках Webasto есть опция: подавать сигнал на включение чего-либо, при достижении температуры антифриза заданного значения (вроде бы 40 градусов). В этом направлении? Или в настройках климата есть отдельно возможность отключить прогрев салона?

15.03.2021.
Т.к. решение по полному отключению функции прогрева салона при работе ППП пока что не найдено, нашел полумеру:
В настройках автомобиля нужно проверить, чтоб был отключен автоматический сброс по таймауту рециркуляции салонного воздуха. Перед тем, как вечером заглушить двигатель включаем рециркуляцию и глушим двигатель. На утро, при запуске ППП рециркуляция не отключится, и салон быстрее погреется и двигателю достанется больше тепла от ППП.

 

[Sobolev_IP]

Это не шутка! Это реальное решение, воплощенное одним из драйвовчан. Только он в колодку предохранителя поставил нормально замкнутое реле и предохранитель. Когда ППП включен, реле размыкает цепь питания вентилятора!

Я бы к зажиганию привязался бы лучше)

 

[КотБаши]

шведы глупые конструкторы? а не перегреется что-нибудь? большой контур отключив

 

[Irokezz]

Какой кайф в минус 29 садиться в холодный салон?

 

[TugoDum]

Отключить датчик бмс и ездить спокойно дальше

 

[Alex 86]

На xc70 родной аккум с вебастой прожил 5.5 лет и был заменён приевентивно, так как была дальняя поездка в холодное место.
Не мешайте тачке работать.
[automerge]1614328146[/automerge]
А постоять минуту, две с коробкой в драйве на морозе один хрен стоит.

 

[Crio]

А что, если поставить второй АКБ в штатное место под лобовым стеклом, собрать развязку для подзаряда, и с него запитать котел и климат. Ну высосет климат весь АКБ, и ладно, стартовый останется нетронутым..

Купите нормальный акб на 95-100Ач и не мучайтесь нормальный это влезающий в шатное место недорогой (в дорогом нет смысла) акб зарекомендовавших себя брендов, со свежей датой, а его корпус не имеет следов ударов и механчиеских повреждений.

 

[Alex 86]

Минута- две для замерзшего АКБ это как голодному одну печенюшку всухомятку.

Это я к тому, что объяснить жене, что надо постоять так и так придется.
Не мешайте машинке. Аккум живет реально долго.

 

[Dr.Lievesey]

Уважаемые гуру Вольво, подскажите, где и как можно отключить прогрев салона (от слова совсем) при работе предпускового подогревателя. Через штатное меню регулируется только скорость вращения вентилятора. Это не устраивает. Интересует через VIDA, чтоб климат совсем не включался при работе предпускового.
Помню, что в настройках Webasto есть опция: подавать сигнал на включение чего-либо, при достижении температуры антифриза заданного значения (вроде бы 40 градусов). В этом направлении? Или в настройках климата есть отдельно возможность отключить прогрев салона?

15.03.2021.
Т.к. решение по полному отключению функции прогрева салона при работе ППП пока что не найдено, нашел полумеру:
В настройках автомобиля нужно проверить, чтоб был отключен автоматический сброс по таймауту рециркуляции салонного воздуха. Перед тем, как вечером заглушить двигатель включаем рециркуляцию и глушим двигатель. На утро, при запуске ППП рециркуляция не отключится, и салон быстрее погреется и двигателю достанется больше тепла от ППП.

Зачем вида и сложности . Просто перед тем как заглушить машину, отключите климат от "авто" или просто выкрутите вентилятор на ноль. И он не будет работать при запуске ППП, но и салон греть не будет .У меня так .

 

[kikigor]

Зачем вида и сложности . Просто перед тем как заглушить машину, отключите климат от "авто" или просто выкрутите вентилятор на ноль. И он не будет работать при запуске ППП, но и салон греть не будет .У меня так .

Такой способ пробовал в первую очередь. Все равно прогревает. Потеплело. отложим вопрос до зимы, сейчас экспериментировать уже не получается

 

[Garanman]

А какой в этом смысл? Вентилятор в салоне запускается, когда антифриз в двигателе уже достаточно прогрет. То есть, вентилятор в салоне не помеха для уверенного запуска двигателя

 

[Garanman]

Зачем вида и сложности . Просто перед тем как заглушить машину, отключите климат от "авто" или просто выкрутите вентилятор на ноль. И он не будет работать при запуске ППП, но и салон греть не будет .У меня так .

Это у вас на какой машине так?

 

[kikigor]

А какой в этом смысл? Вентилятор в салоне запускается, когда антифриз в двигателе уже достаточно прогрет. То есть, вентилятор в салоне не помеха для уверенного запуска двигателя

Немного не так. Вентилятор салона включается примерно через 5 минут работы ППП, независимо от наружной температуры. И если за бортом -30, то ой как сложно прогреть антифриз 5-ю кВт.

 

[Garanman]

Немного не так. Вентилятор салона включается примерно через 5 минут работы ППП, независимо от наружной температуры. И если за бортом -30, то ой как сложно прогреть антифриз 5-ю кВтА

 

[Alex 86]

Немного не так. Вентилятор салона включается примерно через 5 минут работы ППП, независимо от наружной температуры. И если за бортом -30, то ой как сложно прогреть антифриз 5-ю кВт.

Чойта.
Электрочайник 1.5 кВт за 4 минуты кипятит литр воды с 20 до 100 градусов.
10 литров антифриза 5 кВт прогоняют достаточно быстро.

 

[kikigor]

Чойта.
Электрочайник 1.5 кВт за 4 минуты кипятит литр воды с 20 до 100 градусов.
10 литров антифриза 5 кВт прогоняют достаточно быстро.

а теперь представьте, что из вашего чайника водичка, в процессе кипячения, циркулирует через морозилку холодильника. И вот ведь вопрос, что победит, чайник или морозилка.

 

[Mike15]

а теперь представьте, что из вашего чайника водичка, в процессе кипячения, циркулирует через морозилку холодильника. И вот ведь вопрос, что победит, чайник или морозилка.

Это надо Crio звать, он наверняка такой опыт проводил

 

[Alex 86]

а теперь представьте, что из вашего чайника водичка, в процессе кипячения, циркулирует через морозилку холодильника. И вот ведь вопрос, что победит, чайник или морозилка.

В принципе, там даже не 10 литров, а сильно меньше, так что даже морозилка не сильная помеха.

 

[yevgeniy-77]

Отключить датчик бмс и ездить спокойно дальше

А чем он мешает? С подключенным, машина откатала 13 лет и 242 000. Буквально 2 недели назад умер родной аккумулятор. Вебастой пользуюсь всю зиму, при температурах ниже -5.

 

[kikigor]

А чем он мешает? С подключенным, машина откатала 13 лет и 242 000. Буквально 2 недели назад умер родной аккумулятор. Вебастой пользуюсь всю зиму, при температурах ниже -5.

-5 и -30 очень большая разница! Ни салон, ни двигатель не прогреваются, как бы не вашим и не нашим . На Пассате вентилятор не включался, и за 15 мин работы ППП Т антифриза уже приближалась к 40 градусам.
Только не нужно убеждать, что необходимо тупо дольше греть.. У меня поездки в течении рабочей недели по 30-40 мин, замерзший АКБ восстановиться не успевает. Да каждую неделю выкидывать из окна квартиры провод для подзарядки не вариант.

 

[yevgeniy-77]

-5 и -30 очень большая разница! Ни салон, ни двигатель не прогреваются, как бы не вашим и не нашим . На Пассате вентилятор не включался, и за 15 мин работы ППП Т антифриза уже приближалась к 40 градусам.
Только не нужно убеждать, что необходимо тупо дольше греть.. У меня поездки в течении рабочей недели по 30-40 мин, замерзший АКБ восстановиться не успевает. Да каждую неделю выкидывать из окна квартиры провод для подзарядки не вариант.

Там вообще-то про датчик бмс.
Если в аккумуляторе нормальная плотность, то все будет нормально. На НГ праздники, -36 на даче было, и ничего, машина завелась.
P.S. В Омске, зимой отечественные машины заводились, с тюменскими аккумуляторами.