XC90 I Решено Патрубок интеркулера Gates для B5254T2

[Janvar]

VIN

YV1CZ5957A1561359

Модель

XC90 I

Год выпуска

2010

Камрады, прошу помочь разобраться. Хочу поменять хоботы от турбины к интеркулеру. С маленьким вроде все понятно, а по длинному 31261369 есть два кросса Gates 09-0033 за 2200р с поставкой завтра, и Gates 4177-10033 за 7000р с поставкой в конце марта. По фоткам в описании абсолютно одинаково выглядят (хотя там могут что угодно нарисовать), материал везде EPDM, и вес у обоих по 420г. Только у первого (дешевле) указаны внутренние диаметры 52/56мм, а у второго такой информации нет. Сайт и каталог Gates шлет лесом даже через впн. Кто-то знает в чем разница между этими артикулами, и какой надо брать?

 

[Janvar]

@Shanson, помню хотел я б/у хобот от воздухана до турбины купить... ПЗДЦ, ни одного нормального не нашел по адекватной цене. У всех раструб рваный.

 

[Shanson]

@Shanson, помню хотел я б/у хобот от воздухана до турбины купить... ПЗДЦ, ни одного нормального не нашел по адекватной цене. У всех раструб рваный.

ну на разборку заеду когда, гляну по случаю. Может и выберу приличный. С японских машин они хоть и старые, но малыми пробегами не так замучены.

ЗЫ: я тут стаб задний купил я японца. 2005г. Черный, ни капли ржавчины, втулки без единой трещины. А кронштейны втулок куда резинки вклеены аж белого цвета, даже не потемнели за 20 лет. Машина была с пробегом чуть более 100тыс.
Цена 2000р))))

 

[Robert]

У всех раструб рваный.

специфика . мотор шевелится воздушный фильтр нет.
В Брянске парни под заказ делают силиконовые.

 

[Janvar]

специфика . мотор шевелится воздушный фильтр нет.
В Брянске парни под заказ делают силиконовые.

Так там гофра это все компенсирует. А раструб как будто крошится сам по себе от времени. Причем только со стороны турбины. Видимо температура и пары масла из вентиляции картера делают свое грязное дело

 

[Robert]

гофра это все

видимо не все