XC60 I Печка все время дует горячим

[NordSat]

Машина стояла месяц в гараже, недавно снова стал ездить и обнаружилась проблема. Пока по городу ездишь не успевает нагреться и все вроде ОК. Но сегодня прохватил по трассе и выяснилось что из заслонок воздуховодов с обоих сторон все время дует очень горячий воздух. Регулировка температуры не помогает. Интенсивность обдува регулируется нормально. Вкл/откл кондишена никак не влияет.
Короче, чуть не сварился. Пришлось убрать обдув вообще и ехать с приоткрытым окном иначе некомфортно. Заехал к нашим дилерам, сделали комп. диагностику, говорят - куча ошибок по заслонкам и еще чему-то.(распечатку не даютangry2). Куда дальше рыть не знают, в чем по крайней мере честно признались. Предлагают разбирать салон и морду (учитывая стоимость нормочаса - недешевое удовольствие) в надежде рано или поздно найти где косяк, но без какой-либо уверенности в успехе.
Может, кто-то уже сталкивался с похожей проблемой или в курсе куда хоть копать? У всех обратная проблема - что холодно, а у меня вон чего...:dn

 

[little]

Выдерни с модулей попогрея разъем с тремя проводами

 

[Refractor]

NordSat, продай авто оймяконцам, там не заметят неисправности.
Если серьезно, желаю победить трабл, вона советы умные уже поступили, дальше будет легче.

 

[NordSat]

Выдерни с модулей попогрея разъем с тремя проводами

Не сочтите за труд - где этот модуль и где этот разьем? Места там нифига нету, рука не лезет и не видно ничерта, какие - то пластиковые коробочки по 2 штуки под каэжым сиденьем из которых торчит охапка проводов... Что дергать и откуда:dn

 

[little]

Не сочтите за труд - где этот модуль и где этот разьем? Места там нифига нету, рука не лезет и не видно ничерта, какие - то пластиковые коробочки по 2 штуки под каэжым сиденьем из которых торчит охапка проводов... Что дергать и откуда:dn

Маленький, со спичечный коробок, только потолще. В нем 3 разъема, выдернуть который с 3 проводами. Он где то ближе к середине сиденья. Подними переднюю и заднюю часть максимально вверх. Сдвинь сначала назад и разгляди модуль, затем вперед и добирайся до разъема

 

[NordSat]

Повыдергивал вышеописанные разьемы, только толку 0. Все равно кипятком дует и направление потоков не изменяются. Или после выдергивания надо было опять ошибки скидывать? Виды-то у меня нету, надо тогда снова к дилеру ехать...

 

[little]

Повыдергивал вышеописанные разьемы, только толку 0. Все равно кипятком дует и направление потоков не изменяются. Или после выдергивания надо было опять ошибки скидывать? Виды-то у меня нету, надо тогда снова к дилеру ехать...

Ошибки скидывать не надо. Значит не в попогрее дело. Надо по череди моторчики отключать с этой стороны. Была на этой недели 50-ка, моторчик регулирования температуры завешивал ЛИН на плюс с правой стороны

 

[Fatto]

Ошибки скидывать не надо. Значит не в попогрее дело. Надо по череди моторчики отключать с этой стороны. Была на этой недели 50-ка, моторчик регулирования температуры завешивал ЛИН на плюс с правой стороны

Только странно что обе стороны не работают. Если конечно разговор не про 15 м.г. в котором 3 лина пошло, и моторы все на одном сидят.

 

[NordSat]

Оживим тему. Кто-нибудь может дать совет - можно ли на нашем авто принудительно отключить печку? Я имею в виду, чтобы дуло воздухом той температуры, которая на улице. Предохранитель там какой-нибудь вытащить...Ремонт системы климата пока не по карману. Заслонки и мозги заклинило в одном положении и манипуляции со сканером, кручение/верчение крутилок и кнопок не дают абсолютно никаких результатов. Подогрев кресел тоже не пашет. И если зимой еще как-то можно было с этим мириться, открыв окошко, то щас салон напоминает филиал дантова ада. Сумма за ремонт, озвученная дилером, навевает тоску и уныние, и самое западло что они при этом сами точно не знают причину беды и намерены лечить ее поэтапной заменой неких деталей за мой счет. Без гарантий на успех.

Есть у кого соображения как отключить горячий воздух принудительно?

 

[Fatto]

Оживим тему. Кто-нибудь может дать совет - можно ли на нашем авто принудительно отключить печку? Я имею в виду, чтобы дуло воздухом той температуры, которая на улице. Предохранитель там какой-нибудь вытащить...Ремонт системы климата пока не по карману. Заслонки и мозги заклинило в одном положении и манипуляции со сканером, кручение/верчение крутилок и кнопок не дают абсолютно никаких результатов. Подогрев кресел тоже не пашет. И если зимой еще как-то можно было с этим мириться, открыв окошко, то щас салон напоминает филиал дантова ада. Сумма за ремонт, озвученная дилером, навевает тоску и уныние, и самое западло что они при этом сами точно не знают причину беды и намерены лечить ее поэтапной заменой неких деталей за мой счет. Без гарантий на успех.

Есть у кого соображения как отключить горячий воздух принудительно?

Вариант два - либо закольцевать радиатор печки, либо снимать приводы температурных заслонок и переставлять их в положение холод. Удивляет что дилер однозначно не может причину найти, система то элементарная. Похоже у дилера просто диагноста нет, раз с этим не могут разобраться.

 

[NordSat]

Простите за серость - а какой из озвученных вами вариантов наименее трудозатратен и осуществим в гаражных условиях неспециалистом?

 

[Fatto]

Простите за серость - а какой из озвученных вами вариантов наименее трудозатратен и осуществим в гаражных условиях неспециалистом?

Оба варианта так себе в плане реализации. Еще придумал- пережать один из патрубков на радиатор отопителя, на охлаждение двигателя это не должно влиять, а циркуляцию через радиатор печки остановит. Но я конечно все таки склоняюсь к ремонту системы, а то как то совсем колхозно получается.

 

[NordSat]

Да я и сам к этому склоняюсь, но у нас за такой ремонт никто не берется. В июле в отпуск поеду, как нибудь дочапаю до Питера, а там по старой памяти в Вольвоград - может там помогут. Но пока-то ездить как-то надо...

 

[liner]

@Volvo Car Murmansk
[automerge]1556225557[/automerge]
@Павел Ершов

 

[NordSat]

Мерси за участие, но там я был с самого начала...