XC90 I Предложено решение Перестает охлаждать в жару кондиционер

Проблема следующая:
кондей перестает охлаждать (нагнетать холодный воздух) когда температура на улице 26+ и выше градусов.
Включаешь - работает может минут 10-20 и все - дуть дует, но не охлаждает. Выключаешь кондиционер с кнопки. Проходит сколько-то времени (полчаса например), включаешь - и он снова работает минут 10-20.
P.S. В температуры ниже 25 градусов (когда на улице не жарко), компрессор работает стабильно и постоянно не выключаясь (у меня в машине всегда и круглогодично климат стоит на AUTO-22C).

Заезжал в сервис Volvo77, померяли давление - есть, заправка - есть, течи - нет. В чем причина - не выяснили. Радиаторы чистые.
P.S. XC90 2006 года

Griandrej написал(а):

Да, спасибо, так и думал. У меня были иногда ошибки неактивные по вентилятору. Но все работало на момент проверки. Так и сейчас. В Крым ехал, в Москве в пробке не включился. Через некоторое время включился. И на трассе раз было, но тоже в пробке. Пробка кончилась, снова работает. А в следующей пробке, дольше стояли и не выключался. Щётки? Или проводка может быть?

Нажмите для раскрытия...

Наверное в Крыму охренели молотить, решили отдохнуть.

Ula написал(а):

Наверное в Крыму охренели молотить, решили отдохнуть.

Нажмите для раскрытия...

В Крыму я почти все время без кондея ездил. А вот в КК и всю обратную дорогу не выключал. Да и у нас тут жара, +34 сегодня. Сижу дома, благо в квартире кондей работает.

Fatto написал(а):

Щеток примерно на 150 тыс хватает. Провод бывает гниет управляющий. Его хорошей нагрузкой проверить бы. И надо смотреть какой код был по вентилятору, если потеря связи то провод скорее всего.

Нажмите для раскрытия...

Пробег у меня уже почти 240. Пару дней назад приехал, встал возле дома, смотрю не идет холодный воздух. Открыл капот, вентиляторы молчат. Взялся за управляющий проводок, и в этот момент они закрутились оба, но сразу же выключились опять. Далее сколько бы я не дергал его, они более не включались. Решил уже, что оторвал его. Снял разъем с блока управления вентиляторами, посмотрел на контакты. Снова одел. Тишина. Заглушил машину и пошел домой за видой. Пришел с видой, завел, вентиляторы крутятся, кондей пашет. Все активации с виды работают. Ошибки следующие:

Но если посмотреть линию времени,

то получается, что появились они в момент, когда я лазил под капотом. И обрыв был в момент, когда я снимал разъем. А дергал проводок я чуть ранее, когда и записалась первая ошибка. Получается, до этого по вентилятору никаких ошибок не было...

Первый раз, когда я словил неработающий кондей температура ОЖ была 95. Вот на работу вентилятора я не обратил внимание.

Сейчас все работает.

@Griandrej, если стоит двухмоторный вентилятор и встают оба одновременно то больше на управление похоже, с другой стороны на таком пробеге им уже пора в ремонт. Я бы управляющую цепь проверил под нагрузкой.

Fatto написал(а):

Я бы управляющую цепь проверил под нагрузкой.

Нажмите для раскрытия...

Да, это я сделаю на днях. Просто странно, что кодов не было по ним старых.

Fatto написал(а):

встают оба одновременно

Нажмите для раскрытия...

Они только парой работают, по одному не умеют?

Fatto написал(а):

встают оба одновременно то больше на управление похоже

Нажмите для раскрытия...

Вот и я такой вывод сделал. Тем более, когда проводок подергал, они на пол секунды включились, правда даже раскрутиться не успели. А пока ходил за ноутом, минут пять прошло и все уже снова работает.

Griandrej написал(а):

Они только парой работают, по одному не умеют?

Нажмите для раскрытия...

По одному не умеют. Когда один накрывается он может отключится, а второй будет работать, такая картина сразу говорит о неисправности вентилятора.