XC90 I Ожидает решения Раздатка на Volvo xc90 от Ленд Ровера Фрилендер

[Srgd]

VIN

YV1CR714681424130

Модель

XC90 I

Год выпуска

2008

Пробег, км

290000

Здравствуйте. Износилась моя раздатка Volvo Xc90, 2008 г.в.,2.4 дизель, 6ст АКПП, ищу бу, нашел в идеале от Ленд Ровер Фрилендер 2010г.в. ее номер 7520120590 DWXJA, и цена очень приемлемая. По виду крепежи идентичные моей раздатке, хотя форма раздатки немного отличается. Продавец утверждает, что 100% она подойдет на мою хс90. Но у меня сомнения, станет ли она как родная, и чтобы кардан стал и передаточное число... не было проблем. Что посоветуете, брать или нет эту раздатку, может кто устанавливал ее взамен оригиналтной? Спасибо.

 

[Griandrej]

многие считают что главный крутящий момент на валу забывая про второй множитель обороты

Дайте мне рычаг и я переверну землю. (с) Тот же принцип. Есть рычаг (трансмиссия), благодаря которому мы можем увеличить момент двигателя за счет снижения частоты вращения. Имея запас по оборотам, приходим к паритету (если речь о равной мощности) или выигрываем.

Где единицы измерения по осям?

Нм по ординат (у), км/ч по абсцисс (x).

Ну да, ну да...мужики то на турбомоторах об этом не в курсе

О чём? На графике оба мотора с турбиной. Или хочешь сказать, что турбированный д5 будет быстрее атмосферного 4.4?

 

[expluatator]

На графике оба мотора с турбиной. Или хочешь сказать, что турбированный д5 будет быстрее атмосферного 4.4?

Изворачиваешься
Ты ещё 10 литровый в пример приведи в сравнение с литровым

 

[Griandrej]

Ты ещё 10 литровый в пример приведи в сравнение с литровым

И это я изворачиваюсь? Мы про важность момента или литража? Или момент важен только если мощность больше?

 

[Griandrej]

Давай, давай...

Хочется крыть
, но нечем)))

 

[Yaspit]

Пора переходить на личности и к оскорблениям

 

[Griandrej]

Пора переходить на личности и к оскорблениям

Думал, что сначала расскажут при каких условиях момент важен, а при каких нет. Вот если литраж маленький, говорят, момент не играет роли. Ещё про турбомоторы мужики что-то знают чего-то не знают:

мужики то на турбомоторах об этом не в курсе

Но и нам тоже не объяснили, момент важен на турбо моторе или, наоборот, на турбомоторе момент не важен...

В общем, всё не просто. А ответить как Ломоносов я не могу.
18+

Помимо своих выдающихся способностей в науке, Михаил Ломоносов славился тем, что мог эффектно ответить на оскорбление. Однажды именитый немецкий вельможа заметил дыру в его кафтане:



— Что это у вас, уважаемый академик, ум из кафтана выглядывает? — с издевкой спросил он.


— Да пошел ты на х..й, долб..б, — не растерялся Ломоносов.

 

[Robert]

Нм по ординат (у), км/ч по абсцисс (x).

немного позанудствую, у тебя получается момент это значение функции ( ось ординат), а скорость аргумент функции ось абсцисс. А по логике это не совсем логично.
Момент надо по Х а скорость с которой едем по у.
Я так думаю ))

 

[expluatator]

Вот если литраж маленький, говорят, момент не играет роли.

Давай, покажи кто? А то болтать с умным видом много ума не надо.

 

[Griandrej]

Момент

Сейчас только заметил, что не так написал. Там же не момент, а тяговая сила, соответственно Ньютоны, а не Ньютон метры.

Момент надо по Х а скорость с которой едем по у.
Я так думаю ))

Делал чтобы сохранить наглядность графиков. Как обычно графики ВСХ строят.

Давай, покажи кто?

Ты. Чуть выше. Цитату надо вставить?

А то болтать с умным видом много ума не надо.

Ну пока с умным видом тут только ты. Правда без единого аргумента почему-то... (Ну не будем же аргументом считать неопределенное высказывание про турбомотры? Как будто для них физика другая...)

 

[Robert]

Как обычно графики ВСХ строят.

НА всх все правильно, момент следствие оборотов. обороты аргумент, момент на валу -функция.

 

[expluatator]

Ты. Чуть выше. Цитату надо вставить?

Не не не, не звизди, где я сказал:

Вот если литраж маленький, говорят, момент не играет роли.

Давай подробности, и не юли как уж

Ну не будем же аргументом считать неопределенное высказывание про турбомотры? Как будто для них физика другая...

Ух, опять соврамши. Решил физику подтянуть.

 

[Robert]

Прикольное общение. ))) этакими экивоками.

))) момент на валу ДВС бессмысленно сравнивать без понимания как он меняется при изменении оборотов.
Для удобства сравнения обычно указывают максимальный момент и обороты при которых он достигается. С подачи горе журналистов многие далекие от транспорта считают что везет момент.
А это не совсем так а если точнее совсем не так ))
А соревноваться в том кто кого подъебнет так себе занятие.

 

[expluatator]

Прикольное общение. ))) этакими экивоками.

))) момент на валу ДВС бессмысленно сравнивать без понимания как он меняется при изменении оборотов.
Для удобства сравнения обычно указывают максимальный момент и обороты при которых он достигается. С подачи горе журналистов многие далекие от транспорта считают что везет момент.
А это не совсем так а если точнее совсем не так ))
А соревноваться в том кто кого подъебнет так себе занятие.

Самое главное влезть в разговор, не вдаваясь в подробности, да?

 

[Robert]

Самое главное влезть в разговор, не вдаваясь в подробности, да?

конечно. Вот о чем Вы спорите?
О том что на третьей передаче тачанка о 300 + лошадях не может шлифовать асфальт?
Видимо не может, ( если конечно на дорогу по которой она едет не пролить масло, а салон тачанки не наполнить гелием ))
Это видно исходя из графиков.
То что мощность двигателя произведение крутящего момента на валу при некоторм чмсле оборотов , тоже физика.
То что более мощный мотор едет быстрее , как правило это так , здесь лучше сравнвать "крутизну " графика ВСХ автомобиля.
О чем спор???

 

[Griandrej]

НА всх все правильно, момент следствие оборотов. обороты аргумент, момент на валу -функция.

Я так делал для наглядности. Скорость (обороты) по абсцисс, сила (момент) по ординат. Но по канонам неправильно, да.

Давай подробности, и не юли как уж

Ну держи подробности:
Вот моя цитата, где я сравнил д5 и 4.4 у которых момент одинаковый, но в динамике пропасть:

хочешь сказать, что турбированный д5 будет быстрее атмосферного 4.4?

Вот твой ответ:

Ты ещё 10 литровый в пример приведи в сравнение с литровым

Как следует понимать твой ответ? Почему нельзя сравнивать 10 литровый и 1 литровый, если у них одинаковый момент? Ты же говоришь, что момент решает?

Ух, опять соврамши.

Могу и тут подробности:
Вот цитата Антона:

если открыть характеристики на девяностик и сравнить 2.5т, 4.4. и дизель то сразу становится очевидно что на динамику влияет мощность в первую очередь. И с этим не поспорить

Из которой явно читается, что мощность авто влияет на динамику, а не момент. Вот твой ответ:

Ну да, ну да...мужики то на турбомоторах об этом не в курсе

О чем не в курсе? Что в этой фразе определенного? Что я соврал?

А теперь самый сок:

главное с умным видом втирать про мощность

Не не не....а то сейчас опять погонишь какую-нибудь дичь про незначительность момента

Изворачиваешься
Ты ещё 10 литровый в пример приведи в сравнение с литровым

Давай, давай...

Давай, покажи кто? А то болтать с умным видом много ума не надо.

Не не не, не звизди, где я сказал:

Давай подробности, и не юли как уж

Ух, опять соврамши. Решил физику подтянуть.

Вот все твои сообщения после моего про мощность. Ну как бы уровень инженера. Ну того, который уже понял, что аргументов у него не найдётся, но терять лицо никак нельзя. Остаётся только надувать щёки и подйобывать.

 

[expluatator]

Вот все твои сообщения после моего про мощность. Ну как бы уровень инженера. Ну того, который уже понял, что аргументов у него не найдётся, но терять лицо никак нельзя. Остаётся только надувать щёки и подйобывать.

Ну куда уж мне до твоих "инженерных" способностей
Позже отвечу про твоё юление и замылевание, буду занят часа три...

 

[Robert]

Позже отвечу

 

[Griandrej]

Ну куда уж мне до твоих "инженерных" способностей

@Yaspit Чуть-чуть поторопился.

@expluatator Денис, 8 твоих сообщений, ни одного по теме. Давай не будем инженерные способности друг друга обсуждать. Я вроде первый начал, но после 8 подйобок не сдержался. Вроде пытаешься оставаться в рамках дискуссии, аргументы какие-то приводишь, а в ответ тебе пытаются доказать что ты врёшь и выкручиваешься.

Позже отвечу про твоё юление и замылевание

Думаю, тут всем интереснее услышать комментарий на изначальное сообщение:

XC90 I - Раздатка на Volvo xc90 от Ленд Ровера Фрилендер - Клуб Вольво

Здравствуйте. Износилась моя раздатка Volvo Xc90, 2008 г.в.,2.4 дизель, 6ст АКПП, ищу бу, нашел в идеале от Ленд Ровер Фрилендер 2010г.в. ее номер 7520120590 DWXJA, и цена очень приемлемая. По виду крепежи идентичные моей раздатке, хотя форма раздатки немного отличается. Продавец утверждает, что...

clubvolvo.ru

Но можно и про юление, если я вдруг где-то начал юлить и отошел от собой же озвученной в этом сообщении мысли. Или может тебя неправильно понял и ты считаешь тоже, что мощность важнее, а я тебе это же пытаюсь и доказать...

 

[Maeglin]

@Griandrej, а бегемот все равно шлифует, когда на передке.

 

[Griandrej]

@Maeglin, У меня опель шлифует (особенно в левом повороте на песочке), а в нём 140 сил. Как люди ездят на s80 о 250 силах, вообще не представляю.