4хх Предложено решение Слабые места электрики 4хх.

[CHIEF]

Создавая эту тему, хочу поделиться своим опытом и, возможно перенять чужой. Буду выкладываеть перечень слабых узлов которые прошли через мои руки и так или иначе связаны с какими то глюками электросистем. Прошу так же остальных, кто найдёт и решит какую нибудь траблу с электрикой - делиться. Короче пишем проблему, её решение и, желательно фоты.

П.С. И чтобы потом не говорили: мол, всё проверил - нифига не работает...

П.С.2 Большая просьба не флудить поскольку тема может быть полезна как для опытных фанатиков так и для пришедших позырить.

 

[big bob]

троение двигателя после прогрева

 

[vik2009]

У меня была следующая проблемма, замки при движении стали самостоятельно открываться и закрываться когда захотят....а чуть позже ваще приказали долго жить.....нашел....в районе левой ноги под ковриком стоит релюха,как позже выяснилось правильное название блок управления центральным замком.......суть в чем вся влага стекающая с Вашего левого башмака постепенно поподает в эту релюху и они глючит и сгорает, я купил новую поставил но замки не заработали,только водительский,при включении пасажирского на прямую к акб,тоже не работал,боюсь все замки сгорели,глубже не рыл не когда......ИТОГ: работают все 5-ть замков нормально,не поленитесь залезте и перенесите эту релюху,выше из под ноги,например за пластиковую боковую панель.....

 

[Demian]

А что препятствует установке РЦЗ например в релейный блок? Свободные ячейк как правило у многих имеются. Если конечно авто не максимальной комплектации...

 

[tarik777]

мужики помогите, нет искры катушка целая что делать? желательно без замена частей!dash2

Была такая же проблема. Вылечил заменой датчика оборотов двигателя.

 

[DAC]

Была такая же проблема. Вылечил заменой датчика оборотов двигателя.

Ну во-первых это не слабое место электрики...
Во-вторых если уж касаться того поста (годовалой давности) - там человек спрашивал - как вылечить без замены частей. Т.е. такой вариант ему бы не помог, ведь это замена частей. Ему пришлось бы в таком случае наверное проволочку на гвоздь мотать... ну и на эпоксидку...
В третьих - нет такого датчика "оборотов двигателя" на этой машине.

 

[tarik777]

Слабым местом является то, что обрывается тонкий проводок в катушке датчика (ДПКВ). Я просто аккуратно разобрал датчик и перемотал катушку (провод брал со старой ВАЗовской КЗ) и залил все эпоксидкой.

 

[CHIEF]

Слабым местом является то, что обрывается тонкий проводок в катушке датчика (ДПКВ). Я просто аккуратно разобрал датчик и перемотал катушку (провод брал со старой ВАЗовской КЗ) и залил все эпоксидкой.

и чё, работает?
лови лося, кулибин

 

[tarik777]

Работает уже полгода как... А куда девацца если новый $30 стоит sm101

 

[DAC]

Естественно будет работать. Но только всё равно не соглашусь - это не слабое место.
Когда ошмётки от диска сцепления летят они да, могут поломать его.
В обычной ситуации - "не верю".

 

[CHIEF]

Естественно будет работать. Но только всё равно не соглашусь - это не слабое место.
Когда ошмётки от диска сцепления летят они да, могут поломать его.
В обычной ситуации - "не верю".

Сам датчик - да, безусловно. Но вот его хвост часто переламывается.

 

[Aleks-s]

Тоже несколько моментов сообщу.
1. По сей день проблема. Машина перегревается, стрелка "уползает" в красную зону, лампочка перегрева загорается, а вентилятор так и не включается. Особо не вникнув, купил новый включатель вентилятора (тот, что в радиаторе), поставил - та же фигня! Лечение: оказалось, что всё работало правильно, причина всему - герметик, который я в систему залил (он твердеет при контакте с воздухом, а в радиаторе течей было много). Залепил у меня этот герметик нижнюю часть радиатора и тока жидкости рядом с датчиком не было, поэтому температура ОЖ в движке и на вклячателе вентилятора была разной и последний не включался. Короче, теперь жду, когда привезут мой радиатор.
2. Ни у кого не было такого - включаешь туманки (у меня есть только задние), а контрольная лампочка на панели так ме-е-е-е-е-е-е-едленно загорается? Причина в тех же контактах на выключателе. Вылечил перестановкой проводов на соседнюю кнопку (где должны были быть передние туманки)
3. Тут уже затрагивалась тема контактов на проводе "+" - стартер. У меня эта проблема вылезла с другой стороны: на кочках глох двигатель (причём, панель вся тухла). Поворачиваешь ключ в положение "выкл нах всё", и снова без проблем заводишь. Проезжаешь до следующей кочки и повторяешь операцию. Проблема крылась как раз в этом соединении. Там на проводе обжата медная пластинка и на нее надеваются 2 "мамы". Обе заводят "+" под панель на разные потребители. Так вот, место, куда надеваются "мамы" отвалилось от обжимки.
4. Купил себе 2 хороших таких, сильных сигнала. Подключил по-штатному. Получился звук умирающего тюленя. Поставил реле с запиткой от АКБ и проблема пропала, гудит как надо!

 

[DAC]

Там на проводе обжата медная пластинка и на нее надеваются 2 "мамы". Обе заводят "+" под панель на разные потребители.

Да, это слабое место.

Ни у кого не было такого - включаешь туманки (у меня есть только задние), а контрольная лампочка на панели так ме-е-е-е-е-е-е-едленно загорается?

Может быть, но не слышал особо-то. Думаете это "слабое место"?
И так ли уж нужны задние противотуманки. Такой туман, когда их надо включать ещё поискать надо.

Лечение: оказалось, что всё работало правильно, причина всему - герметик, который я в систему залил

А вот это точно не "слабое место электрики 4xx".

Я к чему это: начиналось всё с того, что в этой теме описаны общепризнанные проблемы, слабые места...

 

[Aleks-s]

Как скажете, DAC!

 

[n1tro]

не подскажете, с генератора идёт ли какой нибудь провод на зажигание? а то проблема такова, ключ поварачиваю и не загорается лампа акума и знак вопроса и соответственно стартёр не крутит. выхожу дёргаю 3 провода на гене. и лампочки загораются и машина заводится.

 

[viрer]

n1tro,с генератора идёт на приборку, как раз на эти две лампы.это провод возбуждения обмотки. чисти поджимай контакты

 

[Aleks-s]

Всем привет! Кто-нибудь знает, где соединяются с "массой" контакты 1,2,10,17 на ECU B18U-103?

 

[Peter Brave]

Стал плохо включаться омыватель с подрулевого переключателя (когда правый рычаг на себя давишь). Сложно ли его снимать/разбирать и какие там подводные камни? Есть ли аналоги самого блока с правой стороны или искать на разборках если что?

 

[sergej911]

460-я

по моему на 460 Volvo можно назвать слабым местом фары, которые практически не светят. Лечил установкой фар от 850. (под лампы H1)

 

[Vityaz]

sergej911, как встали? что переделывал?

 

[sergej911]

sergej911, как встали? что переделывал?

Пришлось выдумывать весь крепёж заново, не смог достать посадочные места фар от 850-той, и поворотники нормально не становятся, пришлось немного дорабатывать (поворотники родные)