Значит так и надо писать, что нет потока воздуха, тогда будет сразу понятно что фильтр забит, но про это не упоминалось. Потеть стекла имеют право при включенной рециркуляции даже с идеальным обдувом, физику не обмануть.Crio написал(а):
dadsnake написал(а):
Если гарантия закончилась, то зачем официалы..dadsnake написал(а):
У меня не потеют даже с минимальным обдувом, в любом режиме..но если во фразе поменять потеть на промерзать, то да, лед с внутренней поверхности стекол не снимет ничто, пока вода не станет жидкостью..в -30 приходилось включать кулер на максимум, иначе части лобового не оттаивали..Fatto написал(а):
И если на улице -5 и ниже то же на рециркуляции ничего не потеет ? Она точно работает ?Crio написал(а):
Наверное потеют, если кондиционер не работает..Fatto написал(а):
Ну так ведь он включен, но окна потеют. Все таки надо смотреть на вещи шире когда есть недостаток исходных данных.Crio написал(а):
В мороз кондиционер не может быть включен.Fatto написал(а):
Глупости, функция прекрасно активируется. Для владельца он включен.Crio написал(а):
Может в каких то новых моделях авто кондиционер и постоянно в работе, но у моего бегемота 1ген кондиционер в мороз не включается, муфта не срабатывает.Fatto написал(а):
Ни у кого муфта не включается в морозы, это бессмысленно . Но функция включается у всехCrio написал(а):
Убрать испарину на окнах можно не только кондиционером..достаточно теплый воздух также сделает это, но для режима рециркуляции внутри авто должно быть очень тепло)AlexFin написал(а):
Нормальное объяснение - при выключенном кондее и включенной рециркуляции стекла запотеют, без вариантов - влага из салона не выводится.AlexFin написал(а):
На предыдущей Бмв такого не было. И без кондея рециркуляция работала отличноЗлоЙОжЬ))к написал(а):
процесс запотевания и рециркуляция -- это разные вещи. но последняя влияет на первое. и если на бмв "рециркуляция работала отлично", то это наоборот может говорить о том, что она просто не работала (например заслонка не закрывалась). когда работает компрессор, то испаритель имеет низкую температуру, на нем конденсируется влага из проходящего воздуха. таким образом этот воздух осушается. в ОД все правильно Вам сказалиAlexFin написал(а):
а в чем негатив проявился?Sobolev_IP написал(а):
1. Один раз записался на замену замка, они произвели диагностику, открыв дверь, и увидев, что она не закрывается, сказали, что нужна замена замка. Я говорю, что меняем - они отвечают, что у них нет места, они записали меня только на диагностику, оставляйте машину, через 3 дня будет готово. В итоге полчаса стоял захлопывал дверь, пока не захлопнулась, доехал до другого сервиса, мне в этот же день поменяли замок.MetallurgCherepovets написал(а):
Спасибо, очень информативноSobolev_IP написал(а):
