S40 II Тугое переключение передач.

[Desmiles]

Доброго времени суток. У меня возникла проблема с переключением коробки передач. Если конкретней, то туго ходит ручка передач по нейтрали (влево - вправо), не включается первая передача с нейтрали (включается, если включать со второй передачи) и отвратно включается задняя. Переключение же с 1-ой на вторую (или обратно) и с 3-ей на 4-ую (или обратно) происходят хорошо. Проблема начала появляться где-то месяц назад. Сама проблема возникает в абсолютно не закономерные промежутки времени. Допустим с утра сажусь в машину и всё хорошо. Поездил немного (10-15 минут) и начинается эта фигня (пока едешь она не проходит). Потом оставил машину на 2-3 часа и всё хорошо снова. А бывает, что когда оставляю машину на ночь и с утра всё плохо, как с вечера. В чём может быть причина? Volvo s40II, пробег 98500, коробка MTX75, 2006г, 1.8л. Сцепление не менялось, масло в коробке не менялось. Заранее спасибо за ответы.

 

[Tatal]

Может вилка. Маслице смени обязательно.

Tapatalk

 

[little]

Доброго времени суток. У меня возникла проблема с переключением коробки передач. Если конкретней, то туго ходит ручка передач по нейтрали (влево - вправо), не включается первая передача с нейтрали (включается, если включать со второй передачи) и отвратно включается задняя. Переключение же с 1-ой на вторую (или обратно) и с 3-ей на 4-ую (или обратно) происходят хорошо. Проблема начала появляться где-то месяц назад. Сама проблема возникает в абсолютно не закономерные промежутки времени. Допустим с утра сажусь в машину и всё хорошо. Поездил немного (10-15 минут) и начинается эта фигня (пока едешь она не проходит). Потом оставил машину на 2-3 часа и всё хорошо снова. А бывает, что когда оставляю машину на ночь и с утра всё плохо, как с вечера. В чём может быть причина? Volvo s40II, пробег 98500, коробка MTX75, 2006г, 1.8л. Сцепление не менялось, масло в коробке не менялось. Заранее спасибо за ответы.Посмотреть вложение 240175

Сцепление и привод от ручки

 

[Desmiles]

Всем спасибо за ответы! Проблема была в механизме непосредственно после ручки переключения скоростей, 1 из частей механизма окислилась, обработали (сняли закись), смазали маслом и всё пришло в норму. 2500 отдал.