XC90 I Решено V8: течет двигатель, переуплотнение?

[Generaloff]

Потек двигатель из всех щелей! Сначала поменял сальник заднего коленвала и сальник в коробке. Но все опять течет (Сервис -Светлов не справился с задачей, снимали двигатель 4 раза! и воз и ныне там).
Ко всему прочему добавились течь поддона и фронтальной крышки.

Вопрос, кто знаком с этим двигателем. Почему могут течь сальники после замены 4 раза Ставили все оригинал. Да и вообще, какого фига он течет как друшлаг?

 

[Mike15]

Вопрос, кто знаком с этим двигателем. Почему могут течь сальники после замены 4 раза Ставили все оригинал. Да и вообще, какого фига он течет как друшлаг?

Один из вариантов -- забитая вентиляция картерных газов.

 

[liner]

@Generaloff, потекло из всех щелей v8 - это к @Vicc67 @Maeglin @Ged

 

[Yaspit]

@Generaloff, потекло из всех щелей v8 - это к @Vicc67 @Maeglin @Ged

Спецы по течам? Из всех щелей

 

[Maeglin]

Ко всему прочему добавились течь поддона и фронтальной крышки.

Ну, это у вас еще не всё течет, что способно это делать.
Еще добавятся клапанные крышки и сальники соленоидов фазовращателей.

Почему текут сальники после установки новых - вопрос наверное к сервису, который работы выполнял.
Крышки я, помимо замены прокладок, попросил еще и проклеить. Для профилактики стоит еще мембрану и трубку вентиляции картера заменить.

 

[QEQS]

Стал счастливым обладателем XC90 V8 4.4л​

снимали двигатель 4 раза!

И это называется Счастливый обладатель?

 

[Generaloff]

Ну, это у вас еще не всё течет, что способно это делать.
Еще добавятся клапанные крышки и сальники соленоидов фазовращателей.

Почему текут сальники после установки новых - вопрос наверное к сервису, который работы выполнял.
Крышки я, помимо замены прокладок, попросил еще и проклеить. Для профилактики стоит еще мембрану и трубку вентиляции картера заменит

Клапанные крышки преуплотнил уже не тукут. Сальники соленойдов, вроде тоже сделали (надо проверить).
Трубку картерных газов меняли, возможно клапан картерных газов не работает.

Вопрос почему все еще течет сальник в коробке... его поменяли 3 раза...(конечно рукожопство никто не отменял, но не три раза подряд)

Вообще после полного переуплотнения, сколько обычно бегает этот движок без течи?
[automerge]1611132289[/automerge]

Стал счастливым обладателем XC90 V8 4.4л​

И это называется Счастливый обладатель?

Да пипец))) Два месяца уже занимаюсь этим чудом. На прадо 120 я о таких проблем вообще не знал..с пробегом 400+

Немного в шоке)

 

[Maeglin]

Вообще после полного переуплотнения, сколько обычно бегает этот движок без течи?

Черт его знает, у меня сейчас 509, машина под моим наблюдением где-то 250, и крышки я проклеил недавно. Промежуток между переуплотнениями получился, по всей видимости, равный тому, сколько прошел балансир, а когда ремонтировали балансир первый раз, сказать сложно. Но пару сотен мотор прошел. Задний сальник потеет по капле в месяц, не вижу смысла ради него коробку сдёргивать.

 

[Generaloff]

Черт его знает, у меня сейчас 509, машина под моим наблюдением где-то 250, и крышки я проклеил недавно. Промежуток между переуплотнениями получился, по всей видимости, равный тому, сколько прошел балансир, а когда ремонтировали балансир первый раз, сказать сложно. Но пару сотен мотор прошел. Задний сальник потеет по капле в месяц, не вижу смысла ради него коробку сдёргивать.

Балансир, имеется ввиду подшипник балансировочного вала?
А где, если не секрет производите работы? Ищу хороших специалистов в Москве, кто знаком с двигателем.

 

[Maeglin]

Балансир, имеется ввиду подшипник балансировочного вала?
А где, если не секрет производите работы? Ищу хороших специалистов в Москве, кто знаком с двигателем.

ООО "Экспресс-Авто", г. Тверь.

Относителньо Москвы - в Хаусе технология переуплотнения норм отработана, судя по отзывам.

 

[Vicc67]

Спецы по течам? Из всех щелей

Типа того ))) Не знаю почему, но обильное засилие V8 у нас на переуплотнении, видимо на драйве кто-то о нас плотно написал, кто присутствовал и фоткал. Многие ещё не очень хотят, что б мотор скидывали, мы переуплотняем не снимая, не знаем, зачем при банальном переуплотнении крышек мотор скидывают. Когда там и коробас весь потек и мотор, тогда да, имеет смысл.

 

[Ged]

Ищу хороших специалистов в Москве, кто знаком с двигателем.

К Ване в Хаус

 

[Generaloff]

Типа того ))) Не знаю почему, но обильное засилие V8 у нас на переуплотнении, видимо на драйве кто-то о нас плотно написал, кто присутствовал и фоткал. Многие ещё не очень хотят, что б мотор скидывали, мы переуплотняем не снимая, не знаем, зачем при банальном переуплотнении крышек мотор скидывают. Когда там и коробас весь потек и мотор, тогда да, имеет смысл.

Сейчас наберу, давайте пообщаемся более плотно))
[automerge]1611139397[/automerge]
Ну записался на диагностику Посмотрим, что скажут знающие люди.

 

[RUMMIT]

Один из вариантов -- забитая вентиляция картерных газов.

При таком раскладе, если вынуть масляный щуп, из отверстия должно дуть как из приличного компрессора, не?

 

[Mike15]

При таком раскладе, если вынуть масляный щуп, из отверстия должно дуть как из приличного компрессора, не?

Ну вообще да. Самый быстрый способ первично проверить ВКГ -- приоткрыть крышку маслозаливной горловины и чуть-чуть ее приподнять. Должно немного присасывать. По идеи при ссущих сальниках нужно проверять в т.ч. ВКГ, т.к. из картера поддавливает..

Но я так понял из текущей темы, что течка даже по периметру мотора -- это почти рядовое явление для походивших Ямах

 

[RUMMIT]

Но я так понял из текущей темы, что течка даже по периметру мотора -- это почти рядовое явление для походивших Ямах

У меня скоро 400 будет. Потёк только ГУР.
Оффтоп

Дела подразгребу - займусь.

Сам движок не течёт.

 

[Mike15]

У меня скоро 400 будет. Потёк только ГУР.
Оффтоп

Дела подразгребу - займусь.

Сам движок не течёт.

ОК.
Буду искать бегемота на Ямаховой тяге!

 

[andkras]

Потек двигатель из всех щелей! Сначала поменял сальник заднего коленвала и сальник в коробке. Но все опять течет (Сервис -Светлов не справился с задачей, снимали двигатель 4 раза! и воз и ныне там).
Ко всему прочему добавились течь поддона и фронтальной крышки.

Вопрос, кто знаком с этим двигателем. Почему могут течь сальники после замены 4 раза Ставили все оригинал. Да и вообще, какого фига он течет как друшлаг?

вгк проверить бы, а так коль вам не показали спец инструмент при замене тех или иных уплотнений , то разворачивайтесь и уходите. все.
что б тут не говорили знающие люди , но без спецуры на лосе делать нечего и это факт
[automerge]1611203036[/automerge]

У меня скоро 400 будет. Потёк только ГУР.
Оффтоп

Дела подразгребу - займусь.

Сам движок не течёт.

и что верхний поддон сух??

 

[RUMMIT]

Что за верхний поддон?

 

[Generaloff]

вгк проверить бы, а так коль вам не показали спец инструмент при замене тех или иных уплотнений , то разворачивайтесь и уходите. все.
что б тут не говорили знающие люди , но без спецуры на лосе делать нечего и это факт
[automerge]1611203036[/automerge]

и что верхний поддон сух??

Спец инструментов мне никто не показывал Думаю их спец инструмент - это кривые руки.

Уже свалисл от них. В понедельник еду в Хаус, с огромной надеждой на исцеление

По поддонам:
Там есть нижний маленький поддон, он прям сразу идет, над ним есть еще один он идет по всему периметру двигла. Вот из него течет.