А
Алексей76
0
- Регистрация
- 10 Сентябрь 2018
- Сообщения
- 2
- Регион
- Ярославская область
Продаю свою машинку.
У меня в собственности год, из того что сделал я: перебрал собственноручно переднюю подвеску, передние подшипники (покупал б/у, перебирал, смазывал), сзади менял амортизаторы (каяба), сайлентблоки лыж (меняли в сервисе), сайлентблоки в тяге-панара менял, задние полуоси только вытаскивал - глянул что еще походят, смазал и обратно поставил. Заменен резонатор, подварены штаны. Менял масло в мосту, КПП (оригинал по каталогу); подшипник подвесной( в виду износа места под подшипник был наварен слой, токарем сточек и мною запрессован подшипник, по кпп, а точнее рычагу переключения, всё типично - втулки и прочую фигню менял, чтобы убрать люфт. Подварен карскас крепления рычага кпп, всё таки годы берут своё. По движку, тачка троила, как выяснилось потом, не было резьбы куда свечу вкрутить. Была куплена ремвтулка, или как её.. В общем резьба нарезана, втулка вкручена, свечи новые вкручены (по каталогу бьются как оригинал). Чистка форсунок, потом поменял фильтр топливный и сеточку в баке и понял! что надо было делать наоборот, так как форсунки засрались за 2 дня. Нужно по новой чистить. :facepalm
Термостат еще поменял.
По электронке - восстановлена проводка птф, что перед что зад, а так же включение фонарей заднего хода. Восстановлена сигналка, аллигатор из 2000-х. Закрывает-открывает, может покричать когда пнешь, всё как надо ) В остальном, машинка по салону была почищена дай боже везде где только можно, всё что можно было снять снимал, чистил дома. По мелочи устранено много косяков.
Вообще брал тачку покататься зимой, но так и не покатался. Больше приводил её в чувства, а как привёл, ситуация в жизни поменялась
Возможно сказал не всё, есть машинка на драйве, но туда почти не выкладывал записи. Зато есть около тысячи фоток в телефоне.
из того что я всё таки исправить не смог - от прежнего какого то там хозяина тачка крашена, а крашена она потому, что был скользящий удар по правой стороне. Как итог шпакля на дверях и заднем правом крыле,а так же не очень ровная покраска авто не в родной цвет. На данный момент авто подкрашено из баллона, местами зашпаклеваны дырки. В целом кузов на 4+, дыра в днище только в двух местах. У пасса спереди в ногах и сорван левый поддамкратник сзади.
Из не работающего - спидометр (трабл в приборке), уровень топлива (хз что с ним, в снятом положении работает, как вставляю обратно - нет), ручник (креплений в ступице нет, проще мост купить, сразу с блокировкой и всеми тросиками)
Авто в собственности, продажа только с переоформлением.
Торг уместен.
Фото середины лета, с того момента авто стоит в гараже, заводится и ездит только тогда когда её приезжают посмотреть.
ссылочку на авито прикладываю
https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/volvo_940_1992_1315605925
У меня в собственности год, из того что сделал я: перебрал собственноручно переднюю подвеску, передние подшипники (покупал б/у, перебирал, смазывал), сзади менял амортизаторы (каяба), сайлентблоки лыж (меняли в сервисе), сайлентблоки в тяге-панара менял, задние полуоси только вытаскивал - глянул что еще походят, смазал и обратно поставил. Заменен резонатор, подварены штаны. Менял масло в мосту, КПП (оригинал по каталогу); подшипник подвесной( в виду износа места под подшипник был наварен слой, токарем сточек и мною запрессован подшипник, по кпп, а точнее рычагу переключения, всё типично - втулки и прочую фигню менял, чтобы убрать люфт. Подварен карскас крепления рычага кпп, всё таки годы берут своё. По движку, тачка троила, как выяснилось потом, не было резьбы куда свечу вкрутить. Была куплена ремвтулка, или как её.. В общем резьба нарезана, втулка вкручена, свечи новые вкручены (по каталогу бьются как оригинал). Чистка форсунок, потом поменял фильтр топливный и сеточку в баке и понял! что надо было делать наоборот, так как форсунки засрались за 2 дня. Нужно по новой чистить. :facepalm
Термостат еще поменял.
По электронке - восстановлена проводка птф, что перед что зад, а так же включение фонарей заднего хода. Восстановлена сигналка, аллигатор из 2000-х. Закрывает-открывает, может покричать когда пнешь, всё как надо ) В остальном, машинка по салону была почищена дай боже везде где только можно, всё что можно было снять снимал, чистил дома. По мелочи устранено много косяков.
Вообще брал тачку покататься зимой, но так и не покатался. Больше приводил её в чувства, а как привёл, ситуация в жизни поменялась
Возможно сказал не всё, есть машинка на драйве, но туда почти не выкладывал записи. Зато есть около тысячи фоток в телефоне.
из того что я всё таки исправить не смог - от прежнего какого то там хозяина тачка крашена, а крашена она потому, что был скользящий удар по правой стороне. Как итог шпакля на дверях и заднем правом крыле,а так же не очень ровная покраска авто не в родной цвет. На данный момент авто подкрашено из баллона, местами зашпаклеваны дырки. В целом кузов на 4+, дыра в днище только в двух местах. У пасса спереди в ногах и сорван левый поддамкратник сзади.
Из не работающего - спидометр (трабл в приборке), уровень топлива (хз что с ним, в снятом положении работает, как вставляю обратно - нет), ручник (креплений в ступице нет, проще мост купить, сразу с блокировкой и всеми тросиками)
Авто в собственности, продажа только с переоформлением.
Торг уместен.
Фото середины лета, с того момента авто стоит в гараже, заводится и ездит только тогда когда её приезжают посмотреть.
ссылочку на авито прикладываю
https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/volvo_940_1992_1315605925
Последнее редактирование:
