XC-70 vs V-70 vs Forester

[SOV]

Вот такая головоломка.
1) Хочу ХС-70-II, о чем уже писал. Хочу сильно. Вкратце: после 2003г, с детскими сиденьями и живой. подходящего экземпляра не находится.
2) Шеф предлагает свой Форик - меняет американца 2004г. на новый. отталкивает внешность и то, что пустой как барабан. атмо 2,5. Привлекает как неломучий агрегат с надеждой через год другой таки обменять на ХС-70.
3) И как нечто среднее - V-70 : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9101039-516c.html вчера смотрел его. Внешнее состояние близкое к идеальному, следили. По тех.состоянию если решу брать - отдиагностирую наверное в Обухове. смущает низкая посадка(после Галанта хочется повыше) и four-c (передние стойки вроде менялись).
В обчем неделя уже пешком и на метре доводит до исступления чего-то взять. Поможите......:facepalm

 

[dadsnake]

Нормальный такой V70, так он ещё и AWD :cool В принципе тот же ХС но чуть ближе надо будет идти за трактором...
Такое впечатление, что он уже немного приподнят... Обычно они как-то немного ближе к планете :dum В живую смотрели? В Форике внутри, конечно, немного грустно будет...

 

[Ged]

Незнаю как после галанта, но после ы60 я плакал в форике. У меня тоже был америкос 2.5. Да рулится, да проходит много где, но:
а) Деревянная скамейка, а не машина
б) с угоняемостью там всё плохо ( у меня уже через 6 дней после покупки тиснуть пытались)
в) довольно прилично дороже в обслуживании чем вольво

я бы брал V70 и копил на ксюху.

 

[Borisfo]

SOV, насчет неломучести Форика, как и всех остальных Субару, скажем так: "Слухи несколько преувеличены". По поводу детских сидений, а так ли они необходимы, может стоит взять без них, а детские сиденья докупить отдельно. И насчет V70 клиренс критичен при езде по бездорожью, если она не планируется то особо заморачиваться не стоит. Удачной покупки.

 

[SOV]

В-70 смотрел, но он был уже на летней резине на 18-х дисках. Хозяин говорит, что из-за авд чуть повыше. по езде не очень жестко, в пределах нормы. но все равно я если брать буду, то на 16-х колесах. коробка немного смутила. толчков нет, но переключения чувствуются. дверь задняя красилась пред. хозяином, он и буковки раздвинул.
Форик да... дубовый. да еще и только с кондишеном, без климата и сзади сидеть - ахтунг. душа не лежит, но 100 круб. экономии. взять на время и через год пойти на второй заход за ХС.
В-70 думается хрен я продам легко.

 

[dadsnake]

коробка немного смутила. толчков нет, но переключения чувствуются...

Вот это как бы самый такой тонкий нюанс, с этими каробасами - надо делать углубленную диагностику с пристрастием... :dum

 

[SOV]

езда - 90% город. На галанте только бордюры представляли некую проблему. Но его было не сильно жалко. А так в редкие вылазки на природу проезжал везде и на переднем приводе. токо с головой надо советоваться.

 

[dadsnake]

езда - 90% город. На галанте только бордюры представляли некую проблему.

У Галанта вроде передний свес длинноват и низковат... V70 может даже получше будет... :dum

 

[SOV]

У Галанта вроде передний свес длинноват и низковат... V70 может даже получше будет... :dum

Это только в моем дворе можно будет проверить.
На Галант я еще колеса ставил чуть большей размерности, на 0,5 или 1 см повыше было. Вроде без последствий.
Вот интересно, если на В-70 профиль повыше поставить? Эксперименты кто-нибудь проводил?

 

[Reuel]

А чем, собственно, XC-70 2005 года (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9409557-8833.html) отличается от V-70 2005 года???

 

[-RT-]

смущает низкая посадка(после Галанта хочется повыше) и four-c (передние стойки вроде менялись).

не фото не видно кнопки управляющей этим шасси

 

[Yurik]

не фото не видно кнопки управляющей этим шасси

В нижнем ряду кнопок, первая слева

 

[klyck2006]

отличается от V-70 2005 года???

90 килорублями, как я понимаю

 

[-RT-]

В нижнем ряду кнопок, первая слева

упс)
а я ее искал выше:facepalm

 

[Yurik]

упс)
а я ее искал выше:facepalm

Это только на R-ках...

 

[JuLiKo]

Нормальный такой V70

у меня пробег щас 200 т.км и сидушка водительская получше выглядит...

А чем, собственно, XC-70 2005 года отличается от V-70 2005 года?

клиренсом...


SOV, по фур-си могу сказать одно, что аммортики либо монро 12-14т.р. за шт, либо оригинал...

В-70 думается хрен я продам легко

как и любую вольво Оффтоп

я хс70 уже который месяц продаю недвижимость

чего-то взять

я бы из Вашего выбора на форике остановилась, если через годик будете менять, то форик выгоднее и быстрее можно продать...

 

[SOV]

JuLiKo, а где можно Вашу глянуть - и вообче почем и в каком состоянии?
В Москве хорошие варианты достаточно быстро уходят.
А форик - пока его рассматриваю как временный вариант, но пока самый реальный. Сегодня попробую отобрать его на день-два у шефа для тест-драйва.

 

[volvo Fil]

SOV, я перед поездкой в Москву за своей коровой, хотел купить форика америкоса 04 года...позвонил своему знакомому (он хозяин РРТ-Мурманск Субару), короче говоря он порекомендовал с америкосом не связываться. причины и подробности я узнавать не стал...

 

[JuLiKo]

SOV, Оффтоп

я в Питере и у моей пробег большой

причины и подробности я узнавать не стал

жаль, очень интересно почему?!

 

[volvo Fil]

жаль, очень интересно почему?!

Оффтоп

почему не стал подробности узнавать?