XC60 I Решено xc60 блок TRM

[миха.]

Модель

XC60 I

Год выпуска

2011

Всем привет. volvo xc60 установил блок согласования, съездил и залил ПО. Но по приезду подключил прицеп и не чего не увидил. Подключил DICE и показал ошибки TRM-U300913 И TRM-U210100. Подскажите знающие куда копать или что не так сделал. От разетки белый провод куда воткнуть ? я так думаю это масса.

 

[миха.]

Я так понемаю мне 13 пиновый провод купить нужно ?. Я всё покупал в экзисте, и естественно по вину.

 

[flOunder]

Ну 100% гарантии я конечно дать я не могу, но мне кажется что да, вам нужен 13-пиновый хвост.

Я правильно понимаю что ошиюка ТРН у вас отображается прямо на приборке автомобиля?
[automerge]1591290893[/automerge]

@flOunder,
Вот Вида и пишет , докупи к блоку , еще 31346554 и 31373184 (13-пиновый ) .

Вот на счет удлинителя хоть убей не могу вспомнить, покупал я его отдельно или нет... Насколько я понял, в теории можно и к 13 пиновому блоку приделать 7 пиновый разъем, но косу тогда к розетке прицепа надо делать кастомную) Я хотел было заморочится, но в результате купил 13 штекер на прицеп, что бы не морочится с переходником.

 

[Fatto]

Нет там никакой мифической земли в 13 пиновой проводке, все там так же как и в 7 пиновой, да и модули там одинаковые. Модуль уже прогружен прошивкой для 7-пиновой проводки, если бы он не подходил, то не стал бы грузиться. Надо по схеме все подключения проверять. На прицепе лампы накаливания стоят ?

 

[миха.]

С начала : я позвонил лидеру и спросил можно ли прописать блок, на что мне сказали да и только спросили оригинальное всё или нет. Я за 250 км помчал к ним и по приезду он опять уточнил, а я показал сам блок. Всё. Через 20 минут машину отдали. Про 13 или 7 не чего не спрашивали. Я довольный домой, подключаю и тишена. Подключаю диагностику и вижу ошибки по блоку ( писал в начале).
[automerge]1591291118[/automerge]
Ошибка только в виде ( DICE).

 

[flOunder]

кстати ошибка U210100 может говорить о том что вам залили 7-пиновую прошивку:
U210100, Блок управления, Несовместимая конфигурация, Проверьте/обновите файл конфигурации ... Код неисправности Trailer Module (TRM)

Соответственно в моем случае после такой ошибки мне прописали 13-пиновый конфиг, ошибка U210100 пропала, но осталась вторая - связанная с массой (в мозгах она называласьTRM-U300913) и одновременно она стала отображалаться и на щитке приборов как текстовое предупреждение, вот ее победил с помощью 13-пинового хвоста.

Поднял бумаги - блок я покупал по следующему партномеру 31407107. Это набор из блока, предохранителя и липучки. На самом блоке цифры емнип были другие... Их я уже точно не вспомню.
[automerge]1591292147[/automerge]

Нет там никакой мифической земли в 13 пиновой проводке, все там так же как и в 7 пиновой, да и модули там одинаковые. Модуль уже прогружен прошивкой для 7-пиновой проводки, если бы он не подходил, то не стал бы грузиться. Надо по схеме все подключения проверять. На прицепе лампы накаливания стоят ?

Мифический провод массы я увидел в ЕWD, я не помню прозванивал я свою проводку или нет что бы убедится что он там есть когда все заработало, но факт на лицо - после замены жгута на 13 пиновый все наконец то заработало.

Интересно что в разделе хс60 действительно схемы проводок 7-ми и 13-ти пиновых проводок выглядели идентично обе были без минусов, и это меня очень затормозило в поиске неисправности. Потом, в каком то разделе по другой модели нашелся вариант проводки с минусом на разъеме блока ТРН. Вкупе с расшифровкой ошибки TRM-U300913 я предположил что дело в разъеме. Подкинул 13-пиновый разъем и, о чудо, все заработало. Очень сильно подозреваю что в тех схемах для хс60 которые я штудировал была ошибка\или они были устаревшими.

 

[миха.]

А как его обновить ?. Я заходил и видел только то что блок получает питание. Хотел как вы и говорите что-нибудь посмотреть, перезагрузить, а как не понял.
[automerge]1591292491[/automerge]
Про вторую ошибку даже в VIDA DICE не чего нету. Она 913 а у меня на 300 номерах заканчиваются. Установлена 2013 прога.

 

[flOunder]

Мне прошивку перезаливали официалы в рамках повторного обращения из-за неработающего блока. Своими силами этого не сделать.

я читал ошибки видой 2014. Расшифровку смотрел в виде и интернетах.

 

[миха.]

В общем купил я 13 пиновую проводку и ошибка по заземлению ушла, а вот по несовместимости так и весит ( TRM-U210100). Ещё по этому коду по мимо несовместимости пишется что блок CEM неисправен может быть. В общем записался опять к лидеру, пускай посмотрят. Или предохранитель какие посмотреть?.

 

[flOunder]

Я бы сначала проверил прошивку, что бы была для 13—пинового фаркопа.

 

[миха.]

Ну как я уже писал, дилер спросил volvoвский блок или нет. Показал ему его и всё, через пол часа машину отдали. Второй раз приехал и сказали что проводка не та. Купил 13 пиновую как сказали. Поеду скоро опять, пускай смотрят.

 

[миха.]

Съездил. Залили на 13 ПИН и всё заработало. Вот так и покупай электрику не проверив, а потом переплачивай за ошибки. Ну ладно хоть розеткой обошлось ? а то думал что и блок не тот.

 

[b00blik]

13 пиновые жгуты бывают двух видов. Распиновка абсолютно разная. Блоки так же разные. Есть с отверстиями сбоку, а есть на плоскости корпуса. Именно поэтому ключи на штекере отличаются у старого и нового блока. Можно перепиновать и часть проводов нарастить или отрезать в зависимости от того что в наличии. Ключи на штекере спилить.