XC90 I Дизель Xc90 крутит, но не заводится.

[22011990]

Volvo xc90 2013 двигатель D5244T18, vin - YV1CR3056D1672356

Добрый день. Возникла проблема. Утром запустил вебасто, после прогрева завел, но машина почти сразу заглохла. Последующие попытки завести ничего не дают. Стартер крутит и все. Скидывал клемму аккума на 10 минут, подключал пусковое, исключил аккумулятор. Проверил ремни, все в порядке.
Сейчас слил топливо с топливного фильтра и не закручивая сливную пробку включил зажигание. Из фильтра ничего не полилось.
Значит ли это, что не качает насос из бака? Или в чем ещё может быть проблема.

 

[Fatto]

Volvo xc90 2013 двигатель D5244T18, vin - YV1CR3056D1672356

Добрый день. Возникла проблема. Утром запустил вебасто, после прогрева завел, но машина почти сразу заглохла. Последующие попытки завести ничего не дают. Стартер крутит и все. Скидывал клемму аккума на 10 минут, подключал пусковое, исключил аккумулятор. Проверил ремни, все в порядке.
Сейчас слил топливо с топливного фильтра и не закручивая сливную пробку включил зажигание. Из фильтра ничего не полилось.
Значит ли это, что не качает насос из бака? Или в чем ещё может быть проблема.

Должно литься. можно еще стартером на всякий случай крутануть что бы питание на насос точно пошло. Ну а дальше добраться до насоса под вторым рядом сидений с правой стороны , и проверить на нем питание . Предварительно еще под капотом не помешает проверить предохранитель на насос.

 

[22011990]

Стартером крутил, не льется. Под капотом предохранители смотрел, но кажется там на насос нету, он вроде под общивкой багажника.
Как проверить питание на насос?

 

[Fatto]

Снять разъем насоса и подключить лампу на контакты с толстыми проводами. Если не ошибаюсь предохранитель F8 под капотом на 15А.

 

[22011990]

Действительно предохранитель f8 выбило. Заменю топливный фильтр раз уж открутил и потом попробую завести. Вопрос только почему выбило предохранитель.

 

[Fatto]

Действительно предохранитель f8 выбило. Заменю топливный фильтр раз уж открутил и потом попробую завести. Вопрос только почему выбило предохранитель.

Насос вероятно просится под замену. Для начала вместо предохранителя можно воткнуть амперметр и замерить ток потребления насосом, если приемлемый то ставить предохранитель того же номинала и наблюдать. Если ток завышен или скачки сильные то менять насос.

 

[22011990]

Замерить нечем, но моментально выбивает предохранители и на 20 и на 30 ампер. Видимо насос под замену.

 

[Fatto]

Замерить нечем, но моментально выбивает предохранители и на 20 и на 30 ампер. Видимо насос под замену.

Похоже что так. Ну или короткое замыкание в проводке, хотя это маловероятно. Снять фишку с насоса и проверить с новым предохранителем сгорит или нет