Загаженный впускной коллектор

[danko]

Добрый день. Поискал по форуму, но ответа так и ненашёл. Вчера чистил вентиляцию картера на volvo 850 1994г., снял впускной коллектор и заметил - четыре входа чистые (медного цвета), а один (ближний к ремню) полностью чёрный. в чём может быть проблема??? Так же у меня стучит один из гидрокомпенсаторов, может быть есть связь? Заранее благодарен give_rose

 

[GROSS777]

Если отличие очень заметное, то вполне вероятно, что не до конца закрывается клапан, и в этом случае - гидрик будет очень даже причем. Замер компрессии дал бы больше инфы для размышления по этой теме...

 

[danko]

Большое спасибо за совет. пока что поменял прокладки фарсунок. А какое давление должно быть? Правильно ли я понимаю, что давление можно измерить с помощью нипеля, который торчит из планки, которая держит фарсунки?

 

[GROSS777]

Большое спасибо за совет. пока что поменял прокладки фарсунок. А какое давление должно быть? Правильно ли я понимаю, что давление можно измерить с помощью нипеля, который торчит из планки, которая держит фарсунки?

Я не понял про какое давление ты спрашиваешь. Я предлагал тебе померить компрессию в цилиндрах. Если твой вопрос про давление топливной системы, то к нипелю нужно подключить манометр. Давление там должно быть выше на 3 атмосферы величины разрежения во впускном коллекторе (этим моментом рулит регулятор). На ХХ это в среднем 2,6-2,7 атмосферы.