XC90 I Предложено решение Замена оригинального вентилятора печки

[Crio]

VIN

12345678

Модель

XC90 I

Год выпуска

2008

Добрый день, хотелось бы поменять на новый кулер печи хс90 с номером 31320393.
Цена оригинала космическая, кто что посоветует сейчас взять, чтобы узел был в сборе с крыльчаткой и влез на место оригинала?
Заранее благодарен. Главное, чтобы не было скрипов, гула или вибраций, чтобы стыковался со штатным блоком управления.
Оригинал стоит 30 т.р., детали типа nrf, febi стоят 5-6 т.р., nissrns, hella 11-12 т.р. К чему склониться?
Конечно приятнее всего было бы взять бош, но оный отсутствует в сборе с крыльчаткой. Ее не просто снять в целости и при опрессовке на мотор можно получить не предсказуемый результат.

 

[Robert]

мотор бош есть?

есть.

 

[михась]

есть.

В чем проблема перепрессовать Карлсона? @Crio

 

[Crio]

В чем проблема перепрессовать Карлсона? @Crio

Не хочу такой вариант, он вибрировать будет больше, при перепресовке по любому уйдет балансировка (она выполняется в сборе с якорем), плюс промыть крыльчатку 100% не получится, что тоже на балансировку повлияет, а еще можно просадить вал при осаживании и т.п.
Лучше новый с завода в сборе, гарантией и чистенький.

 

[михась]

Не хочу такой вариант, он вибрировать будет больше, при перепресовке по любому уйдет балансировка (она выполняется в сборе с якорем), плюс промыть крыльчатку 100% не получится, что тоже на балансировку повлияет, а еще можно просадить вал при осаживании и т.п.
Лучше новый с завода в сборе, гарантией и чистенький.

Я себе на 850ой перепресовывал,не чего не вибрировало так и продал через три года.Грузов не наблюдал не чего не просело,не выдумывай и в сказки не верь.

 

[Crio]

Я себе на 850ой перепресовывал,не чего не вибрировало

Вибрации и гул на высоких оборотах близнецы братья, может ты привык и ежели чуть потряхивает и от гула в ушах не закладывает, то это не вибрации).
Не уговаривай, будет покупаться узел в сборе, может ниссен возьму за пятерку, если уж экономить, то бош уже не нужен.

 

[михась]

Вибрации и гул на высоких оборотах близнецы братья, может ты привык и ежели чуть потряхивает и от гула в ушах не закладывает, то это не вибрации).
Не уговаривай, будет покупаться узел в сборе, может ниссен возьму за пятерку, если уж экономить, то бош уже не нужен.

Ужасные вещи говоришь,покупай что душе угодно и не лохмать бабушку.

 

[Robert]

он вибрировать будет больше,

гы... сколько раз в год Вы очищаете крыльчатку вентилятора своего авто от грязи?
[automerge]1637327268[/automerge]

В чем проблема перепрессовать Карлсона

разруха она не в клозетах, а в головах )))

 

[Crio]

гы... сколько раз в год Вы очищаете крыльчатку вентилятора своего авто от грязи?

Честно говоря, ни разу, но теоретически крыльчатку можно отмыть так сказать не симметрично, т.е. где то грязь сойдет больше, где то меньше и в результате получить доп. вибрации. Также при выбивании или выпресовке крыльчатки можно получить отвал грузиков. И т.д. и т.п.
Все это теоретические рассуждения и с уважением отношусь к Вашему труду, но для данного случая, как и для случая насоса халдекс, предпочту купить готовое новое изделие в сборе.

 

[михась]

@Crio, каких таких грузиков?Грузики Карлсона в студию

 

[Kertman]

@Crio, каких таких грузиков?Грузики Карлсона в студию

 

[Robert]

Честно говоря, ни разу,

ЧТД
Все равно что принести на балансировку колесо все в грязи снаружи и внутри , и требовать чтобы его балансировали в допуск не более 5 грамм.
О каких вибрациях и грузиках тогда говорить?
Что касается балансировки, моторы бош отбалансированы отлично, Следовательно при балансировке в сборе балансируется только вентилятор, и причина проста при остывании капролона после отливки его ведет. По практике один раз отбалансированный компонент остается таким навсегда так что при перестановке вентилятора на новый мотор никакого биения и вибраций нет. Особенно если сравнивать с Вашим в котором грязи полкило.
Что касается технологии замены,
Снимаю крыльчатки в оправке на прессе . без единого удара
Отмываю крыльчатки на отлично. фотки по ссылке

P2 крыльчатка перестановка на мотор бош

13 new items added to shared album

photos.app.goo.gl

Ставлю так же в прессе. плюс смазываю пары ,и в варианте "для себя" защищаю сопряжение пыльником вращающимся вместе с валом.
Проверяю в диаппазоне оборотов используя ШИМ регулятор.
Могу поспорить что "мой" моторчик лучше оригинала. А если в сравнении использовать параметр цены то намного лучше раза в три ))

предпочту купить готовое новое изделие в сборе.

Флаг в руки ,барабан на шею

 

[Crio]

По практике один раз отбалансированный компонент остается таким навсегда

Не совсем так. Балансирный грузик, в зависимости от конструкции, или может подгнить и отвалиться, или может вывалиться из опрессовки.

 

[skydriver]

а зачем вы вобще новые моторчики ищете, коллектор износился?

 

[михась]

Не совсем так. Балансирный грузик, в зависимости от конструкции, или может подгнить и отвалиться, или может вывалиться из опрессовки.

Давай делай,мы за тебя болеем

 

[Robert]

Давай делай

пока только бла бла бла... )))

 

[Crio]

Давай делай,

Дак ты как обычно пишешь не читая) делать не собираюсь, беру все новое в сборе. Заказал за пятерку ниссен, скоро привезут. У меня был моторчик бош, долго лежал, но в результате продал его. Покупал, кстати, по акции на боши в автодоке за 3.7 т.

 

[михась]

@Crio, я имел ввиду делай машину

 

[skydriver]

не подскажете где можно найти новые щетки для мотора Бош вентилятора?
[automerge]1637605070[/automerge]
или хотя бы типо какой и размер примерно новых
у меня почти стерлись до провода и не ясно

 

[Crio]

а зачем вы вобще новые моторчики ищете, коллектор износился?

Чтобы не париться с мыслями о последующем ресурсе подшипников.

 

[skydriver]

а как можно проверить подшипник в данном вентиляторе?
он может подклинивать или какие симптомы ?