S60 I Решено жрет масло на трассе

[Medeng]

Модель

S60 I

Год выпуска

2007

Здравствуйте,

Так как по "Google" нашёл этот форум, хочу спросить о воозникшей проблеме с своей Volvo.

Про ситуацию: надо было спустится в поездку (150 км туда и обратно). Перед выездом глянул на щуп - все отлично, масло около МАХ. Ну чтож, пора топить. Скорость держал около 140 км/ч все время. В перёд доехал нормально, а едучи назад - комп показал сообщение, что возможно низкий уровень масла. К счастью, я имел 1 литр резерва для "а вдруг, когда-то". Вот и случилось в дороге. Так вот, проверил масло - точно его не хватает. Долил около 0.7-0.8 л.

Все было бы нормально, если я бы масло доливал регулярно, но здесь я заметил, что масло как-то просто изчезло прям в трассе. То есть, обычно, когда в городе или едучи домой за городом около 120 км/ч - масло не пропадает совсем. И это уже второй случай, когда НА ТРАССЕ просит масла. Если избегать таких поездок, то от замены до замены доливать не надо.

Про машину: Volvo евро 4 с 2.4D 120 кВ 2007 года. Платформа ещё 2-я.
Выхлоп чистый, наверное из за присутствие сажевика. Менял пластмастный корпус вместе с мембраной (ВКГ). Турбина свистит при разгоне, особено когда холодная машина, потом более менее. Ям при разгоне не чувствую. Под капотом подтёков почти нет, только с вакуумного насосса. Масло всегда лью 0W30.

Начитал разной информации, аж страшно стало. Может сталкивались или же можете посоветовать, куда и что заглянуть? Не хотелось бы верить, что мотор столько закусил...

Заранее спасибо.

 

[Crio]

И все же это мотор закусил.
- На малых оборотах минимальное давление масла, на больших большое, утечки через подшипники турбины резко растут.

• Масло также скушивается с каждым циклом работы поршня в цилиндре- чем больше обороты, тем чаще двигается поршень и больше аппетит.
• Кушание масла также зависит от пробега- маслосъемные кольца и колпачки не вечные и пропускают все больше.
• Еще кушание масла зависит от системы вкг, которая ровно также хуже сепарирует масло на высоких оборотах. Вот собственно вроде и все.

[automerge]1615580141[/automerge]
Еще нюанс может быть с масляным фильтром. Из за его не правильного выбора или слишком густого масла подпор перед ним может достигать 2кг.

 

[Medeng]

И все же это мотор закусил. На малых оборотах минимальное давление масла, на больших большое, утечки через подшипники турбины резко растут.

Правильно я вас понял, что это может быть турбина виновник? То есть гонит масло в интеркулер, а от туда в мотор?

Потому что не хочется верить, что через маслосъемные кольца и колпачки могло уйти около литра масла за ~250 км...

 

[blackkasper]

Ну если Вы буде продолжать педалить на машине для пенсионеров она схавает еще не столько.

 

[Dmalmak]

Правильно я вас понял, что это может быть турбина виновник? То есть гонит масло в интеркулер, а от туда в мотор?

Потому что не хочется верить, что через маслосъемные кольца и колпачки могло уйти около литра масла за ~250 км...

Если бы это была турбина, труба была бы черная с большой вероятностью. А вот то, что сожрало много на скорости, больше похоже на либо кольца залегшие. Какой пробег? Когда меняли масло? Какое масло? И сколько этого масла снаружи (прокладки/сальники)?

 

[Medeng]

Ну если Вы буде продолжать педалить на машине для пенсионеров она схавает еще не столько.

Это даже далеко не педализм для такого двигателя. Как раз в пользу для всех устройств для экологии. Точно 2.5т об/min - не смерть машине с 2.4 мотором.
[automerge]1615582299[/automerge]

Если бы это была турбина, труба была бы черная с большой вероятностью. А вот то, что сожрало много на скорости, больше похоже на либо кольца залегшие. Какой пробег? Когда меняли масло? Какое масло? И сколько этого масла снаружи (прокладки/сальники)?

Но сажевик не задерживает ли этих сгоревших гадостей?
Если верить, то на борте 288 т км. Масло менял при 281 т. км. 0W30 Ликви Моли. Масло немножко показывается на соединениях патрубков к интеркулеру.
[automerge]1615582378[/automerge]

 

[Brutus]

Липкая моль не минералка ли лукойловская?

 

[Medeng]

точно нет. Масло на все 100, только почему то масложор прицепился...

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

С таким пробегом 0/30 уже не очень подходит - жидуовато, скорее 5/40 уже больше подойдет. И колечки с колпачками скорее всего тоже "всё".

 

[Medeng]

Но если колечки и колпачки, то разве не было бы масложора после ежедневных поездок на работу по 30 км? После таких коротких расстояниях масложора совсем нет и доливать не надо.

 

[Gennadey]

Но если колечки и колпачки, то разве не было бы масложора после ежедневных поездок на работу по 30 км? После таких коротких расстояниях масложора совсем нет и доливать не надо.

А как давно у вас машина?

 

[Medeng]

6 год идёт. Все ТО строго регулярно каждых 10 т. км.

 

[Crio]

Правильно я вас понял, что это может быть турбина виновник? То есть гонит масло в интеркулер, а от туда в мотор?

Начните с простого, проверьте вкг.

 

[Medeng]

Проверяется тестом перчатки?

И еще насчёт ВКГ, осенью я менял полностью крышку (пластмассовую) в которой сидит мембрана, так как немного сочилось масло от туда. А сам бочок просто масленной влаги на стенках имел. Большого криминала не заметил.

 

[Crio]

Проверяется тестом перчатки?

Нет, на дизеле вкг имеет свою специфику.

 

[liner]

Чистка вентиляции картерных газов на d5204t3 - Клуб Вольво

Добрый день форумчане. Хочу почистить вкг, так как при открытии заливной масляной крышки потихоньку идет дымок. Не хотелось бы доводить до критического состояния. Нигде не нашел как это делать на движке d5204t3 2.0. Подскажите пожалуйста, есть ли отличия проведения данной процедуры от двигателя...

clubvolvo.ru

 

[Crio]

В форуме писали, что (не проверял) нужно покупать бачок в сборе, т.к. только крышка от чего то там может не подойти из за другой мембраны.
@asmoscow,

 

[Maeglin]

С таким пробегом 0/30 уже не очень подходит - жидуовато, скорее 5/40 уже больше подойдет. И колечки с колпачками скорее всего тоже "всё".

Оспаде, это разве пробег?

 

[blackkasper]

Но если колечки и колпачки, то разве не было бы масложора после ежедневных поездок на работу по 30 км? После таких коротких расстояниях масложора совсем нет и доливать не надо.

Ну по всей видимости связано с Вашим режимом движения по трассе. Видимо по городу и по трассе вы едете с разным так сказать стилем.
При например частых торможениях двигателем масло засасывает через уставшие колпачки.
Возможно по городу Вы едете более спокойным и размеренным ритмом.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Оспаде, это разве пробег?

Для 0/30 думаю да