Экспедиция 2021 Алтай

[Shadow from Omsk]

@Alex 86, 1.5 года назад было вполне проезжабельно через Пермь, ни пробок, ни ям. Да, нельзя ехать 150 и выше. Но 80-90 вполне. Я шел с Питера на Вологду, Ярославль и Кострому обошел не заезжая в них, дальше выскочил в Перми, Екатеринбург и Тюмень, уже как дома. Только под Ярославлем навигатор повел козьими тропами, там ехал 30-40, потерял часов 6, но навигатор сказал что экономия 300км :-))))
[automerge]1605003541[/automerge]
Вот тут https://trace.ati.su/ удобно считать маршрут, прикидывать по карте, расходу топлива, часам и километрам. Я там свой маршрут конструировал, а уже в нафигаторе проверял.

 

[olegant]

В этом году вроде прямой самолёт сделали с Москвы в Горноалтайск

 

[Gennadey]

Ну вот да, смущает дорога. Широка страна моя родная...
Самолетом до новосиба да, вариант. Ценник, правда, на 4 человек кусается.

Надо мониторить, бывают билеты дёшево... можно куда то рядом...ибо почти четыре тысячи км в одну сторону с детьми, да ещё маленькими, это ещё тот кордебалет...и чем дальше будете ехать тем сильнее все будет усугубляется...
Но можно и так: берете напарника, в четыре руки на месте вы будете через два дня, все остальные на самолёт и вы их встречаете а аэропорту))) и также обратно.

Я шел с Питера на Вологду, Ярославль и Кострому обошел не заезжая в них, дальше выскочил в Перми,

Да, но тс планирует выезд из Москвы, и это будет из Костромы через Мантурово...в этом году не ездил, но три года предыдущих, два раза в месяц....на своей машине 90 ну никак...на служебной и то жалко...
А по времени, Москва-Киров это 10-12 часов с двумя остановками, если с детьми, то время можно смело умножить на 1,5...а расстояние всего то примерно 900 км...

 

[Legat00]

Во, уже неплохо, готовы в палатке спать

Была идея вот такое купить

Автопалатка YUAGO TRAVEL 2.0

Багажный бокс-палатка на крышу YUAGO TRAVEL 2.0. Автопалатка на крышу.

artcar24.ru

относительно дешего и настолько же сердито.

Примус нужен! А резина, это только если там по горам лазить. Но для этого проще на месте машину найти. А так, друг ездил уже два раза из Карелии туда. Первый раз - на ВАЗ 2114 (практически подвиг совершил), второй раз - на гранте

 

[КотБаши]

Примус нужен! А резина, это только если там по горам лазить. Но для этого проще на месте машину найти. А так, друг ездил уже два раза из Карелии туда. Первый раз - на ВАЗ 2114 (практически подвиг совершил), второй раз - на гранте

зачем крышу ломать?

 

[Legat00]

4300 или 4600
Посмотреть вложение 279588

Посмотреть вложение 279589

Не могу ехать я зарекся три года не соваться в Казань))
ХЗ, допустим, приехали мы в Казань, затусили пару недель. Остается 3000 "туда" и 3000 обратно до Казани.
Это Казань - Челябинск, 900 ночевка, Челябинск - Омск 900, ночевка, Омск - Горно-Алтайск 1100 (база, логово)
И оттуда три-четыре дня вылазки по окрестностям.

На последний отрезок лучше дня 2-3 планировать, иначе все красоты мельком из окна увидитеВообще друг ездил, говорит, что последние 500 км ехал неделюПотому что он увлекается фотографией, а там очень красиво!
[automerge]1605026692[/automerge]

зачем крышу ломать?

А зачем её ломать?

 

[Филин]

Я был в этом году на Алтае в сентябре. На своей машине точно бы не поехал- Чуйский тракт идеален, но только он. За 10 дней по расчетам организаторов тура нас провозили около 2000 км. Тур очень насыщенный и очень понравился. Вся техника из тура на фото. И еще важно для тех мест- очень обманчива реклама, очень разный сервис, если самому выбирать ночлеги- можно попасть впросак. Если что по программе уточнить- обращайтесь.

 

[liner]

На последний отрезок лучше дня 2-3 планировать, иначе все красоты мельком из окна увидитеВообще друг ездил, говорит, что последние 500 км ехал неделюПотому что он увлекается фотографией, а там очень красиво!

не поверите, аналогично в Мурманск.
Последние 300 километров ехали нога за ногу. Каждая горушка - это смотровая площадка, где открываются виды на Апатиты. Плюс дорога становится извилистой. И хрен там, а не 100 - круиз. И посмотреть хочется, и не в**баться в тонар

 

[Alex 86]

Итого чисто дорога
Москва-Казань - день
Казань-Челябинск - день
Челябинск - Омск - день
Омск-Новосибирск - день
Новосибирск - Тюнгур (начало трекинга к Белухе) - день
Обратно то же самое.

Чистого времени на дорогу 10 дней.
Отпуск минимум на 3 недели надо, иначе это совсем бессмысленно.

 

[Gennadey]

Чистого времени на дорогу 10 дней.
Отпуск минимум на 3 недели надо, иначе это совсем бессмысленно.

В свое время когда этим интересовался, выходило чуть меньше, но у меня дети были старше. Я же не зря вам написал, выбор был сделан в сторону перелета и наемной машины, что касается бюджета, то если своим ходом, он будет не намного меньше, ибо постоянные остановки, соблазны, и не предвиденные траты практически уровняют его с ценой перелета. Да и с билетами не все так однозначно, вот например сейчас билет туда-обратно стоит 3500... Если следить за ценами, есть шанс купить бюджетно...

 

[Alex 86]

В свое время когда этим интересовался, выходило чуть меньше, но у меня дети были старше. Я же не зря вам написал, выбор был сделан в сторону перелета и наемной машины, что касается бюджета, то если своим ходом, он будет не намного меньше, ибо постоянные остановки, соблазны, и не предвиденные траты практически уровняют его с ценой перелета. Да и с билетами не все так однозначно, вот например сейчас билет туда-обратно стоит 3500... Если следить за ценами, есть шанс купить бюджетно...

Если посмотреть цену билета на лето, то там будет под 20...

 

[Gennadey]

Если посмотреть цену билета на лето, то там будет под 20...

Сейчас пока ещё по пять, в один конец

 

[Alex 86]

Сейчас пока ещё по пять, в один конец

Это до Горно-Алтайска
До нвосиба да, там 7500 туда-обратно.
Надо подумать...

 

[Matvey]

Я был в этом году на Алтае в сентябре. На своей машине точно бы не поехал- Чуйский тракт идеален, но только он. За 10 дней по расчетам организаторов тура нас провозили около 2000 км. Тур очень насыщенный и очень понравился. Вся техника из тура на фото. И еще важно для тех мест- очень обманчива реклама, очень разный сервис, если самому выбирать ночлеги- можно попасть впросак. Если что по программе уточнить- обращайтесь.
Посмотреть вложение 280117

Крутая техника и на уазике и на пазике и на камазике покатали, как раз для туристов из Москвы в диковинку)))

 

[Shadow from Omsk]

Отпуск минимум на 3 недели надо, иначе это совсем бессмысленно.

К сожалению, да, а лучше, еще 2-3 дня запаса. Ибо страна у нас большая и дороги бывают разные. Вся проблема в расстояниях. Опять же, состояние авто - тоже необходимо следить. Перевалы, это особые требования к тормозам, к системе охлаждения, к системе полного привода.

К примеру, вот такой перевал Кату-Ярык:

http://autosam55.narod.ru/altay/katuyarik.jpg

Это спуск в Челушманскую долину. Спуститься - напряг для тормозов. Легко перегреть на ровном месте. Дорога узкая, с одной стороны стена, с другой пропасть Так вот, когда поезали обратно, увидили Nissan Bluebird на омский номерах, он не могу поднятся, либо буксовали колеса - либо вырубался автомат. Мне пришлось тянуть его в городу тросом. Где то был даже видос этого подъема. Шел на понижайке и полном приводе. Некоторые машины останавливались 2-3 раза за подъем, ибо кипели, кто то летом врубал обе печки, чтобы не греть ДВС.

У местных там даже бизнес есть, помощь в подъеме (цепляют тросом за шишигу), сколько сейчас это стоит не знаю, в 2009 стоимость была 1.5 тысячи рублей.

Опять же, по трассе если ехать, даже Семинский перевал способен принести проблемы... Так что нужно подготовить авто, это весьма важно.

 

[Alex 86]

К сожалению, да, а лучше, еще 2-3 дня запаса. Ибо страна у нас большая и дороги бывают разные. Вся проблема в расстояниях. Опять же, состояние авто - тоже необходимо следить. Перевалы, это особые требования к тормозам, к системе охлаждения, к системе полного привода.

К примеру, вот такой перевал Кату-Ярык:

http://autosam55.narod.ru/altay/katuyarik.jpg

Это спуск в Челушманскую долину. Спуститься - напряг для тормозов. Легко перегреть на ровном месте. Дорога узкая, с одной стороны стена, с другой пропасть Так вот, когда поезали обратно, увидили Nissan Bluebird на омский номерах, он не могу поднятся, либо буксовали колеса - либо вырубался автомат. Мне пришлось тянуть его в городу тросом. Где то был даже видос этого подъема. Шел на понижайке и полном приводе. Некоторые машины останавливались 2-3 раза за подъем, ибо кипели, кто то летом врубал обе печки, чтобы не греть ДВС.

У местных там даже бизнес есть, помощь в подъеме (цепляют тросом за шишигу), сколько сейчас это стоит не знаю, в 2009 стоимость была 1.5 тысячи рублей.

Опять же, по трассе если ехать, даже Семинский перевал способен принести проблемы... Так что нужно подготовить авто, это весьма важно.

Ну, планов колесить по таким местам нет. Скорее доехать куда можно доехть на обычной машине и дальше пешком.
Вот, к примеру, трекинг к Белухе. Пишут, надо доехать до Тюнгура. К нему, вроде, уверенная грунтовка проложена, без экстрима.

 

[Shadow from Omsk]

@Alex 86, хехе, там любая грунтовка - скальная отсыпка. А это что значит? Острые края, которе режут шины как зрасте! Это что касается грунтовок. Ну и наличие хорошей трассы никак не отменяет перевалов. Тот же Чике-Таман тоже способен понервировать водителя ))

По трассе там вполне нормально ехать, мы проходили Акташ, Курай, Кош-Агач. Так что удели внимание подготовке авто, если надумаешь ехать. Опять же, до самих гор еще доехать надо....

 

[Человек дождя]

Посмотреть вложение 280149
Это до Горно-Алтайска
До нвосиба да, там 7500 туда-обратно.
Надо подумать...

Ещё до Барнаула можно смотреть.

 

[Gennadey]

Ещё до Барнаула можно смотреть.

Ну я бы не рассматривал ни Горно-Алтайск, ни даже Барнаул, ибо там будет сложнее решить вопрос с арендой машины...Новосиб столица, там и выбор больше.

 

[Black_Raven]

@Филин, ссылку на турфирму пожалуйста.
и на сам тур.