XC90 I Решено 5F39 замена горелки не помогла. Что может быть еще?

[Istmash]

Тема в продолжение вот этой:

XC90 I - CEM 5F39 замена горелки? - Клуб Вольво

Здравствуйте, уважаемые форумчане! На моем бегемотике штатно установлен ППП, который не работает. Диагностика показала ошибку по датчику перегрева (слабый сигнал) и CEM 5F39 (Датчик горения. Прерывание горения). Диагност сказал, что надо менять датчик перегрева, если не поможет, тогда замена...

clubvolvo.ru

Извините,но не смог ее переименовать.
Смысл в том , что замена горелки не помогла. При горении происходят пропуски горения, хлопки в выхлопную трубу и в итоге подогреватель гаснет через 2-3 минуты после начала горения.
Пробовал снять шланг после топливного насосика и запустить подогреватель: с каждым щелчком насос выплевывает примерно по капле топлива. Так и должно быть?
Что еще может быть причиной такой работы ппп.

 

[Дмитрий22]

Присоединяюсь к теме. XC90/дизель.
На днях обнаружил, что подогреватель не запускается. Вида показала CEM-5F39 (Датчик горения Прерывание горения), ну и естественно CEM-5F4F (Попытки пуска Слишком много безуспешных)
Сбросил все ошибки в сервисе. Запустился подогреватель, только кашлять стал, задымил. Потом вроде прокашлялся и заработал ровно. По отдельности через Виду все вкл. и вык. - проблем не нашли, все работало и ошибок не показывало. Плечами все пожали в сервисе, на том и разошлись.
На следующий день подогреватель запустился и проработав пару минут потух. Снова запустил и опять он через пару минут потух. Потом вообще отказался запускаться.
Вот, теперь сижу вычитываю на форумах :dum

У меня попутно с CEM-5F39, CEM-5F4F вылезли CEM-4F42, CEM-4F44 и CEM-4F48

Вопрос знающим: снятие клеммы аккумулятора сбросит эти ошибки или это только через Виду можно сделать.

Только вида скинет ошибки, в прошлом году только из за ремонта подогревателя и приобрёл этот девайс

 

[Дмитрий22]

Как успехи?

 

[Istmash]

Все закончилось победой. Подогреватель работает. В очередной раз считали ошибки, а их нет. Много безуспешных попыток пуска. Проблема оказалась в обратном клапане в топливоподающей магистрали. Он окислился, перекрыв путь топливу. Его выкинули. С учетом того, что часть магистрали была завоздушена пуск произошел с первого раза.
Надо сразу было искать путевого диагноста.
Сегодня утром был очень доволен результатом работы.good

 

[Дмитрий22]

Все закончилось победой. Подогреватель работает. В очередной раз считали ошибки, а их нет. Много безуспешных попыток пуска. Проблема оказалась в обратном клапане в топливоподающей магистрали. Он окислился, перекрыв путь топливу. Его выкинули. С учетом того, что часть магистрали была завоздушена пуск произошел с первого раза.
Надо сразу было искать путевого диагноста.
Сегодня утром был очень доволен результатом работы.good

Месторасположение обратного клапана укажите пожалуйста... для истории

----------

Поздравляю:hello

 

[Istmash]

Месторасположение обратного клапана укажите пожалуйста... для истории

----------

Поздравляю:hello

Вот примерно это, в красной стрелке. Вроде как и не клапан.

 

[soloas]

Все закончилось победой. Подогреватель работает. В очередной раз считали ошибки, а их нет. Много безуспешных попыток пуска. Проблема оказалась в обратном клапане в топливоподающей магистрали. Он окислился, перекрыв путь топливу. Его выкинули. С учетом того, что часть магистрали была завоздушена пуск произошел с первого раза.
Надо сразу было искать путевого диагноста.
Сегодня утром был очень доволен результатом работы.good

И кто же этот путевый диагност? (можно в личку)