XC70 III Дизель D5 2012год, жрет масло при езде по трассе

[ChihPuh]

Заменил масло, залил 6 литров, масло во вложении. Проехалл по городу в пределах 1000км. в разных режимах, два, или три раза были длительные перегоны с севера в Петродворец по кольцу, в скоростном режиме 120-140, уровень стоял, как надо. Тут во вторник, поехали с семьей в Карелию. Движение по Мурманской трассе 12-130, в обгонах 140-150. Через 450 км на табло пишет долейте 0.5 литра масла в двигатель. Останавливаюсь, глушу, через пять минут, вытаскиваю щуп, масло чуть на нижнем краю, табло пишет долейте литр. Я, с дуру и фиганул литр, по щупу, реально выше широкой метки, примерно 5-7мм., табло, все еще пишет, дайте литр. Проехал еще 200км.. на утро щуп показывает выше широкой метки, табло пишет все ок, горит закрашено 4 квадратика. Вернулся еще 550км в скоростном режиме 120-140, щуп показывает чуть выше широкой метки, табло 4 квадратика, все ок.
Отсюда вопрос, что происходит? Почему в городе нет расхода, а на трассе, не понятно, что происходит?

 

[EdWardLazy]

Добрый день!
А прошивку не меняли при прохождении ТО? А то у меня была такая история ссылка, электрощуп калибровали после ТО.

 

[ChihPuh]

Добрый день!
А прошивку не меняли при прохождении ТО? А то у меня была такая история ссылка, электрощуп калибровали после ТО.

Я не менял.
Ладно электронный, но я же еще по маленькому смотрю

 

[EdWardLazy]

А пробег какой? При больших пробегах начинает подъедать через кольца и маслосъемные колпачки на больших оборотах.
У меня пробег 160ткм, если ехать больше 140, например по платке Москва-Питер-Москва, то 1 кубик электронного щупа тухнет. Но между ТО в 10ткм масло не доливаю, пока всегда выше минимума.

 

[ChihPuh]

А пробег какой? При больших пробегах начинает подъедать через кольца и маслосъемные колпачки на больших оборотах.
У меня пробег 160ткм, если ехать больше 140, например по платке Москва-Питер-Москва, то 1 кубик электронного щупа тухнет. Но между ТО в 10ткм масло не доливаю, пока всегда выше минимума.

140
не понял, если кубик уходит. Вы доводите, что кубики гаснут, или, что считать за минимум?

 

[EdWardLazy]

Кубик гаснет потому что масло подъедает если долго ехать больше 140км/ч

 

[blackkasper]

Почему в городе нет расхода, а на трассе, не понятно, что происходит?

Потому как надо ПДД соблюдать. Не надо низко летать - не будет жрать много масла.

 

[ChihPuh]

Потому как надо ПДД соблюдать. Не надо низко летать - не будет жрать много масла.

очень "полезная" информация, особенно в данном контексте.

 

[blackkasper]

очень "полезная" информация, особенно в данном контексте.

Можете иронизировать дальше. Чем больше Вы крутите мотор на обгонах и активнее педалируете тем большее количество масла уходит через уплотнения (кольца маслосъемные колпачки). Меньше скорость, плавнее набор оборотов и сброс - меньше расход масла и топлива.

 

[ChihPuh]

Можете иронизировать дальше. Чем больше Вы крутите мотор на обгонах и активнее педалируете тем большее количество масла уходит через уплотнения (кольца маслосъемные колпачки). Меньше скорость, плавнее набор оборотов и сброс - меньше расход масла и топлива.

Про плавность, я с Вами согласен, никакой иронии.
С какой же скоростью можно передвигаться на данном автомобиле?
П.С. Вы всегда соблюдаете и везде ПДД?

 

[blackkasper]

С какой же скоростью можно передвигаться на данном автомобиле?
П.С. Вы всегда соблюдаете и везде ПДД?

Передвигаться можно с любой которую позволяет авто.
П.С Не всегда. Но я считаю как минимум в 90 % случаев.
Про ПДД было не в укор а в подведение к итогу. Езжайте спокойней и плавнее и масло жрать не будет. )))

 

[ChihPuh]

Передвигаться можно с любой которую позволяет авто.
П.С Не всегда. Но я считаю как минимум в 90 % случаев.
Про ПДД было не в укор а в подведение к итогу. Езжайте спокойней и плавнее и масло жрать не будет. )))

В том и вопрос, что езда спокойная

 

[Griandrej]

Потому как надо ПДД соблюдать. Не надо низко летать - не будет жрать много масла.

130-150 км/ч, масло не жрет. Быстрее 150 езжу редко, быстрее 170 практически никогда.

 

[Notzeal]

@ChihPuh,

http://www.kmn-lubricants.com/wp-content/uploads/2015/08/DURON-Synthetic-5W-40-MSDS.pdf

ну так себе синтетик ойл...

 

[Борисович]

Отсюда вопрос, что происходит?

@ChihPuh, чем выше обороты, тем больше жрет масла, это общий тренд. Дальше уже нюансы - зависимость линейная, нелинейная, жрать начинает после превышения какого-то порогового значения по оборотам и тыды. Ноги, как правило, растут из общего состояния ЦПГ, и конкретных причин, соответственно, тоже вагон. Думаю, что на эту тему много умных людей накатали уже соответствующие диссертации, а сколько еще накатает..

 

[ChihPuh]

@ChihPuh, чем выше обороты, тем больше жрет масла, это общий тренд. Дальше уже нюансы - зависимость линейная, нелинейная, жрать начинает после превышения какого-то порогового значения по оборотам и тыды. Ноги, как правило, растут из общего состояния ЦПГ, и конкретных причин, соответственно, тоже вагон. Думаю, что на эту тему много умных людей накатали уже соответствующие диссертации, а сколько еще накатает..

Это все известно и, как будто правильно. Отличие в том, что по городу, где как раз педалируешь, расхода нет, а при движении по трассе, где обороты, большей частью ровные и не большие, расходует
[automerge]1564171735[/automerge]

@ChihPuh,

http://www.kmn-lubricants.com/wp-content/uploads/2015/08/DURON-Synthetic-5W-40-MSDS.pdf

ну так себе синтетик ойл...

Не работает

 

[Notzeal]

Не работает

https://www.kmn-lubricants.com/product/duron-synthetic-5w-40/

вот тут щелкни МСДС

 

[ChihPuh]

https://www.kmn-lubricants.com/product/duron-synthetic-5w-40/

вот тут щелкни МСДС

Вы меня простите, что и где щелкнуть? Горит переход по внешней ссылке и все

 

[Notzeal]

petro canada duron uhp 5w40 msds
в гугл поиск

 

[Борисович]

Отличие в том, что по городу, где как раз педалируешь, расхода нет, а при движении по трассе, где обороты, большей частью ровные и не большие, расходует

По городу машина очень мало времени едет на на оборотах 2500 и выше, если, конечно, ее принудительно не держать в таком режиме. 120 в час это и есть где-то 2500об/мин. По трассе же ты пилил примерно 4 часа в таком режиме, пока мозги не попросили долить масла. Не исключено, что до этих оборотов она жрет исчезающе мало, а с них уже начинает кушать основательнее. Я к тому, что влияет не динамичность разгона, а время работы на на определенных оборотах.