XC70 III F.A.Q. Дверь багажника с электроприводом. Траблы. Сборная тема

[Евгений Косоуров]

Приветствую всех.
Уповаю только на помощь форума.
Машина XC70. Куплена в декабре 2014 года.
Спустя 2-3 месяца после покупки периодически перестала открываться дверь багажника с кнопки в салоне или с пульта.
При нажатии кнопки дверь отщелкивается и тут же притягивается замком.
Такое ощущение, что механизму тяжело ее поднять и она вновь закрывается.
При этом видно, что электрический привод двери пытается поднимать дверь (на видео видно с левой стороны в момент открытия в районе петли).
Если открывать с кнопки на двери, то дверь открывается штатно. Думаю, потому что частично ей помогаешь рукой когда нажимаешь на кнопку.
Если открывать с кнопки на пульте и чуточку помочь приподнять дверь в момент открытия, то тоже открывается.
Вот тут видео, где более детально видно как это происходит:
https://cloud.mail.ru/public/KPg3/qRRAt8xbZ
Самый ближайший дилер от меня в 220 км. Неисправность проявляется периодически и предъявить дилеру из двух попыток получилось только один раз. В первый раз приговорили к замене замок в двери. Поменяли, но неисправность так и осталась. Во второй раз предъявить неисправность не удалось.
Ездить к ним как на работу накладно получается.
Разбирал обшивку двери. Посадил на герметик накладку с кнопкой открытия и подсветкой номера. Была не герметично посажена и в дверь попаала грязь вместе с водой. Разъемы все целые. Окислений в них нет. Сейчас в двери сухо и больше вода не попадает.
Пробовал регулировать прижим двери. И ослаблял и прижимал. Неисправность проявляется снова.
Менял газовые аммортизаторы на исправные. Неисправность осталась.
При подключении Vida ошибок по POT нет. Проводил диагностику привода двери. Все отрабатывает штатно: и открывает и закрывает. Получается что каждый элемент по отдельности исправен, а все вместе не хочет работать.
вот тут еще одно видео:
https://cloud.mail.ru/public/DJUG/cz3GfdAM7

Куда еще посмотреть и что можно сделать?

 

[Involved]

Продолжаем тестировать схему на авто XC70 -11 с гидравлическим приводом двери.
Вот видео для затравочки с тестовой машины:
https://www.dropbox.com/s/62d9ods0uwkbure/IMG_3602.m4v?dl=0

в серию пошла?)

 

[Евгений Косоуров]

нет еще.
тестируем.

 

[Евгений Косоуров]

Я видимо об этом и говорил.

Проблема исправлена.

----------

Обращусь к владельцам машин с гидроприводом.

Возможны две реализации схемы:
1. Открытие и закрытие долгим нажатием на кнопку багажника.
Плюс еще появляется функция: при открытом багажнике нажимаем на кнопку запирания авто и багажник закрывается и машина ставится на охрану (моргает один раз). Минус в том, что таким образом можно забыть ключ в машине, правда для этого надо постараться, т.е. нажать на кнопку на брелке и кинуть его в салон
И как ниже народ отписался идет дополнительная нагрузка на гидропривод.

2. Открытие долгим нажатием на кнопку багажника.
Закрытие коротким нажатием на кнопку багажника или на кнопку отпирания машины.
Да, нелогично как-то, но к алгоритму быстро привыкаешь. Зато не забудешь брелок в машине и гидропривод лишний раз не дергается.


Какой вариант для вас предпочтителен?

 

[Denis96]

У меня, при длительном нажатии кнопки при открытой двери, включается гидронасос и пытается открыть открытую дверь. Наверное, не стоит лишний раз дергать гидропривод...

 

[Ocean]

У меня, при длительном нажатии кнопки при открытой двери, включается гидронасос и пытается открыть открытую дверь. Наверное, не стоит лишний раз дергать гидропривод...

У меня тоже. Второй вариант уже работает и он проще по конструкции. И от этого наверное надежнее.

 

[DAC]

Ага. В каждый ботинок внедрить RFID метку что бы распознавала "свой-чужой"

Могу сделать.
Причём на той же микросхеме одной всё будет.
Но не обязательно в ботинок.
Можно в ногу :facepalm
Маленькие стеклянные меточки для животных есть

 

[Евгений Косоуров]

Denis96, Meteor, вас услышал.
А закрытие багажника при запирании авто актуально?

----------

Т.е. оставить вариант №2 и добавить эту функцию.

 

[Борисович]

Проблема исправлена.

----------

Обращусь к владельцам машин с гидроприводом.

Возможны две реализации схемы:
1. Открытие и закрытие долгим нажатием на кнопку багажника.
Плюс еще появляется функция: при открытом багажнике нажимаем на кнопку запирания авто и багажник закрывается и машина ставится на охрану (моргает один раз). Минус в том, что таким образом можно забыть ключ в машине, правда для этого надо постараться, т.е. нажать на кнопку на брелке и кинуть его в салон

1. Открытие долгим нажатием на кнопку багажника.
Закрытие коротким нажатием на кнопку багажника или на кнопку отпирания машины.


Какой вариант для вас предпочтителен?

Евгений Косоуров, к сожалению, у тебя оба варианта под номером 1. ИМХО я бы предпочел совсем первый вариант, по моим представлениям это более понятная и предсказуемая реакция машины на событие нажатия определенной кнопки на брелке, чем по варианту два.

 

[Denis96]

@Denis96, @Meteor, вас услышал.
А закрытие багажника при запирании авто актуально?

Мое мнение - нежелательно.
Часто пользуюсь функцией: при открытом багажнике закрываю машину, беру вещи из багажника, закрываю багажник. А тут ведь надо будет успеть...

 

[Ocean]

Евгений Косоуров, поддержу Denis96. Аналогично поступаю. Пусть закрытие багажника и блокировка замков будут отдельно. Колесо поменять: багажник открыт, машина закрыта. Привет от барсеточников из 90-х. И так всё отлично работает. Попробую уменьшить задержку. Отпишусь.

 

[TugoDum]

Я так понимаю система распознает ключ в кармане

Это актуально для безключевого доступа или доп иммобилайзера с меткой. Я такое делал себе на sx4 6 лет назад, но там не было электропривода задней двери к сожалению

 

[Евгений Косоуров]

Инструкцию о установке можно взять тут:
https://www.dropbox.com/sh/7kv8t0gfvnzn9ol/AAC-oAhsE7AV_0AA4CtKuJfRa?dl=0

Там три файла.
Два как разобрать обшивку XC70 и XC60.
Советую поглядеть оба. Они друг друга дополняют.
И сама инструкция по установке модуля на авто.

 

[Алексей19]

Евгений Косоуров, добрый вечер, как можно приобрести устройство, авто 2008г, и реально ли сделать функцию: " при открытом багажнике нажимаем на кнопку запирания авто и багажник закрывается и машина ставится на охрану (моргает один раз)"

 

[Евгений Косоуров]

В настоящий момент для авто с игдравлическим приводом тестируем схему.
В текущей реализации схемы возможны два варианта работы (зависит от способа подключения к авто):
1. Открытие багажника долгим нажатием, закрытие коротким кнопки открытия багажника натключе или в салоне.
2. Открытие багажника долгим нажатием кнопки багажника на ключе или в салоне, закрытие багажника осуществляется коротким нажатием на кнопку запирания авто на ключе.

Можно, конечно объеденить эти функции, но требуется переделывать схему и обкатывать на нескольких машинах. Это долго. Снова искать тестеров, кто согласится экспериментировать на своем авто.
Исходя из того, что функция по пункту 2, судя по отзывам, никому не нужна, то передлывать и усложнять схему не буду.

 

[Алексей19]

Ясно, жду, готов испытать на своём авто если что...

 

[Евгений Косоуров]

Алексей19, стукнись в личку через недельку.
На тот момент будут образцы для теста.

 

[vanya940]

@Алексей19 , стукнись в личку через недельку.
На тот момент будут образцы для теста.

Если ещё нужны тестеры тоже готов.

 

[Евгений Косоуров]

Ок. Через недельку в личку

 

[vanya940]

Ок. Через недельку в личку

Хорошо.

 

[Алексей19]

ок