Едет ровно, руль влево. Руль ровно - едет вправо.

[Synthetic]

Не бейте и не смейтесь, пожалуйста. Поиск как обычно курил, не вставило. Никогда не понимал работу подвески, мне как-то ближе и проще пакеты анализировать.

Проблема: на ровном асфальте едет прямо, "нормальное", т.е. расслабленное положение руля - это 7-10 градусов против часовой стрелки. Ставишь руль ровно - едет чуть вправо (слава богу, что не влево).
Колеса одинаково накачаны, размер штатный (230/60R18 вроде как).
Привыкнуть не могу.
Углы установки колес делались дважды в Смольнинском, оба раза успешно, судя по распечатке. Делалось на одной и той же резине, на тех же дисках, ничего из этого не менялось и не снималось за два года Оффтоп

(про диски и резину отдельная тема, имхо странно вместо колесного супинатора использовать на ступице холодную сварку, но не суть, делу не поможет, а дружественного дилера расстроит)

.

Сопутствующие симптомы. Сегодня после глубоких луж слушал продолжительный вой откуда-то сзади, частота где-то 3кГц +/- сколько-то... Вой монотонный, не зависящий от скорости движения в пределах 40-100, но стихающий при остановке или при очень динамичном разгоне. Оффтоп

Шикарная частота конечно же... Все уступали дорогу и уходили вправо. Но напрягает. Хотя offspring на премиум саунде легко перекрывает этот звук, но в паузах зубы сводит. Звук везде, похоже по кузову передается. Не гул, не свист. Вой.

Предположение: клинит задние суппорта.... в сочетании с водой и грязью воет как стертые в ноль колодки на уазике... Такое реально?

Пожалуйста, хелп. Я прекрасно понимаю, что в итоге в сервис поеду. Но ехать должен уверенный в диагнозе и вооруженный знаниями.

 

[Synthetic]

Alexx, понял, спасибо!

если руль на 7-10 градусов смещен влево, то при элементарной переустановке руля на один зуб, руль сместится примерно на столько же вправо, проходили. Ровно выставить удастся только переделав С\Р.

Плохо дело тогда... Я наверное попробую переделать сход-развал и задолбаю, если руль окажется не там, где должен быть.

Кстати, штатный размер резины 235/60, а не 230...надеюсь, что у Вас просто опечатка.

Наверное просто ошибся, хотя вчера смотрел.. просто не одной машиной пользуюсь.
точно помню, что на крышке бензобака написан тот же размер колес, какой и установлен.

Я прошу прощения за оффтопик в разделе про рулевое управление, но может кто имеет соображения на этот счет:

Сегодня после глубоких луж слушал продолжительный вой откуда-то сзади, частота где-то 3кГц +/- сколько-то... Вой монотонный, не зависящий от скорости движения в пределах 40-100, но стихающий при остановке или при очень динамичном разгоне. Оффтоп

Шикарная частота конечно же... Все уступали дорогу и уходили вправо. Но напрягает. Хотя offspring на премиум саунде легко перекрывает этот звук, но в паузах зубы сводит. Звук везде, похоже по кузову передается. Не гул, не свист. Вой.

Лужи были лишь относительно глубокие, нормальные городские лужи. Машинка очень громко выла после них (километра три после каждой). На месте в положении D тихо. Едешь 40+ км/ч - есть звук. Ускоряешься активно - становится тише. Потом пропадает.
Не низкочастотный, но похоже передается по кузову, т.к. не понять, слева он или справа. Но похоже сзади..

 

[Кент]

Сопутствующие симптомы. Сегодня после глубоких луж слушал продолжительный вой откуда-то сзади, частота где-то 3кГц +/- сколько-то... Вой монотонный, не зависящий от скорости движения в пределах 40-100, но стихающий при остановке или при очень динамичном разгоне

это не сопутствующие симптомы .. это отдельный косяк .. кури поиском(мне ща тупо лень, прости, есть целая тема на этот счёт) .. а по сути кардан трёт ..

 

[Synthetic]

это не сопутствующие симптомы .. это отдельный косяк .. кури поиском(мне ща тупо лень, прости, есть целая тема на этот счёт) .. а по сути кардан трёт ..

Спасибо, Егор. Оно как-то с водой связано?

 

[Poland]

Не низкочастотный, но похоже передается по кузову, т.к. не понять, слева он или справа. Но похоже сзади..

Замена задней ступицы (любой из них , или обеих), с вероятностью 0,8! Имхо.

Добавлено через 1 минуту

Я наверное попробую переделать сход-развал и задолбаю, если руль окажется не там, где должен быть.

Обязательно! Причём, они, изначально, должны зафиксировать руль в положении - прямо! И потом заниматься.

 

[Garold]

Alexx, понял, спасибо!



Плохо дело тогда... Я наверное попробую переделать сход-развал и задолбаю, если руль окажется не там, где должен быть.

Только делайте обязательно у дилера. Я пожидился, (мне тоже нужно было руль выставить ровно) и сделал с/р в обычном сервисе. Да, руль выставили в ноль, но резину через 3000 км просто выкинул (сильно стало жрать внешние кромки...до корда). Благо, она и так уже была не очень хорошая и я не сильно расстроился. Хотя, еще сезон отходила бы сзади легко.igz

 

[Poland]

Наверное просто ошибся, хотя вчера смотрел.. просто не одной машиной пользуюсь.

Разницы нет! Должны сделать на том, на чём приехал! Это именно так!

Добавлено через 1 минуту

Только делайте обязательно у дилера.

он уже делал!p Где результат?:zlosuicide

 

[Synthetic]

Замена задней ступицы (любой из них , или обеих), с вероятностью 0,8! Имхо.

ступицам меньше года, если верить чекам... :dn

Обязательно! Причём, они, изначально, должны зафиксировать руль в положении - прямо! И потом заниматься.

вот и я думаю... обычно вешают груз на руль чтобы выставить по центру, а дальше гайки крутят... ничего не понимаю вообще :dn

 

[Garold]

Разницы нет! Должны сделать на том, на чём приехал! Это именно так!

Добавлено через 1 минуту

он уже делал!p Где результат?:zlosuicide

Саш, по крайней мере у него резина цела

Добавлено через 1 минуту

вот и я думаю... обычно вешают груз на руль чтобы выставить по центру, а дальше гайки крутят... ничего не понимаю вообще :dn

Нет, ставят распорку на руль и седло

 

[Synthetic]

Саш, по крайней мере у него резина цела

кстати, да... спасибо им и на этом почти в идеале.
я обычно за месяц укатывал до такого состояния, как на этой стоит уже два года...

 

[Poland]

обычно вешают груз на руль чтобы выставить по центру,

Неееет! Руль фиксируют спец. "скобой" что ли, которая упирается жестско, в сидение. Он не иметт возможности крутиться. Потом идёт проверка всего: мостов, и схода, ибо развала, как такового - нет. Он физически заложен в конструкцию. Обычно это так.

 

[Synthetic]

Нет, ставят распорку на руль и седло

серьезно? т.е. положение руля на глаз?

я в своей жизни при с/р присутствовал не часто, всего два-три раза и все время нижнюю спицу руля центровали по перпендикуляру к земной поверхности, используя силу гравитации.. предполагалось, что стенд стоит ровно.

 

[Poland]

Саш, по крайней мере у него резина цела

Блин! Сам всё это знаешь, а наводишь тень на плетень! Типа - только к ОФам! Ну нах! Есть же и нормальные!?!!!!!! С программами и руками! ЭТО ЖЕ ВИДНО!!!! Причём сразу.:7b

Добавлено через 1 минуту

нижнюю спицу руля центровали по перпендикуляру к земной поверхности, используя силу гравитации.

p:dn:dn:dn

Добавлено через 2 минуты

предполагалось, что стенд стоит ровно.

А вот это и не сильно важно. Как стоит стэнд. Важно как стоят приборы, установленные на авто, относительно этого стенда. Имхо.

 

[Synthetic]

Дядя Саша, я все понял без слов

я у официалов последние 6 лет (не вольво), это радостно и приятно (и почти бесплатно, когда на гарантии), но только обычно приходится по два раза приезжать: до устранения неисправности и потом, для устранения косяков и иногда той же неисправности... хз почему так.

 

[Garold]

серьезно? т.е. положение руля на глаз?

я в своей жизни при с/р присутствовал не часто, всего два-три раза и все время нижнюю спицу руля центровали по перпендикуляру к земной поверхности, используя силу гравитации.. предполагалось, что стенд стоит ровно.

Ни разу не видел такого метода) ну да, обычно на глаз. Причем просят это сделать хозяина...выставить так, как ему нравится

 

[Alexx]

Б ЭТО ЖЕ ВИДНО!!!! Причём сразу.:7b

куда смотреть? :dn

 

[Garold]

Блин! Сам всё это знаешь, а наводишь тень на плетень! Типа - только к ОФам! Ну нах! Есть же и нормальные!?!!!!!! С программами и руками! ЭТО ЖЕ ВИДНО!!!! Причём сразу.:7b

Вот именно, потому что сам все это знаю и проходил на своей шкуремашине, поэтому и советую к дилеру. И желательно стоять над душой и взять распечаточку. У дилера установка другая, Саш. ХС90 длаеко не на каждом стенде можно отрегулировать. Там и зад регулируется. и еще можно посмотреть один параметр с мудреным названием (я конечно же его забал) кадастр, кажется, или что-то в этом роде.

 

[Poland]

куда смотреть?

Лёша! Ё! А ты и не знаешь? Вот тебе то уж точно не нужно рассказывать сказки про кластер и остальное? Думаю, что Да!

 

[Andry XC90]

Про гул: надо прокатиться подольше и пощупать задние колеса на предмет нагрева. Если диски не сильно горячие, и примерно такие же как и все, то с колодками все нормально. Остается проверить:1. з.ступицы, 2.нагрев холдекса и 3. з. кардан.
1. сразу две ступицы не гудят. Дигностика: при гуле, на прямой ровной дороге, езжайте змейкой. Если при повороте руля в право, гул затих то больна правая ступица. и наоборот, если в лево.
2.Возможно нет масла и она греется, а при попадании влаги на нее, происходит частичная деформация.
3. Это темку надо читать про кардан, как выше скалали.
......Не понял про холодную сварку: эт что? колесный диск больше посадочного места на ступице и зазоры заполнили холодной сваркой??????

 

[Кент]

Synthetic,https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=27820

 

[Faza]

ТО ЖЕ САМОЕ. Только не 7-10 градусов, а 3-5, но бесит - жуть. С/Р делал ЧЕТЫРЕ раза. Официалов Вольво у нас нет. Делал 3 раз в приличном сервисе, специализирующемся на премиальных внедорожниках, четвертый раз, потеряв надежду, у официалов Ниссана. Результат - ноль на 3-5 градуса в тоже направление. Выравнивая руль едешь вправо. Если отпустить руль. то машина едет ровно. на торможении и разгоне не ведет. В проблемы резины не верю, т.к. часть с/р делал на зимней, а часть уже на летней. Еще меняли датчик положения руля, т.е. снимали руль, но ведь тут не может быть зависимости, правда ? ХЭЛП !