Решено Каким устройством можно раздвинуть задние поршня супорта ,электронный ручник

АлександрЕрасов · 22 января 2020

Подскажите при замене задних дисков и колодок,каким устройством можно заставить раздвинуться поршнят заднего суппорта электрического ручника?
Я имею ввиду через программу а не механически,подскажите какое можно купить устройство чтоб его подключив к фишке диагностики авто ,подсоединиться и программно развести

Читал что есть какие то мини диагностические устройство,которые не дорого стоят в инете
Машина Вольво хс70 2014 год

TugoDum · 24 января 2020

Реле в этой схеме лишние, кнопка стеклоподьмников от жигулей как раз справится с этой задачей

Griandrej · 22 января 2020

Дайс + Вида, самый дешевый вариант. Ну или моторчики открутить.

Fatto · 22 января 2020

Самое мега дешевое устройство это аккумулятор шуруповерта и два провода с клеммами для подключения к моторчикам суппортов. Можно подключить непосредственно к моторчикам или на разъеме модуля ручника в багажнике. Не так красиво как вида с дайсом, но работает.

Notzeal · 23 января 2020

Главное, полярность проверить
И аккум не на 18 вольт взять
[automerge]1579728198[/automerge]
Но не так уж и сложно 12гранником закручивать поршни если моторчики скинуть
[automerge]1579728464[/automerge]
Вот. Инструкция

VictA · 23 января 2020

Fatto написал(а):
или на разъеме модуля ручника в багажнике

А что за разъем такой, где именно находится? И как понять на какие пины подавать 12В?

Gennadey · 23 января 2020

Fatto написал(а):
Самое мега дешевое устройство это аккумулятор шуруповерта и два провода с клеммами для подключения к моторчикам суппортов.

Антон, от прикуривателя машины подключал проводки сразу на клемы моторчика... это сильно плохо для него?
вроде ничего не сгорело, все работает нормально...

Fatto · 23 января 2020

Gennadey написал(а):
Антон, от прикуривателя машины подключал проводки сразу на клемы моторчика... это сильно плохо для него?

Прикуриватель рассчитан только на 10 А, моторчики хавают больше в крайних положениях. В любом случае максимум это сгорит предохранитель, ничего страшного не произойдет. Это при условии что предохранитель не китайский, а то дешевые работают как перемычки.

Gennadey · 23 января 2020

Fatto написал(а):
В любом случае максимум это сгорит предохранитель, ничего страшного не произойдет

ок. спасибо. тогда может лучше от аккума напрямую?!

Fatto · 23 января 2020

VictA написал(а):
А что за разъем такой, где именно находится? И как понять на какие пины подавать 12В?

Слева в багажнике, разъем вроде не составляет труда снять. пины и цвета проводов указаны на схеме, плюс и минус можно там же и брать. К слову у некоторых дилеров так и разводят суппорта кому лень виду подключать, есть даже спец инструмент который включается этот разъем и соединяет моторчики напрямую на питание. Так же иногда берут оригинальный разъем суппорта и при замене колодок одевают этот разъем на привод и подают питание - быстро и просто. Разъемы там хорошо снимаются.

[automerge]1579769275[/automerge]

Gennadey написал(а):
ок. спасибо. тогда может лучше от аккума напрямую?!

Да можно от аккума, или любой маленький аккум на 12 В. от бесперебойника или шуруповерта, обычно не сложно найти такие вещи.

Евгений Косоуров · 23 января 2020

Fatto написал(а):
Да можно от аккума

Тока не забываем про предохранитель!!!
А то можно так коротнуть

АлександрЕрасов · 23 января 2020

Fatto написал(а):
Посмотреть вложение 253917

Слева в багажнике, разъем вроде не составляет труда снять. пины и цвета проводов указаны на схеме, плюс и минус можно там же и брать. К слову у некоторых дилеров так и разводят суппорта кому лень виду подключать, есть даже спец инструмент который включается этот разъем и соединяет моторчики напрямую на питание. Так же иногда берут оригинальный разъем суппорта и при замене колодок одевают этот разъем на привод и подают питание - быстро и просто. Разъемы там хорошо снимаются.

Посмотреть вложение 253919
[automerge]1579769275[/automerge]

Да можно от аккума, или любой маленький аккум на 12 В. от бесперебойника или шуруповерта, обычно не сложно найти такие вещи.

а как понять где клема у моторчика плюс а где минус

Fatto · 23 января 2020

АлександрЕрасов написал(а):
а как понять где клема у моторчика плюс а где минус

Методом научного тыка : подключаете в любом порядке, если мотор секунду по жужжал, напрягся и зажал суппорт, то меняете полярность и ждете пока он не дойдет до конца в другую сторону. Если сразу жужжит долгое время, тогда просто ждете пока не упрется.

Евгений Косоуров · 24 января 2020

И главное это делать, когда еще колодки стоят на своем месте и суппорт не снят

Fatto · 24 января 2020

Евгений Косоуров написал(а):
И главное это делать, когда еще колодки стоят на своем месте и суппорт не снят

Согласен, голову отключать разумеется не следует

VictA · 24 января 2020

Евгений Косоуров написал(а):
И главное это делать, когда еще колодки стоят на своем месте и суппорт не снят

Ну тот кто этого не понимает этой темой вообще интересоваться не должен

Griandrej · 24 января 2020

Вообще, надо бы сделать проводок с разъемом в прикуриватель и пару реле с кнопкой переполюсовки. Нажал кнопку развел колодки, нажал вторую - свел. Розетка в багажнике, разъем тут же. Или прямо от разъема, надо будет глянуть. А то ноут не всегда сподручно в гараж тянуть.

TugoDum · 24 января 2020

Реле в этой схеме лишние, кнопка стеклоподьмников от жигулей как раз справится с этой задачей

Решено Каким устройством можно раздвинуть задние поршня супорта ,электронный ручник

0

Notzeal

0

0

0

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency