Все модели F.A.Q. Какое масло лить в Volvo

[liner]

Это общая тема какое масло лить в Volvo, рекомендации и отзывы по маслам Вольво со ссылками на аналогичные обсужденные темы.

1. Какое масло лить в Volvo XC90
2. Выбор масла Volvo XC90
3. Какое масло лить в двигатель Volvo
4. Какое масло лить в Volvo S40 дорестайл.
5. Кто какое масло льет в Volvo
6. Рекомендованные масла Volvo
7. общая статья "выбор масла"

---

1. Какое масло лить в Халдекс Volvo
2. Замена масла в АКПП Volvo, какое масло.

---

Пожалуйста, вставляйте ссылки на найденные темы, посвященные маслу ДВС, в эту тему. попутно присваивайте темам соответствующие тэги.

 

[Griandrej]

а вы действитель считаете что?

Я не знаю как устроены блендинговые заводы и как там всё автоматизировано. Поэтому, я и написал там сразу, что не знаю, но мне его версия кажется логичной.

В моей системе координат невозможно накосячить переливая из канистры в бутылку. Ну не знаю я как это сделать даже будучи бухим. Возможно, косяк произошел где-то еще, не у Равенола, но я не могу понять где.

В то, что Торкон невзлюбил Равенол или начал мочить его по желанию каких-то конкурентов Равенола, я не верю. Ну не логична эта версия. Опять же, в моей системе координат.

Торкон купил одну из 10-20-30 банок? Ну а почему нет-то? Кто-то ведь их всё равно купит, если они такие есть. Почему не Торкон?

Поэтому, я действительно не знаю всех причин конфликта Ойл Клуба и Равенола. Но в чем почему-то уверен, так в том, что Торкон переливая масло в бутылку не смешал его с другим. Возможно, косяк произошел где-то еще, повторюсь, но я не понимаю где.

А что касается косяков на производстве, такие случаи есть с другими производителями. Когда судя по анализам, масло не совсем соответствует тому, что на нем написано, а то и совсем не соответствует, как было с тем же Лукойлом для дизельных двигателей. Почему не может косякнуть Равенол?

 

[Crio]

Задал очень вежливый вопрос о причинах покраснения масла тебойл (получается, что краснеет не зависимо от того, гидрокряк это или минералка) и плохо это или нормально на озоне, где продавец позиционирует себя как официала и вроде бы бодро отвечает всем вопрошающим...вопрос
Здравствуйте, уточните, пожалуйста, после 2 тыс пробега на бензиновом турбомоторе вольво это масло стало невиданного раньше буро- красного цвета. Нареканий на работу масла вроде бы нет, но вопрос по цвету, это безопасная специфика масла или какой то баг и масло надо срочно менять? Заправка топливом Татнефть СПб и иногда Роснефть.
исчез)

https://www.ozon.ru/product/teboil-silver-sn-10w-40-maslo-motornoe-polusinteticheskoe-4-l-1731484298/?_bctx=CAQQwJeBAQ&at=99trLAxqotJOWWN1FYl5BRmiG355QLsRkn4OyCGnXpRq&hs=1&tab=questions&qsort=created_at_desc&sh=QZtrCJl-iw&start_page_id=f38980187b8da514d090a4546781e93a

Озон пишет
Не можем опубликовать вопрос. Его содержание непонятно, отсутствует предмет обсуждения или он не о товаре.

 

[King70]

Добрый вечер не подскажите, от предыдущего авто осталось 6 литров масла TCL Z0040030SP 0W-30. Можно ли его залить в XC-90 2021?

 

[King70]

Я знаю что туда идет 0W-20, и немного другие допуски но если теоретически или продавать только?

 

[Crio]

Добрый вечер не подскажите, от предыдущего авто осталось 6 литров масла TCL Z0040030SP 0W-30. Можно ли его залить в XC-90 2021?

Что пишут в инструкциях на это авто от 14 года для того же американского рынка?
Читаю свою инструкцию- там 0w30 a5/b5 для авто 2008 года, смотрю инструкцию для этого же авто для американского рынка с идентичным двигателем для 2003 года- там можно 5w40 A3/B4...

 

[King70]

в инструкции 0W20 стоит

 

[Crio]

в инструкции 0W20 стоит

Похоже. что во всех инструкциях требуют 0W-20..

The wrong oil viscosity can shorten engine service life during normal use.

VCC RBS0-2AE 0W-20 provides good fuel economy and engine protection. See the viscosity chart.

Но, сейчас лето. Я бы до морозов поездил на 0w30..

 

[Griandrej]

сейчас лето. Я бы до морозов поездил на 0w30..

А если кольца лягут, добавишь на ремонт?

И да, какая связь второго числа в индексе вязкости и наружной температуры?

 

[Crio]

А если кольца лягут, добавишь на ремонт?

Залегание колец ты прикрутил к вязкости масла..с чего бы? ездил от 0w30 до 5w50 ничего не залегло..

И да, какая связь второго числа в индексе вязкости и наружной температуры?

Может с мелкими масляными каналами есть связь..все масла сильно густеют на морозе.

 

[Griandrej]

Может с мелкими масляными каналами есть связь..все масла сильно густеют на морозе.

У масел 0-20 и 0-30 вязкость на морозе одинаковая.

Залегание колец ты прикрутил к вязкости масла..с чего бы?

С того, что чем выше вязкость, тем сложнее маслу двигаться по узким каналам. Со стенок цилиндра, через маслосъёмные кольца и каналы в поршне. Меньше скорость, больше время нахождения в горячей зоне и, следовательно, температура. Вот и связь.

 

[Crio]

сложнее маслу двигаться по узким каналам. Со стенок цилиндра, через маслосъёмные кольца и каналы в поршне.

Почему у меня не залегло от езды на 5w50? имхо ты сгущаешь тучи, а 0w20 дань экологам в угоду копеечной топливной экономичности..

 

[Sobolev_IP]

Почему у меня не залегло от езды на 5w50? имхо ты сгущаешь тучи, а 0w20 дань экологам в угоду копеечной топливной экономичности..

0W20 не дань экологам, эти масла появились еще 25 лет для японских двигателей, это борьба за энергоэфективность.

 

[Crio]

0W20 не дань экологам, эти масла появились еще 25 лет для японских двигателей, это борьба за энергоэфективность.

Не находишь противоречий в своем посте?

 

[Sobolev_IP]

Почему у меня не залегло от езды на 5w50? имхо ты сгущаешь тучи, а 0w20 дань экологам в угоду копеечной топливной экономичности..

Вопрос, как долго ездить, в каких режимах и с каким интервалом.
Ну и не стоит забывать, что у тебя ДВС, сделанной на платформе двигателей, разработанной во второй половине 80-х, а VEA это уже совершенно другое, и проектировалось на 20 лет позже.

 

[Griandrej]

Почему у меня не залегло от езды на 5w50?

Потому что в твой мотор 5-40 был допущен штатно, если не ошибаюсь. Ну и опять же, сколько ты проехал на 5-50? За один-два интервала вряд ли что заляжет...

имхо ты сгущаешь тучи

Может быть. Но для моторов, разработанных под это масло, я бы вязкость не повышал. Не вижу смысла.

0w20 дань экологам в угоду копеечной топливной экономичности

Возможно. Но основная проблема не вкладыши, которые "бережет" высокая вязкость, а кольца, где высокая вязкость, скорее вред, нежели польза.

 

[Sobolev_IP]

Не находишь противоречий в своем посте?

Энергоэффективность нужна еще для повышения мощности, более легкой раскрутки ДВС, а расход топлива это не только экология, но и важное потребительское свойство.

 

[Crio]

Вопрос, как долго ездить, в каких режимах и с каким интервалом.

Имхо вместо 0w20 даже с лучшим результатом для долговечности будет работать малозольное 0w30..

основная проблема не вкладыши, которые "бережет" высокая вязкость, а кольца, где высокая вязкость, скорее, вред, нежели польза.

Думается что для поджаристых режимов 2л двигла, когда из него отжимать 300 сил, куда лучший эффект для колец даст малозольность, чем низкая вязкость..

 

[Griandrej]

вместо 0w20 даже с лучшим результатом для долговечности будет работать малозольное 0w30

А зольность как влияет на долговечность двигателя?

куда лучший эффект для колец даст малозольность, чем низкая вязкость..

Малозольность, не есть её отсутствие. Так что, лучше всё в комплексе, чем что-то одно.

И да, почему все боятся низкой вязкости, если двигатель под неё рассчитан?

 

[Sobolev_IP]

для долговечности будет работать малозольное 0w30..

Не во всех случаях, ну 0W20 с допуском Вольво это уже масло C5.

 

[Sobolev_IP]

Думается что для поджаристых режимов 2л двигла, когда из него отжимать 300 сил, куда лучший эффект для колец даст малозольность, чем низкая вязкость..

Малозольные масла склонны к угару при высоких температурах больше, чем полнозольные.
Малозольные масла - это как раз масла на радость экологов, чтобы катализатор или сажевый фильтр протянули требуемый экологическими стандартами пробег.