Maeglin
Шовинист
Техн. редактор
RCM
- Регистрация
- 11 декабря 2006
- Сообщения
- 32,681
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Модель
- V8
- Город
- Тверь
- Регион
- Тверская область
Вкрутил в фары два комплекта IL-Trade 6000K. Теперь свет полностью ксеноновый.
Помню, тут говорилось что по причине медленного зажигания ксенона 4 поколения, моргать не получится. Так вот - со всей ответственностью заявляю, что машина моргает, и еще как.
В начальный момент зажигания происходит розжиг дуги высоким напряжением, потом лампа гаснет и с испарением солей металлов начинает постепенно набирать яркость. Если пытаться моргнуть, то происходит только поджиг, т.е. лампа однократно вспыхивает с интенсивностью, даже бОльшей чем постоянный свет. Так что качество моргания абсолютно идентично галогену, если не лучше.
Фары отрегулировал так, чтобы не слепили, для чего несколько раз проводили с другом встречный разъезд. Дискомфорта у встречной машины не возникало. Однако ж вчера на набережной какое-то чмо на Lancer X включило мне дальний. Ну я тоже включил, жалко, что ли? Японца чуть не сдуло, по крайней мере дальний он выключил с похвальной скоростью.
Есть правда проблема - иногда поодиночке гаснут лампы на дальняке, особенно когда машина не заведена. Друг говорит, что он решил эту проблему прокидкой хорошего минуса к фарам. Мне пока не мешает.
Помню, тут говорилось что по причине медленного зажигания ксенона 4 поколения, моргать не получится. Так вот - со всей ответственностью заявляю, что машина моргает, и еще как.
В начальный момент зажигания происходит розжиг дуги высоким напряжением, потом лампа гаснет и с испарением солей металлов начинает постепенно набирать яркость. Если пытаться моргнуть, то происходит только поджиг, т.е. лампа однократно вспыхивает с интенсивностью, даже бОльшей чем постоянный свет. Так что качество моргания абсолютно идентично галогену, если не лучше.
Фары отрегулировал так, чтобы не слепили, для чего несколько раз проводили с другом встречный разъезд. Дискомфорта у встречной машины не возникало. Однако ж вчера на набережной какое-то чмо на Lancer X включило мне дальний. Ну я тоже включил, жалко, что ли? Японца чуть не сдуло, по крайней мере дальний он выключил с похвальной скоростью.
Есть правда проблема - иногда поодиночке гаснут лампы на дальняке, особенно когда машина не заведена. Друг говорит, что он решил эту проблему прокидкой хорошего минуса к фарам. Мне пока не мешает.
