XC90 I Решено "Мигает" электропитание всей машины

[MaxM]

Уважаемые форумчане! Прошу помощи!
У меня на XC90 (2004г.в., без аварий) появилась проблема с электрикой. Ездишь, всё нормально, как только приходится "потолкаться" в пробках часа 2-3 начинается фигня: всё резко отключается на долю секунды и включается вновь, т.е. отключаются все электрические приборы, а двигатель дёрнется, но не успевает заглохнуть. Это может повторятся в разные промежутки времени стоя и на ходу. На следующий день завожу и прекрасно еду. Вчера дошло до того, что когда в очередной раз в пробке дёрнулась, зажглось на табло БРЕЙК и ABC, затем в машине всё погасло, а двигатель продолжал работать, только не тянул. Выключил, включил зажигание - всё нормально, только появилось сообщение, что с подушкой безопасности проблеммы.
Раньше обращался в разные мастерские (Муса и знакомый автосервис). Все тупо подключались к разъему и ничего не находили.
Я думаю, что это пропадает масса где-то от нагрева, но я тот электрик ещё.
Посоветуйте, что делать? Что это может быть? Может кто то сталкивался с подобным? Может посоветуете хорошего спеца?

 

[IgorKa]

начинается отслоение дорожек и выводов элементов.

BOBS,это немного отличается от коррозии,и ещё:допустим вода,окисление...прямой путь к замыканию и ест-но имеем сгоревший модуль,который при последующем включении(с передышкой 15-20 мин) никак не начнёт работать,как ни в чём не бывало...имхо не то.
Зимой и у нас дожди сильные наблюдаются,даже небольшие затопления,но таких проблем нет.А ХС90 с санруф у нас наверно 70-80%.

 

[Bobs_]

Зимой и у нас дожди сильные наблюдаются

Вроде так, только у нас еще и сильные морозы вносят дополнительные проблемы.

 

[Parnisha]

допустим вода,окисление...прямой путь к замыканию и ест-но имеем сгоревший модуль,который при последующем включении(с передышкой 15-20 мин) никак не начнёт работать

Я бы этого не утверждал
Предлагаю темы почитать ради интереса
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=36285
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=33450&page=2

 

[IgorKa]

Parnisha,
Так я и не могу утверждать,у меня таких машин не было(пока) ...процитирую с этого же топика камрада

потому что после перезагрузки компа клемой снова можно ехать какое то время .

....
смысл в том,что если модуль "сдох" все эти действия(перезагрузка,нагрев,как на видео, дёргание проводов и коннекторов и т.д. ) его не реанимируют.Именно это я хотел сказать.

 

[MaxM]

Да, только приехали. Значит модуль стоит 33 600 с чемто рублей. Это в РТДСе. Замена с установкой и прошивкой стит около 4000 р. Это мусе-моторсе, по времени часа два. Пока ехали, небольшая пробочка...и без замечаний. Вобщем время покажет.

AlexFox, Ну как, удалось за выходные потестить как следует?
Я помню, ты говорил, что в вашем СЕМ обнаружилась вода. Что нибудь делал с дренажем, чтобы вода не попадала больше?
Я в пятницу поехал за город и попал в жуткую пробку. Дефект проявился и я обратил внимание, что проявился он после отключения кондея. Т.е. с включённым кондеем на жаре дефект может проявиться гораздо позже или не проявиться вовсе. Т.е. греется что то в салоне. Всё указывает на СЕМ.

 

[ЖенаЛешего]

MaxM, дренаж люка нам почистили еще с самого начала в Лане. А что с ним делать что бы он больше не забивался, я понятия не имею.:dn
У нас было, что машина начинала глючить как только нажмешь на кнопочку вкл.кондея...:dont А сейчас, после замены СЕМа, если честно, то как-то сыкотно ездить. Привыкли, что машина болеет...и не верится, что все проблеммы реально закончились :dum :dumyess

Добавлено через 1 минуту
MaxM, а ты еще СЕМ не менял? Или у тебя не в нем проблемма?

 

[Vicc67]

А что с ним делать что бы он больше не забивался, я понятия не имею.

Есть там фенечка одна, щаз тему общую по течам доделаю, там покажу.

 

[ЖенаЛешего]

отлично sm152

 

[SergVolvo]

Максим еще не менял СЕМ, так как еще не тестировали его машину в том режиме как у вас с Олегом.
Я ему только ICM сделал.
На этой неделе еще 2 машины приедут с тем же дефектом.
Буду РТДС помогать наверное план выполнять по блокам СЕМ месячный.
Не хотелось бы конечно , если честно .

Ириш, а чего боятся ездить?
Надо чтоб оно сейчас уж проявилось , а не подороге в путешествии.
По крайней мере есть еще неделя в запасе на дальнейшие поиски.
Я конечно вас понимаю , что динамит под Ж надоело ощущать, и обжегшись на холодное дуть будешь. Но с этой бигемотосемофобией надо заканчивать.

 

[ЖенаЛешего]

Сереж, я вроде все понимаю. Починили (тьфу,тьфу,тьфу). Но сам пойми, мы эту машину купили, и в первый же день после покупки пошла эта болезнь... Предыдущий хозяин ее похоже и скинул не из-за кризиса (официальная его версия, он архитекрор, половина строек заморожена...ну и т.д.), а из-за этой болячки. Так вот, где-то на подкорке срабатывает, что жара, пробка, должна дернуться.... Но пока все норм (тьфу, тьфу, тьфу)
Мое отдельное, огромное спасибо за понимание и помощь!!! give_rose

Добавлено через 12 минут
если что, звони, поможем :hello

 

[SergVolvo]

Тогда понятно, т.е без дефекта уже даже как то непревычно ездить становится , чего то нехватает...
Всё будет теперь нормально, я уверен.
Продолжение глюков могло быть , если бы ICM остался дефектным.
Вот тогда было бы обиднее вдвойне, так как отвалили такую кучу денег, а машина ведет себя так же. И тогда были бы сомнения что правильно всё нашел , и жалели бы зря потраченное время и деньги.

Спасибо и вам за помощь!
Вы мне уже тоже помогли и не раз.

Обращайтесь , чем смогу и я помогу!

 

[MaxM]

MaxM, а ты еще СЕМ не менял? Или у тебя не в нем проблемма?

Сергей опередил.
Катайтесь по полной и "не парьтесь"! Мы все ждём подтверждения решения вашей проблемы! :bv

 

[SergVolvo]

MaxM, привет, жду тебя на этой неделе обязательно в гости.
Хочешь завтра - послезавтра.
Мне очень побыстрее хочется ваши авто все сделать , не люблю когда висяк надо мною. Есть и еще одна причина, но о ней по телефону.

 

[AlexFox]

AlexFox, Ну как, удалось за выходные потестить как следует?
Я помню, ты говорил, что в вашем СЕМ обнаружилась вода. Что нибудь делал с дренажем, чтобы вода не попадала больше?
Я в пятницу поехал за город и попал в жуткую пробку. Дефект проявился и я обратил внимание, что проявился он после отключения кондея. Т.е. с включённым кондеем на жаре дефект может проявиться гораздо позже или не проявиться вовсе. Т.е. греется что то в салоне. Всё указывает на СЕМ.

MaxM приветик. Пока все нормуль. Все выходные ездил по городу и области, температура на улице сам знаеш какая была...Теперь душа радуется и поет. dancing Тебе и всем заболевшим бегемотикам тоже желаю скорейшего выздоровления.

 

[ЖенаЛешего]

Vicc67, ты как сделаешь темку по дренажу, напиши пожалуйста где ее искать

 

[SergVolvo]

Только что уехал Максим.
Проблема с тойже ТМкой, он сам это лицезрел, и даже микруху потрогал как она нагревается.
Сможет вам засвидетельствовать , то о чем я вам говорил.
Дефект проявился в СЕМ, как на авто у Ирины.
Так что СЕМ придется менять.

 

[ЖенаЛешего]

А остальные то блоки живы, я надеюсь?

 

[SergVolvo]

ICM я ему сделал в прошлый раз, собственно говоря сейчас просто сняли СЕМ.
Принесли на стенд домой, включили ....и нате вам .
Другие блоки даже не смотрели и не лазили больше нигде.
Буквально чуток его прогрели.
Проводку мы смотрели в прошлый раз ему с Volvo-Kotom.

Как только я блочек вскрыл и глянул что там стоит...я даже процессор не грел, сразу проявляется дефект

 

[ЖенаЛешего]

Ну будем надеяться, что с покупкой и прошивкой проблем не возникнет и бегимотик выздоровеетsm152

 

[MaxM]

Проблема с тойже ТМкой, он сам это лицезрел, и даже микруху потрогал как она нагревается.
Сможет вам засвидетельствовать , то о чем я вам говорил.
Дефект проявился в СЕМ, как на авто у Ирины.
Так что СЕМ придется менять.

Да! Я свидетельствую! Сергей снял СЕМ и подключил его к стенду. Достаточно было поднести фен на пару секунд к микросхеме, как релюхи защёлкали и через пол. минуты всё отрубилось. Перегрева быть не могло, т.к. я спокойно трогал микруху рукой, а такеже подносил руку с соплу фена.
То, что мне придётся менять СЕМ - это очень грусно . Но то, что причина всех бед была найтена - это радует! Радует и то, что Сергей придумал способ тестирования микросхем, который позволяет выявить бракованные. То, что это брак у меня сомнений нет (в моём СЕМ небыло даже намёка на попадание воды). Удивляет, то что в VOLVO не уделили этому косяку должного внимания и не произвели отзыв этой партии автомобилей. Ведь сей дефект серьёзно влияет на безопасность!