2 рубля нынче как три копейки, советую не париться с моторчиками и заказать чудо замок в сборе..хотя заменить мотор не особая проблема, проблема получить от китайцев правильный мотор, т.к. продавцы и сами толком не знают что продают..с другой стороны, можно приобрести и замок в сборе в инвертированном варианте)Mistel написал(а):
Не совсем так) разбирал моторчик и там щетки были более чем наполовину изношены..а толщина щеток в этой конструкции определяет и силу прижима щеток к коллектору, в результате, чем больше они изношены. тем меньше прижим и сильнее подгорает этот узел, и тем меньшее усилие может быть передано в нагрузку..бодрый пользователь меняет смазку, чистит и прочее с бубнами, что конечно поможет, но не радикально и в сильный мороз узел опять не справится..или когда там.expluatator написал(а):
Я уже точно не помню. Почистил всё, что чистилось. Пропылесосил от графитой пыли, другой грязи, спиртом обработал, может и смазал чем-то. В прошлый раз ты мне с такой же глупой ехидцей говорил, что мой моторчик не проживет и что его нужно менять. Но моторчик живет до сих пор, а ты опять ставишь эти неуместные смайлики...Crio написал(а):
Странный ты.. Может ты фантастические истории рассказываешь..или изначально все работало.Mike15 написал(а):Я уже точно не помню. Почистил всё, что чистилось. Пропылесосил от графитой пыли, другой грязи, спиртом обработал, может и смазал чем-то. В прошлый раз ты мне с такой же глупой ехидцей говорил, что мой моторчик не проживет и что его нужно менять. Но моторчик живет до сих пор, а ты опять ставишь эти неуместные смайлики...
Т.е. я пизд#бол что-ли? Просто ради прикола пару лет назад в тематической ветке сказал, что перестал работать моторчик и собираюсь его обслужить на удачу? А теперь ради красного словца написал о том, что обслуживание помогло? Он у меня периодически клинил в закрытом (иногда возможно и в открытом) положении и мне пришлось снять обшивку, чтоб на АЗС лючок открывать вручную. Это не похоже на:Crio написал(а):
Я могу отличить исправность от неисправности в элементарных очевидных вещах. Мне обслуживание помогло. Я сделал то же самое, что и Артем (он выше об этом написал). Он тоже пизд#бол? Ну извини, если реальное положение дел не соответствует твоим крутым и авторитетным прогнозам.Crio написал(а):
Мой компрессор кондиционера ты тоже как-то приговорил... Кто из нас рассказывает фантастические истории -- это еще большой вопрос. Кто-то из нас двоих пытается рассказывать теоритические тезисы на форуме в духе "всё пропало", а кто-то выкладывает реальный удачный практический опыт 
Возможно если бы ты просто стукнул по замку, то тоже помогло быMike15 написал(а):Т.е. я пизд#бол что-ли? Просто ради прикола пару лет назад в тематической ветке сказал, что перестал работать моторчик и собираюсь его обслужить на удачу? А теперь ради красного словца написал о том, что обслуживание помогло? Он у меня периодически клинил в закрытом (иногда возможно и в открытом) положении и мне пришлось снять обшивку, чтоб на АЗС лючок открывать вручную. Это не похоже на:
Я могу отличить исправность от неисправности в элементарных очевидных вещах. Мне обслуживание помогло. Я сделал то же самое, что и Артем (он выше об этом написал). Он тоже пизд#бол? Ну извини, если реальное положение дел не соответствует твоим крутым и авторитетным прогнозам.
UPD. Почитал "фантастические" истории камрадов в этой ветке. Оказывается не только мне и Артему помогло обслуживание узла)). Что ж такое... так много пизд#болов развелось!!
При решении технических вопросов ты всегда выдаешь неожиданные, экзистенциальные идеи..и главное, у тебя есть вариант в любой момент проверить этоQEQS написал(а):Меня осенило одной идеей.
Если стукнуть по кому то - форуму станет легче работать (функцианировать)?
Если бы стукнул и помогло бы, то не надолго, т.к. он моросил уже постоянно.Crio написал(а):Возможно если бы ты просто стукнул по замку, то тоже помогло бы
